宋志遠，1965年出生，男，漢族，工學碩士，高級工程師，加固工程專家。 上海久堅加固工程有限公司創始人、董事長。
基本介紹
- 中文名：宋志遠
- 民族：漢族
- 出生日期：1965年
- 性別：男
教育情況,工作經歷,主要業績,
教育情況
1982年考入合肥工業大學建築工程系，工業與民用建築專業，時名：宋支援，1986年以優異的成績獲得了合工大的優秀畢業生，授予工學學士；
1986年7月年直接從合工大免試推薦為西安建築科技大學（時名：西安冶金建築學院）基礎部結構力學研究生，1988年12月，授予工學碩士；
1999年曾在新加坡南洋理工大學攻讀在職博士研究生，回國後曾參加多個MBA核心課程培訓班。
1986年7月年直接從合工大免試推薦為西安建築科技大學（時名：西安冶金建築學院）基礎部結構力學研究生，1988年12月，授予工學碩士；
1999年曾在新加坡南洋理工大學攻讀在職博士研究生，回國後曾參加多個MBA核心課程培訓班。
工作經歷
1989至2002年，分別在浙江省工業設計研究院（杭州市）及新加坡林麥集團（ L&M Group, Singapore）從事工業與民用建築結構設計及既有工程結構的加固修復工作，高級工程師。 在新加坡，L&M時為全球著名的建築加固系統-美國TYFO Fibrwrap（泰扶-芳玻韌布）在亞太地區的總代理，宋志遠作為技術專家，主要工作是對東南亞地區的歷史建築和橋樑進行病害診治、加固改造及維修保護。已開發國家對既有建築物的保護意識及先進的材料技術已日趨成熟，而當時的中國正處於轟轟烈烈的大規模基礎設施的建設高潮，破舊立新、拆除重建、豆腐渣工程、工程質量事故屢現報端。
出於強烈的民族責任感及新的商機，宋志遠毅然辭去新加坡的高薪工作，於2002年回國創立了上海久堅加固工程有限公司，招兵買馬，開始了艱苦的創業，將國外先進的工程低碳理念、加固技術材料引入國內，同時實現自己的理想：為家為國，久堅加固！十年一路走來，加固建築、維修橋樑，消除隱患、化腐朽為神奇，讓一批本來要拆除重建的建築物煥發青春並繼續服役。
出於強烈的民族責任感及新的商機，宋志遠毅然辭去新加坡的高薪工作，於2002年回國創立了上海久堅加固工程有限公司，招兵買馬，開始了艱苦的創業，將國外先進的工程低碳理念、加固技術材料引入國內，同時實現自己的理想：為家為國，久堅加固！十年一路走來，加固建築、維修橋樑，消除隱患、化腐朽為神奇，讓一批本來要拆除重建的建築物煥發青春並繼續服役。
主要業績
在浙江省工業設計研究院工作六年間，曾參與大小工業與民用建築項目的結構設計四十餘項，其中十餘項目為結構設計負責人。
在新加坡工作期間，開始學習接觸並套用英國（BSI）及美國（ACI）結構設計規範，參與設計民用建築（住宅、別墅、辦公樓）二十餘項，設計工業廠房、市政結構十餘項，主導設計東南亞地區舊建築物、構築物加固改造項目二十餘項。主要有新加坡建屋發展局（HDB）組屋預製結構設計、JTC大空間預應力設計，樟宜機場捷運線一段預製高架梁施工圖細化及臨時鋼架設計，新加坡Hotel Rendezvous（百年舊樓改酒店）改造加固結構設計（獲亞洲工程創新獎），Chin Swee多層停車樓改物頂花園加固設計，印度Shah House加固設計，台灣省台泥筒倉結構加固，馬來西亞Kelana停車庫結構加固等。
2002年至今，作為上海久堅加固工程有限公司董事長兼總工，宋志遠主要從事建築及橋樑的改造加固設計與承包施工，共主導大小項目500多項的加固方案、施工圖、施工管理工作。主要有上海外灘18號樓、新新商廈、靜安文化宮、蘇州樂園、杭州天工藝苑等民用建築改造加固，上海浦東、南京下沙、無錫前橋、淮安開發區等學校抗震加固；上海紡科院舊廠房、上海匯眾重型汽車廠、上海納鐵福、申沃客車廠等加固；以及京滬高速江蘇段、京港澳高速河南段等，合徐、合寧、界阜蚌高速、杭寧、寧淮、寧連高速等，西安、蘇州繞城等高速橋樑加固頂升；上海、江蘇、浙江、安徽、山東、江西、河南、遼寧等國道橋樑加固維修工程；其中多個項目獲獎，例如孟津黃河大橋維修加固獲XX獎；宋志遠具有較強的結構力學基礎，擅長水電站、水廠、電廠、廠礦及市政的水池、筒倉、擋土牆、棧橋等特種結構加固工程的分析計算，尤其能站在業主的角度考慮問題，既能解決問題，又經濟適用，深得好評。
宋志遠在1990年前專研於板殼結構力學的數值分析，曾在學報上發表論文5篇，工作後尤其是從事建築加固後，又至今發表論文10篇，其中4篇論文獲省市級二等獎至四等獎；曾參與建設部有關加固規範委員會、與同濟大學、與蘇州市科委、與遼寧省交通廳、與安徽省高速公路部門結合實際加固工程開展了多項實驗研究；2011年以來，由宋志遠掛帥，由上海久堅加固工程有限公司申報並獲批加固領域國家專利7項，其中“水下鋼筋混凝土樁柱缺陷修復加固”技術獲國家科技部創新基金支持。
社會活動：
宋志遠是新加坡-中國科學技術交流促進會SCAAST創始會員，國際精英聯合會副主席，中國低碳行動聯盟理事，《工程抗震與加固改造》常務理事等，積極參加社會公益活動。
在新加坡工作期間，開始學習接觸並套用英國（BSI）及美國（ACI）結構設計規範，參與設計民用建築（住宅、別墅、辦公樓）二十餘項，設計工業廠房、市政結構十餘項，主導設計東南亞地區舊建築物、構築物加固改造項目二十餘項。主要有新加坡建屋發展局（HDB）組屋預製結構設計、JTC大空間預應力設計，樟宜機場捷運線一段預製高架梁施工圖細化及臨時鋼架設計，新加坡Hotel Rendezvous（百年舊樓改酒店）改造加固結構設計（獲亞洲工程創新獎），Chin Swee多層停車樓改物頂花園加固設計，印度Shah House加固設計，台灣省台泥筒倉結構加固，馬來西亞Kelana停車庫結構加固等。
2002年至今，作為上海久堅加固工程有限公司董事長兼總工，宋志遠主要從事建築及橋樑的改造加固設計與承包施工，共主導大小項目500多項的加固方案、施工圖、施工管理工作。主要有上海外灘18號樓、新新商廈、靜安文化宮、蘇州樂園、杭州天工藝苑等民用建築改造加固，上海浦東、南京下沙、無錫前橋、淮安開發區等學校抗震加固；上海紡科院舊廠房、上海匯眾重型汽車廠、上海納鐵福、申沃客車廠等加固；以及京滬高速江蘇段、京港澳高速河南段等，合徐、合寧、界阜蚌高速、杭寧、寧淮、寧連高速等，西安、蘇州繞城等高速橋樑加固頂升；上海、江蘇、浙江、安徽、山東、江西、河南、遼寧等國道橋樑加固維修工程；其中多個項目獲獎，例如孟津黃河大橋維修加固獲XX獎；宋志遠具有較強的結構力學基礎，擅長水電站、水廠、電廠、廠礦及市政的水池、筒倉、擋土牆、棧橋等特種結構加固工程的分析計算，尤其能站在業主的角度考慮問題，既能解決問題，又經濟適用，深得好評。
宋志遠在1990年前專研於板殼結構力學的數值分析，曾在學報上發表論文5篇，工作後尤其是從事建築加固後，又至今發表論文10篇，其中4篇論文獲省市級二等獎至四等獎；曾參與建設部有關加固規範委員會、與同濟大學、與蘇州市科委、與遼寧省交通廳、與安徽省高速公路部門結合實際加固工程開展了多項實驗研究；2011年以來，由宋志遠掛帥，由上海久堅加固工程有限公司申報並獲批加固領域國家專利7項，其中“水下鋼筋混凝土樁柱缺陷修復加固”技術獲國家科技部創新基金支持。
社會活動：
宋志遠是新加坡-中國科學技術交流促進會SCAAST創始會員，國際精英聯合會副主席，中國低碳行動聯盟理事，《工程抗震與加固改造》常務理事等，積極參加社會公益活動。
