安成街站

安成街站（ANCHENGJIE Station），原名“禮耕路站”，位於中國山東省濟南市歷下區境內，是濟南軌道交通集團有限公司運營的捷運車站，也是濟南軌道交通3號線的中間站。

2018年1月27日，安成街站主體結構封頂，時稱“禮耕路站”；2019年12月28日，安成街站投用運營，接入濟南軌道交通3號線；2024年11月22日，車站名稱由“禮耕路站”更名為“安成街站”。

截至2024年11月，安成街站為地下二層島式車站；截至2024年11月，安成街站開放2個出入口，運營時間為06:00-22:43。

基本介紹

• 中文名：安成街站
• 外文名：ANCHENGJIE Station
• 投用日期：2019年12月28日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國山東省濟南市
• 運營線路：濟南軌道交通3號線
• 站口數量：2個(截至2024年11月)
• 運營單位：濟南軌道交通集團有限公司
• 車站地址：濟南市歷下區奧體西路與安成街相交路口

歷史沿革

2015年10月20日，濟南軌道交通集團有限公司擬在濟南中央商務區處設立禮耕路站。

安成街站（原禮耕路站）站台

2016年6月17日，禮耕路站2號線站層進行道路圍擋施工。

2018年1月27日，禮耕路站2號線站層主體結構封頂。

2019年4月4日，禮耕路站2號線站層附屬結構2號風亭及4號出入口完成最後一模頂板混凝土澆築；9月28日，濟南軌道交通3號線一期工程站名公布，車站命名為“禮耕路站”；12月28日，禮耕路站投用運營，通行濟南軌道交通3號線。

2022年2月18日，禮耕路站6號線站層附屬結構3號風亭明挖段完成基坑開挖條件核查驗收。

2024年11月22日，禮耕路站更名為“安成街站”。

交通區位

車站位置

安成街站位於中國山東省濟南市歷下區姚家街道奧體西路與安成街交會處，車站沿奧體西路呈南北走向布置。車站周邊有龍湖濟南奧體天街、濟南華潤萬象天地等商場，以及國際金融城、萬科大都會花園、中國鐵建國際城等住宅區。

安成街站街區導向圖

進出設定

截至2024年11月，安成街站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

安成街站D出入口

相鄰車站

截至2024年11月，安成街站上下行車站信息如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

安成街站設計理念以站廳為中心向四周放射，形成向心的凝聚力，展現經濟蓬勃發展的活力。

安成街站站廳設計

設計參數

安成街站總建築面積為9877.96平方米，總設計方量為17385.63立方米；車站主體結構外包長度為210.4米，標準段寬度為22.7米，端頭井寬度為27.2米，站台有效長度為120米；車站附屬結構共設定4座出入口。

整體布局

安成街站為地下兩層雙柱三跨矩形框架結構島式站台車站，其中A出入口位於車站西北側、D出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台。

安成街站（原禮耕路站）站台

運營情況

運營時間

截至2024年11月，安成街站首末班車時間如下所示：

設備設施

截至2024年11月，安成街站設施分布信息如下所示：

交通換乘

公交線路

據2024年11月濟南公交官網數據，安成街站可換乘公交信息如下所示：

建設成果

建設難題

安成街站在建設期間面臨寒冷天氣下混凝土入模溫度難以控制、養護難度大的難題。建設者現場隨時根據情況調整改善原材料的溫度和攪拌時間，及時檢測入模溫度和混凝土質量情況，保證混凝土澆築順序和振搗質量，克服了以上難題。

建設中的禮耕路站

施工工法

安成街站在工法上採取了側牆、頂板整體一次性連續澆築的方式，保證頂板的完整性，在此基礎上，還採取措施對混凝土進行保溫養護。

文化特色

站名典故

安成街站因臨近濟南市道路安成街而得名，安成街一名源於濟南名人崔融（字安成），唐初官員、文學家，時列“文章四友”之一；2021年12月，根據（濟政字[2021]81號），將歷下區姚家街道內，東起奧體中路，西至敬賢路的道路命名為安成街。

公共藝術品《金色舜城》

安成街站藝術品名為《金色舜城》，位於站廳層，結合空間進行整體設計，總面積342平方米。天花、柱子和電梯自然結合，融入整個空間，柱子和電梯使用編制的金屬網，天花使用馬賽克，整體以“青春活力”為基調，採用“橙黃色”主體色彩，根據建築的形狀和特點，加入冰藍、松石綠、淡淡的玫瑰紅等色彩。站內匯聚於天花的藝術品，將濟南特色建築融入其中，有國際金融城、解放閣、大明湖、趵突泉、超然樓、山東省美術館等現代城市地標建築。

建設規劃

安成街站6號線站層（在建）

截至2024年11月，安成街站規劃接入在建濟南軌道交通6號線，並與既有3號線站層形成“T形”換乘結構；兩線換乘區域為地下三層結構。