小港站（Xiaogang Port Station），位於中國山東省青島市市北區境內，是青島捷運集團有限公司運營的捷運車站，途經線路為青島捷運2號線。
小港站於2022年5月13日完成主體結構施工；於2024年12月18日投用運營。
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站為地下二層島式車站，開放2個出入口，運營時間為06:10至23:29。
基本介紹
- 中文名：小港站
- 外文名：Xiaogang Port Station
- 車站編號：0232
- 投用日期：2024年12月18日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國山東省青島市
- 運營線路：青島捷運2號線
- 站口數量：2個(據2025年2月官網數據)
- 運營時間：06:10-23:29(據2025年2月官網數據)
- 運營單位：青島捷運集團有限公司
- 車站地址：青島市市北區冠縣路與惠民路交會處
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歷史沿革
2011年11月，青島捷運2號線一期工程環境影響評價報告書獲得原中華人民共和國環保部批覆，其中該環評和批覆範圍為西鎮站至金水路站，報告顯示小港碼頭附近擬設定車站。
2016年4月26日，中華人民共和國國家發展改革委員會印發了《國家發改委關於青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013～2021）的批覆》（發改基礎［2016］909號），同意將青島捷運2號線一期工程起點調整至輪渡站，延伸段包含“小港站”。
2021年3月22日，小港站2號豎井至3號豎井右線上台階導洞貫通；5月8日，小港站主體拱部全部完成開挖支護。
2022年5月13日，小港站主體結構施工全部完成。
2024年12月18日，小港站隨青島捷運2號線一期工程調整方案開通而投用運營。
交通區位
車站位置
小港站位於中國山東省青島市市北區冠縣路和惠民路交界處，車站周邊主要為住宅區，東側為新冠高架路，西側為曉港名城和青島海逸學校。
小港站街區導向圖
進出設定
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站開放2個出入口，周邊信息如下所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
A出入口 | 冠縣路西側 | 冠縣路（西） | |
B出入口 | 冠縣路西側 | 冠縣路（西） | 惠民路（北） |
青島海逸學校 | |||
參考資料： | |||
小港站空間示意圖
相鄰車站
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站上下行車站信息如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
小港站車站空間充分考慮原始建築形態，提取極具張力的港灣元素，採用GRC（玻璃纖維增強混凝土）材料，從牆到頂集裝飾、功能、藝術一體化的造型，將藝術性與技術性進行融合；以裝飾功能藝術一體化的形式承載民眾對小港的歷史記憶，重現港口漁船貨船桅檣如林，千帆競發的繁榮盛景；同時立足新百年的起點，以現代的方式寓意百年老港再次起航。
- 設計參數
小港站總建築面積為16970平方米，其中主體結構建築面積為11590平方米，附屬結構建築面積為5380平方米；車站長度為216米，開挖寬度為22.5至24米，開挖高度18.6至19.5米；車站埋深約45米，站台中心裡程軌面埋深34.4米；有效站台長度為120米，寬度為12米；設定3個出入口、2個風亭組、2個無障礙電梯和4個安全出入口。
整體布局
小港站為地下二層島式站台車站；其中A出入口位於車站西南側、B出入口位於車站西北側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，西側為四川路(輪渡)方向股道，東側為李村公園方向股道；站廳層與兩座島式站台分別通過2部扶梯與1部垂梯相連。
站廳布局
運營情況
運營時間
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站首末車時間如下所示：
行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 |
|---|---|---|---|
李村公園站 | 日常 | 06:10 | 22:45 |
四川路(輪渡)站 | 日常 | 06:36 | 23:29 |
參考資料： | |||
設備設施
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站設施分布信息如下所示：
種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
|---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯（地面-站廳） | B出入口 |
無障礙電梯（站廳-站台） | 站廳中部 | |
自動扶梯 | A出入口、B出入口、站廳兩端 | |
智慧型服務中心 | 智慧型服務中心1個 站廳中部 | |
自動售票 | 臨近站廳A出入口、臨近站廳B出入口 | |
公安 | 臨近站廳B出入口 | |
衛生間 | 站台開往李村公園方向車頭 | |
無障礙設施（嬰兒護理台） | 站台開往四川路(輪渡)方向車尾 | |
母嬰室 | 站台開往李村公園方向車頭 | |
生活服務 | 自動體外除顫器 | 臨近站廳B出入口 |
商業設施 | 自助售貨機、怪獸/街電充電寶 | 臨近B出入口 |
自助售貨機 | 臨近站台開往李村公園方向車頭 | |
參考資料： | ||
- 站台門系統
小港站站台門系統整合PIS屏、商業顯示屏、照明燈帶，提升站台的藝術性和美觀性。
- 智慧型服務中心
小港站設定開放式無人值守智慧型服務中心，通過智慧型語音或乘客自助操作，實現乘客自動應答功能。
智慧型服務中心
交通換乘
- 公交線路
據2025年2月青島捷運官網數據，小港站公交換乘信息如下所示：
出入口名稱 | 公交站名 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
A出入口 | 小港站（西行） | ||
B出入口 | 郵輪母港站（東行） | 青島公交8路 | |
青島公交21路 | 青島公交21路網際網路公交快車 | ||
青島公交215路 | |||
青島公交303路 | |||
參考資料： | |||
建設成果
技術難題
- 建設難題
小港站是2號線西延段項目中周邊建築物最密集、爆破施工難度最大、開挖斷面最大、施工組織難度最大的站點。車站緊鄰高層住宅小區及裙樓、學校及人防地下室，車站東側臨近新冠高架及膠濟鐵路營業線，車站周邊環境複雜、施工風險較大。
暗挖施工
- 施工技術
小港站採用暗挖法施工，初期支護採用超大斷面雙層疊合初支拱蓋法，拱部採用CD法修築。
科研成果
在小港站建設工程中，建設單位完成工法立項《敏感區城大斷面豎井數碼電子雷管精準控爆施工工法》《暗挖隧道初支鎖腳錨管施工工藝創新》等創新成果。
文化特色
- 藝術作品《觀海之境》
小港站藝術品《觀海之境》與直梯融為一體，從青島山海相依的地理特點汲取靈感，呈現出海浪韻律和礁石堅毅的對比，大海的深邃和浪花的歡快融匯；選用夾薴藝術玻璃的材質則更為恰當的傳遞出海濱的風情。
藝術作品《觀海之境》
- 站名典故
小港站因鄰近青島具有百年歷史的小港碼頭而得名。1899年（光緒二十五年）德租時期小港碼頭始建，1901年（光緒二十七年）7月竣工建成，歷時兩年。德國人採取了“移山填海”的方式，從大鮑島山取石料土方用以圍填建築小港碼頭。自開埠以來，青島海上客運航線以小港發端，已有百年歷史，航線遍布青島周邊及山東和東北、蘇北等沿海小港口。小港見證了青島城市的歷史變遷，同時留存了歷史餘溫，也展現著港城新象。
小港新景
