子牙河

子牙河

子牙河,海河水系五條重要支流(子牙河、大清河、南運河、北運河、永定河)之一。河道長730公里,上游有滹沱河滏陽河兩條支流。滹沱河發源於山西省五台山北側,沿途在山西、河北境內接納清水河和冶河,東流在獻縣滏陽河匯合,稱子牙河。滏陽河源於邯鄲市和村附近。

基本介紹

  • 中文名稱:子牙河
  • 所屬水系:子牙河水系
  • 地理位置:華北地區
  • 流經地區:山西,河北,天津
  • 主要支流:滹沱、滏陽
  • 河長:730餘公里
  • 河流面積:7.87萬平方公里
  • 平均流量:100立方米/秒
  • 所屬國家:中國
  • 所屬城市:河北省南部,天津市
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簡介

子牙河是海河水系西南支,由發源於太行山東坡的滏陽河和源於五台山北坡的滹沱河匯成,兩河於獻縣臧家橋匯合後,始名子牙河。流經山西、河北兩省河天津市,河流全長706餘公里,流域面積7.87萬平方公里。子牙河經由西河閘至天津市靜海縣十一堡匯入南運河,至西青區第六埠與大清河交匯,後流經至天津市區金鋼橋附近和北運河合流。子牙河與南運河匯流後,稱為海河。另一路由獨流減河泄洪入海。全長474千米(至入海口),流域面積4.6萬平方千米(至獻縣)。中華人民共和國建立後,在河北省獻縣以下開挖子牙新河,經天津市大港區(今濱海新區)北大港入渤海,以減輕水患。《獻縣誌》載: “因其下游流靜海縣子牙鎮,故名子牙河”。
子牙河與南運河在天津市三岔口匯流(左邊為南運河,右邊為子牙河,匯流後稱為海河)。圖片如下
子牙河

生態特徵

子牙河浮游植物生物量及組成(毫克/升):浮植物總計9.50,硅藻41.7%,綠藻%27.8,藍藻2.5%, 甲藻23.6%,金藻黃藻0%, 裸藻4.4%。

污染原因

一是水資源極度匱乏,河流自淨能力差。近20年來,子牙河水系年均降雨量逐年減少,流域內地下水超采嚴重,水位持續下降。
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二是城市(鎮)污水處理廠處理能力不足,部分生活污水及經城市管網集中的工業廢水未經處理直接排放。城市集中污水處理廠建設滯後,處理率很低。
三是結構性污染問題突出,重污染工業企業集中。該流域的工業產業結構以醫藥化工、印染、造紙、釀造等資源能源消耗型行業為主導,工藝技術水平相對落後,污染較重。
四是企業受經濟利益驅動,偷排偷放問題嚴重。現有法律法規賦予環保部門對違法企業的處罰手段少,力度低,排污企業“違法成本低,守法成本高”現象嚴重。
五是環境執法手段薄弱,監管能力建設亟待加強。

環境治理

開展子牙河水系污染綜合治理“三大戰役”
(一)企業環境違法集中整治戰役。年底,結合開展整治違法排污企業、保障民眾健康環保專項行動,嚴懲企業違法排污、違法建設等行為。集中整治子牙河水系重點排污企業、工業園區違法排污和建設項目環境違法建設,力促工業企業和城市污水處理廠穩定達標,遏制子牙河水系污染惡化趨勢。
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(二)重點污染源治理攻堅戰役。從2007年到2008年底,對子牙河水系內所有排污企業實行嚴格的COD排放總量控制,流域內COD排放總量在2005年基礎上削減率達到11%以上。《海河流域水污染防治“十一五”規劃》(以下簡稱《海河規劃》)中確定的轄區工程項目,建成投運的不低於50%。各主要河流跨界斷面水質基本達到《海河規劃》中COD濃度低於200mg/L的中期目標,各設區市城市污水處理率不低於60%,其中滄州市不低於70%。
(三)跨界斷面水質全面達標戰役。從2009年到2010年底,在污染源達標排放基礎上,擴大子牙河水系污染綜合治理成果,確保子牙河水系各主要河流跨界斷面達到《海河規劃》目標要求。子牙河水系COD排放總量在2005年基礎上削減率達到18%以上,《海河規劃》中確定的轄區工程項目全部建成投運。各主要河流跨界斷面水質達到《海河規劃》目標,COD濃度低於150mg/L。各設區市城市污水處理率不低於70%,其中滄州市不低於85%。

相關戰役

子牙河戰役,是1944年5月晉察冀根據地軍民,對日偽軍發起大規模夏季攻勢的重要組成部分。根據中共中央“削弱日偽,發展我軍,縮小敵占區,擴大解放區”的方針,大清河戰役與先後發動的一系列戰役(察南戰役、雁北攻勢、子牙河戰役、熱遼戰役)徹底打破了敵人最後的掃蕩,並消滅日偽軍2萬餘人,進一步擴大了解放區,敵人被迫龜縮到鐵路沿線及主要城市。

防洪工程

子牙河水系各大水庫大都建於50年代,各主要閘涵樞紐也是結合河道治理於60年代修建,相應各類管理設施也運用多年,損壞比較嚴重,管理設備也相對落後,與管理、規範及技術進步還不適應。尤其是生產生活用房陳舊,大多到了更新重建期,設備配置技術滯後且數量不足等。河道堤防管理,由於機構設定不健全,觀測、交通、通信等設施設備嚴重缺乏,生產生活設施極少,與工程管理需要相差甚遠。此外,多數工程的管理範圍和安全保護範圍未能按規定和要求界定。子牙河水系工程管理體制構想:河系工程管理,按照水利法規和有關規範規定,實行水系統一管理與行政區劃管理相結合的管理體制。管理體制狀況比較混亂,同一類型級別的工程管理機構歸口不一,職責不清,制約了工程效益的發揮。針對這種管理現狀,吸取其他流域管理經驗,結合本河系實際,加強完善河系管理機構建設,實現河系重點工程的統一管理,一般工程巨觀調控,使河系內建設、開發、管理等有序進行。
子牙河子牙河
河系管理機構在省水行政主管部門的直接領導和監督下開展工作,以業務管理為主,兼有部分行政職能,主要任務是對河系內重點防洪工程實施管理;巨觀調控河系內的建設與開發,行使審查、審批權,規範河系建設;行使水行政執法權,維護河系管理秩序。

管理

子牙河水系工程管理設立隸屬於省水行政主管部門的河系管理機構,統一河系主要防洪工程及水資源管理。水庫及主要樞紐工程設管理處所,隸屬河系管理機構,河道堤防工程設立堤防管理站所,河系管理機構巨觀調控管理,地方進行維護管理。河系各類工程管理人員編制,依據水利部有關規範標準,本著在滿足管理工作需要的前提下精簡高效、合理兼職的原則配置。

設施

河系工程管理設施在現狀可用設施基礎上規劃完善增配,使其達到規範配置要求,滿足工作需要。設施設備配置上儘可能考慮技術進步,選用經濟實用且先進的設施設備。

規劃

為保證工程安全、完整和正常運行,根據當地的自然地理條件和土地利用情況,規劃確定防洪工程及設施的建築場地、管理用地和安全保護範圍,作為工程建設和管理運用的依據。
總之,防洪工程的正常管理運用,關係到整個河系區域的政治、經濟穩定,關係到社會經濟的發展和人民生命財產的安全,河系工程管理責任重大。河系工程管理應當按照有關規範和水法規的要求以及工程管理工作的需要建立管理體制,從真正意義上加強工程管理,從而保障河系水利工程整體效益的正常發揮。

橋樑簡介

西河橋)為天津市鹹陽路道路改造工程,跨子牙河(一級河道)修建的一座大型橋樑,主要跨越子牙河以及子牙河南路,子牙河北路兩條道路,它位於天津市中環線紅衛橋兩側約一公里處。子牙河大橋是天津市第一座自錨式懸索橋,其形式在國內也為數少見。主橋為鋼箱梁結構,橋面寬度42米,長211米,其中主橋跨徑為115米。全橋鋼結構塊體數量是481件,需耗用鋼材4040噸。整個主橋為全焊接結構形式,焊道長度近10萬米,70%為Ⅰ級焊縫,其餘為Ⅱ級焊縫,需用焊絲焊條100餘噸。主橋需要進行板材表面處理的面積高達7萬多平方米。子牙河大橋主橋由縱向梁、邊橫樑、中橫樑、次橫樑、懸臂橫樑和橋面板等多個立體單元件焊接而成,橋面板採用子交異性板結構。
(天平橋)位於天津市紅橋區快速路西北半環。它是全國首座梁拱組合式快速路立交橋。子牙河立交橋北至丁字沽三號路立交橋,南至密雲路立交橋,全長2000米,為兩層互通式立交,西北半環快速路在第二層,跨越規划子牙河南路、子牙河、子牙河北路。跨越子牙河的主橋兩側設定輔道橋,主橋寬60米,長160米,兩側輔道橋寬25.5米。全橋共設計3個拱,一個主拱淨跨80米,兩個輔拱淨跨40米,通過8個匝道實現子牙河兩岸的溝通。子牙河立交除三條主線(西北半環、子牙河南路——ZN線、子牙河北路——ZB線)外,還設定左轉環形匝道和右轉匝道。

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