山莊路

山莊路是南京市雨花台區軟體谷片區規劃建設的城市支路，規劃寬度16米，設計時速30公里/小時，北起鳳信路，向南下穿繞城公路後接數字大道。該道路於2019年啟動建設工程監理招標，2024年6月隨下穿繞城公路通道工程建成通車，有效緩解西春路及安德門大街交通壓力，促進片區產城融合發展。

基本介紹

• 道路等級：城市支路 
• 設計時速：30公里/小時
• 規劃寬度：16米
• 通車時間：2024年6月  
• 所在街道：鐵心橋街道 
• 所屬工程：西春路、雲密路、山莊路過繞城公路通道工程 

建設背景與規劃

2019年6月，山莊路建設工程監理招標公告顯示，該道路定位為城市支路，總長460米，全段紅線寬16米，設計時速為30公里/小時。2022年2月，該道路被納入雨花台區南北向道路拓寬改造計畫，作為繞城公路邊三條並行通道之一進行升級。2024年3月最新規劃明確，道路寬度調整為24米，形成北起鳳信路、南接數字大道的南北向幹道布局。

下穿繞城公路工程

作為軟體谷片區三條下穿繞城公路通道的重要組成部分，山莊路通道工程需協調110kV高壓線、DN600高壓燃氣管等多條地下管線遷改。2024年3月底完成主體施工後，於同年4月進入掃尾階段，最終在2024年6月實現通車。通道建成後連線北側科技企業集聚區與南側居住區，形成雙向交通疏導體系。

技術參數與施工

道路採用城市支路標準建設，設計時速保持30公里/小時不變，規劃寬度24米。綠化工程作為配套設施，於2024年1月啟動招標，涉及40183平方米景觀綠化施工，總投資達31000萬元。施工期間實施繞城公路交通導改方案，通過多部門協作完成管線遷改工作，保障主幹道通行安全。

區域交通功能

2024年9月官方數據顯示，通車後的山莊路與拓寬至雙向六車道的西春路、施工收尾的雲密路共同構成並行路網，分流原安德門大街交通壓力。該路網強化軟體谷北園與南園交通聯繫，縮短科技企業員工通勤時間約15分鐘，日均服務通行車輛超8000輛次。