富氧是套用物理或化學方法將空氣中的氧氣進行收集，使收集後氣體中的富氧含量≥21%。
基本介紹
- 中文名：富氧飲品
- 含氧量：≥21%
- 主要套用：飛機
- 制氧方式：物理制氧、化學制氧
增壓增氧方式,制氧機制氧方式,化學制氧方式,
增壓增氧方式
增壓增氧主要用在飛機上,通過增加機艙內的壓力,使空氣密度增加,由於空氣中含氧量的比例是一定的(氧在空氣中的體積比為20 95%),空氣密度增加後,空氣中氧的絕對質量也增加,從而達到增加氧的目的。
制氧機制氧方式
制氧機制氧廣泛用在各個領域,制氧機有3大類:第一是利用空氣為原料,通過物理的方法,把氧氣從空氣里分離出來。在1個大氣壓下,液態氧的沸點是-183℃,而液態氮的沸點是-196℃,當控制液態空氣的沸點在-183℃以下高於-196℃時,液態氮首先蒸發,留下來的是液態氧,這種方法可製得純度很高的氧氣,再用很大的壓力(一般150個大氣壓)壓入鋼瓶貯存起來,供工廠、醫院使用,貯存在鋼瓶的氧氣還可向氧氣袋充氧,供個人或旅行者使用。平時我們所見的氧氣瓶供氧、氧氣袋供氧都是使用這種方法制出的氧氣。第二種是常壓(或叫低壓)制氧方法,所需壓縮空氣的壓力在1MPa以內,這是近十幾年發展起來的制氧方法,也叫膜制氧方法。膜制氧方法的原理可參見文獻。第三種是PSA分子篩制氧方法,PSA分子篩制氧是使用一種變壓吸附制氧設備,這種設備主要由空氣淨化系統,PSA氧氮分離系統,氧氣緩衝、檢測系統等組成。
化學制氧方式
化學制氧是利用含氧化合物為原料,通過與催化劑的反應,制出氧氣。使用的含氧化合物必須具備兩個條件:一是這種含氧化合物是較不穩定的,在加熱時容易分解放出氧氣;二是這種含氧化合物里含氧的百分比是比較高的,能分解放出較多的氧氣。一般用氯酸鉀(分子式是KClO3),它含氧的百分比達40%,在氯酸鉀里加入少量黑色的二氧化錳(MnO2)粉末,氯酸鉀會迅速分解,有多量的氧氣放出。氯酸鉀分解放出的氧氣常用“排水集氣法”收集,供試驗、呼吸等使用。氧立得就是利用這種原理制氧的
這是美國醫學科學界為了研究生物細胞的厭氧和好氧性而用的醫學研究用水。現在據不完全統計，國內有200多家企業在生產純淨水的同時生產富氧水。這種水中確實有氧分子，讓人喝進胃之後，通過胃絨毛細胞膜，直接進入細胞內，期望與血液中的生態氧一樣，讓細胞內線粒體用來分解各種營養物，生產生物能量。但是與願望相反，線粒體本身將從新鮮血液所得到的95%生態氧用來燃燒葡萄糖等轉化成熱能，而5%的生態氧轉化成氧氣分子並吸收一個電子，成為對人類生命最可怕的超氧自由基，其電荷半徑很小，有很大的強負荷標度值，破壞細胞的正常分裂作用，成為人類衰老的最重要的根源。
氧濃度是通常飲料的幾倍至幾十倍的富氧水及富氧飲品近來在市場上頗具人氣，但日本專家近日指出，“喝氧”具有抗疲勞效果的說法缺乏科學依據。
據報導，歐洲一份醫學雜誌2001年刊登的論文說，氧氣可經由實驗兔腸道吸收，飲用富氧水可使反映肌肉疲勞程度的乳酸值下降。但日本名古屋大學綜合保健體育科學中心教授石田浩司等人進行的實驗對上述說法提出了質疑。
石田浩司等人以這所大學田徑部10名男學生為對象，對富氧水效果進行了檢測實驗。他們在不同的日子裡讓10名學生分別飲用350毫升普通水和氧濃度為普通水4倍的富氧水，而且不告訴學生他們喝的到底是哪一種水。學生喝完水後被要求運動15分鐘，然後由研究人員測試並比較反映他們心率和耐力的指標——最大氧攝取量，以及到達疲勞極限的時間。結果顯示，學生飲用這兩種水後，生理指標並未出現差異。
