尾拖漁船

尾拖漁船是2002年公布的水產名詞,指在船尾部拖曳網具作業的漁船,英文名為“stern trawler”。該船型屬於單拖網漁船類型,8月1日至9月16日期間允許船舷桁桿拖網作業,9月16日後多轉為尾拖作業。船體結構中,兩個張網扳架設於近尾部兩側,魚艙和作業甲板設在中後部,上層建築位於中前部,尾部吃水設計大於首部以提升拖網穩定性。尾拖漁船採用可調螺距螺旋槳或導管推進器,兼顧自由航行高航速與拖網作業大拖力需求。作為海洋捕撈主要工具,其不僅可用於捕撈底層、中層魚類,還能通過更換拖網和圍網網具捕撈中上層集群性魚類。隨著深海漁場開發,尾拖漁船在遠洋作業中常配備兩種網具,根據漁場情況靈活切換作業方式。

中文名稱尾拖漁船
英文名稱stern trawler
定  義在船尾部拖曳網具作業的漁船。
套用學科水產學(一級學科),漁業船舶及漁業機械(二級學科)

基本介紹

  • 中文名:尾拖漁船
  • 外文名:stern trawler
  • 所屬學科:水產 
  • 公布年度:2002年
定義,發展歷程,結構與分類,作業方式,

定義

在船尾部拖曳網具作業的漁船。其英文別名為 sterntrawler(英['stɜ:ntrɔ:lə] 美['stɜntrɔlə]),意為船尾(滑道)拖網漁船。

發展歷程

尾拖漁船的出現源於拖網漁船的技術發展,其前身舷拖漁船於1905年開始採用蒸汽機作為動力。
至1946年,尾拖漁船開始被採用,由於在船尾部進行拖曳作業和起放網操作更為安全方便,逐漸成為拖網漁船的主要型式,雙拖漁船也廣泛採用了尾拖船型。
尾滑道尾拖漁船已成為現代海洋捕撈,特別是深海遠洋捕撈的主要工具,隨著作業漁場向深海發展,出現了兼具拖網和圍網能力的尾拖圍網漁船,以提升在不同漁場條件下的捕撈機動性。

結構與分類

尾拖漁船常因是否設有尾滑道和甲板數量分為不設尾滑道的尾拖漁船、設有尾滑道的單甲板拖網漁船和雙甲板拖網漁船。其中大中型雙甲板尾滑道拖網漁船在船上均裝設冷凍加工設備,又稱為尾滑道拖網加工漁船。
尾拖漁船的兩個張網扳架設於近尾部兩側,魚艙和作業甲板設在中後,上層建築在中前。為提升拖網穩定性,設計上尾部吃水大於首部吃水。
尾拖漁船採用可調螺距螺旋槳或導管推進器,以兼顧自由航行高航速與拖網作業大拖力的需求。
現代尾拖漁船為提高機動性,一個捕魚航次中可配備拖網和圍網兩種網具,按照漁場情況分別選用,以提升捕魚機動性能。

作業方式

單拖作業是由一艘漁船單獨拖拽一掛魚網進行捕撈,分為尾拖和舷拖,尾拖漁船即進行尾拖作業的單拖網漁船。在特定時期(如8月1日至9月16日)允許船舷桁桿拖網作業,而9月16日以後多轉為尾拖作業。
進行拖網作業的漁船,在能見度良好的條件下可以觀察其拖網裝置,還可以通過航速進行判斷,拖帶漁網單拖作業的漁船一般拖網航速在4節以上,最高可達到6節。對單尾拖漁船可按雙拖漁船避讓,對單舷拖漁船要注意避開其拖網的一舷,收放網時其航向航速多變,應保持距離其0.5海里以外通過。

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