奇伏坦900主戰坦克

奇伏坦900主戰坦克

奇伏坦900主戰坦克(英文:Chieftain 900 Main Battle Tank,又稱:酋長900主戰坦克),是20世紀80年代初期英國研製的一型專供出口的主戰坦克。

該坦克在原奇伏坦主戰坦克的基礎上,對裝甲、火力和機動性作了重大改進。坦克裝備120mm線膛火炮和兩挺7.62mm機槍。從外形看,該坦克車體較高,炮塔是斜板方邊式結構。動力裝置為12V-900E型發動機,功率900馬力,配套TN12/1000自動變速箱。

奇伏坦900主戰坦克樣車研製成功後,曾多次被英國送去參加軍貿展覽,但最終沒有獲得訂單。

基本介紹

  • 中文名稱:奇伏坦900主戰坦克
  • 英文名稱:Chieftain 900 Main Battle Tank
  • 前型/級奇伏坦主戰坦克
  • 次型/級挑戰者主戰坦克
  • 研製時間:1982~1984年
  • 國家:英國
  • 戰車類型:主戰坦克
  • 研製單位:英國利茲皇家兵工廠
發展沿革,歷史背景,研製歷程,技術特點,總體布局,防護系統,武器系統,動力系統,火控系統,性能數據,總體評價,

發展沿革

歷史背景

英國是第一次世界大戰時期,首先套用坦克的國家。在第二次世界大戰中,英國設計的遜邱倫坦克性能很好,以至戰後還被許多國家的陸軍所採用。但是,戰後英國研製的奇伏坦主戰坦克,雖然1965年起就已經裝備英軍,卻在國外的銷售比不上老型號的遜邱倫坦克。許多曾經進口遜邱倫坦克的國家,例如澳大利亞、加拿大、丹麥、荷蘭,均進口了德國研製的豹1主戰坦克,歐洲國家陸軍沒有一個採用奇伏坦坦克的。以色列和利比亞對奇伏坦坦克很威興趣,但由於種種原因,它們的定貨都未能落實。為了適套用戶的需要,以增加出口,英國對奇伏坦坦克進行過多次改進。
英國奇伏坦主戰坦克英國奇伏坦主戰坦克

研製歷程

1974年,英國開始發展P4030(又稱:FV4030)系列底盤的坦克。伊朗對提高了戰鬥性能的奇伏坦改進型坦克發生興趣,提出對該坦克的動力裝置、變速箱、懸掛系統和裝甲防護方面的改進要求。英國此後為伊朗研製出P4030/1型坦克,綽號“伊朗獅-1”型,供試驗鑑定和訓練使用。
英國試製的裝喬巴姆複合裝甲的試驗坦克樣車英國試製的裝喬巴姆複合裝甲的試驗坦克樣車
1977年,英國製造了7輛樣車,但未向伊朗交貨。伊朗曾訂購1225輛該型坦克。後由於1979年伊朗發生伊斯蘭革命,1979年2月伊朗撤銷了原定的全部契約,英國只能放棄坦克投產計畫。
1981年底,英國皇家兵工廠總部銷售部通過市場需求調查後,做出研製奇伏坦900主戰坦克(工廠代號:P4030/2)的決定。這是一種裝有900馬力新型發動機並在裝甲防護、火力及機動性方面均有較大改進的坦克。
1982年4月,英國利茲皇家兵工廠用該廠商業基金作為研製經費,研製成兩輛奇伏坦900主戰坦克樣車。樣車完成機動性試驗後於1982年6月底在英國陸軍裝備展覽會上展出。當時估算坦克腳踏車價格不會超過100萬英鎊。

技術特點

總體布局

奇伏坦900主戰坦克的車體和炮塔均為焊接結構,裝有新型可拆卸式喬巴姆複合裝甲。與前型奇伏坦主戰坦克相比,雖然加大了車體長度和動力傳動部分的高度,以適應安裝大功率發動機和新型傳動裝置,但由於車體線形設計的改進和新型喬巴姆裝甲的套用,奇伏坦900坦克(P4030/2)的防護性能有較大提高。
奇伏坦900主戰坦克樣車奇伏坦900主戰坦克樣車
該車的炮塔和車體具有很大的傾斜度,從前面看,炮塔低矮,目標很小,缺點是炮塔與車體連線處有明顯的空隙,使打在車體上部的炮彈很可能滑進空隙,從而造成嚴重破壞。該坦克乘員4人,戰鬥全重56000kg,車體長7.520m,車寬(帶裙板)3.510m,車高(至炮塔頂)2.440m。公路最大速度52km/h,涉水深(無準備)1.07m,爬坡度60%,攀垂直牆高0.9m,越壕寬3.15m。

防護系統

裝甲配置
奇伏坦900主戰坦克樣車在展會上展出奇伏坦900主戰坦克樣車在展會上展出
奇伏坦900主戰坦克除車首裝甲和車體側部裝甲有較好的傾斜度外,炮塔的防護能力比挑戰者(Challenger)坦克還要好。採取的主要措施是縮小奇伏坦900坦克炮塔的正面面積和採用喬巴姆複合裝甲,因此,可抵禦包括反坦克飛彈和坦克炮彈在內的各種反坦克武器的攻擊。此外,車體防地雷能力有所改進。
其他防護
奇伏坦900主戰坦克還可以安裝三防裝置,為乘員艙提供潔淨的超壓空氣。三防裝置可獨立安裝在炮塔尾艙里。該坦克還安裝紅外探測設備,探測器安裝在炮塔頂上,炮塔里的控制盒中能發出警報音響及可見報警信號。車上還可以安裝格萊維諾(Graviner)公司生產的火災報警和抑制裝置。炮塔前部兩側各安裝1組煙幕彈發射裝置,每組5個發射器,由皮克工程(Peak Engineering)公司生產。

武器系統

火炮
奇伏坦900主戰坦克,裝備諾丁漢皇家兵工廠(Royal Ordnance Factory,Notingham)製造的L11A5式120mm線膛坦克炮,炮管上裝有熱護套、抽氣裝置和炮口校正裝置,既能發射帶有滑動彈帶的尾翼穩定脫殼穿甲彈,又能發射旋轉穩定的榴彈和碎甲彈。
奇伏坦900主戰坦克樣車奇伏坦900主戰坦克樣車
彈藥
奇伏坦900主戰坦克配備的標準型120mm彈藥有:
L15A4式(教練彈型號為L20A1式)曳光脫殼穿甲彈,初速1370m/s,有效射程3000m;
L31式曳光碎甲彈(教練彈型號為L32A5式),初速670m/s,直射距離約1700m;
L34式黃磷發煙彈,初速670m/s。
此外,該坦克還可以發射新型尾翼穩定脫殼穿甲彈。車體和炮塔內有42個裝彈藥的容器,每個容器可裝1發脫殼穿甲彈或2發破甲彈裝藥,車內可儲藏64枚炮彈。彈種配比取決於戰術規劃,典型配比模式為20發尾翼穩定脫殼穿甲彈和44發旋轉穩定破甲彈。

動力系統

主發動機
奇伏坦900主戰坦克採用羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)公司的康達(Condor)900E型四衝程水冷渦輪增壓發動機,在2300r/min的功率為662kW(900馬力)。發動機的冷卻系統是由豪頓空氣螺旋槳公司(Airscrew Howden)設計的,採用液壓驅動的風扇,能使主發動機在高達52度的環境溫度下連續有效地運轉。冷卻系統僅消耗大約125制動馬力的功率。
奇伏坦900主戰坦克樣車動力齒輪箱奇伏坦900主戰坦克樣車動力齒輪箱
與康達900E發動機相匹配的是TN12/1000型傳動裝置。該裝置為機械行星式,帶有離心式離合器和全自動變速控制裝置,再生式差速轉向裝置位於傳動裝置內,其盤式轉向制動器為液壓操縱。該裝置為車輛提供6個前進檔和2個倒檔,每個檔位都有1個規定轉向半徑。掛空檔時可實現原位轉向。側傳動裝置的減速比從原奇伏坦坦克的5.1:1改變為4.14:1,從而提高坦克的最大速度並改善加速性。
奇伏坦900坦克的單位功率是11.8kW/t(16馬力/噸),而英國軍隊自用的“挑戰者”坦克為14.6kW/t(19.6馬力/噸)。儘管奇伏坦900坦克的單位功率較低,但里茲皇家軍械廠認為:高單位功率並不是該坦克的基本要求,特別是在中東地區使用,坦克乘員在高速連續越野行駛時無法保持有效的戰鬥能力。由於TN12/1000傳動裝置能夠傳遞1000馬力,如果用戶提出要求,工廠可以把該坦克的單位功率提高到13kW/t(18馬力/噸)。
輔助動力
奇伏坦900主戰坦克為了能夠低噪聲方式行駛,在動力艙里裝了1台標準的考文垂·克萊瑪克斯(Coventry Climax)公司生產的H-30型二衝程柴油機,在3000r/min時標定功率為27kW(37馬力)。
奇伏坦900主戰坦克3D模擬圖奇伏坦900主戰坦克3D模擬圖
該坦克仍採用奇伏坦坦克的平衡式懸掛裝置,車體每側有3個平衡懸架,每個平衡懸架上有2個雙輪緣鋼質掛膠負重輪。前後負重輪帶有可伸縮式減振器,懸掛行程比現役奇伏坦坦克大1倍。主動輪在後,誘導輪在前。履帶為鋼質、單銷式無膠套,每條新履帶由98塊履帶板組成。為了在道路上行駛時不破壞路面,還可以選擇帶有橡膠襯墊的履帶。

火控系統

奇伏坦900主戰坦克為了適應不同經濟實力的用戶選購不同價格的坦克,在坦克樣車上沒有安裝成套火控裝置,僅裝有巴爾和斯特勞德公司的No.9Mk1型坦克雷射瞄具(帶有雷射測距儀的瞄準具,雷射介質為為摻釹的釔鋁石榴石,測距範圍為300~10000m,瞄準鏡放大倍率為1倍和10倍)。另外配備炮長的應急望遠式瞄具,以及各乘員用的潛望鏡和觀察鏡。車長可以超越炮長實施控制、瞄準和射擊。
奇伏坦900主戰坦克樣車奇伏坦900主戰坦克樣車
奇伏坦900坦克可以選擇安裝的火控系統有:馬可尼航天與軍品系統(Marconi Space and Defence System)公司的改進型火控系統;馬可尼雷達(Marconi Radar)公司的SFCS 600型火控系統;馬可尼雷達公司的遜托爾(Centaur)、費蘭蒂(Ferranty)公司的鷹式(Falcon)火控系統;以及巴爾和斯特勞德公司的一些火控系統。所有上述火控系統都已大量生產,或裝在戰車上赴世界各地做了廣泛的試驗。因此在奇伏坦900坦克上只需要做些綜合調試即可安裝。
該坦克火炮還配有雙向穩定器。為了儘量降低初始成本,利茲兵工廠在設計該坦克時,除備有火控系統的多種選裝設備外,還考慮了其他可選設備,例如紅外探測器、被動夜視儀、可更換襯墊的履帶、三防裝置、通信設備、滅火裝置和威脅報警系統等,提供給用戶根據資金情況選擇。

性能數據

奇伏坦900主戰坦克參考數據:
基本參數
乘員
4人
戰鬥全重
56000kg
單位功率
11.8kW/t
單位壓力
93.2kPa
炮向前
10.800m
炮向後
9.750m
車體長
7.520m
帶裙板
3.510m
不帶裙板
3.330m
車高(至炮塔頂)
2.440m
履帶中心距
2.720m
公路最大速度
52km/h
涉水深(無準備)
1.07m
爬坡度
60%
攀垂直牆高
0.9m
越壕寬
3.15m
動力系統
發動機
生產公司
羅爾斯·羅伊斯
型號
12V-900E
類型
4衝程12缸直接噴射渦輪增壓柴油機
功率/轉速
662kW/2300r/min(900馬力)
輔助發動機
H-30型二衝程柴油機
生產公司
考文垂·克萊瑪克斯
類型
2衝程壓燃式直列3缸對置活塞發動機
型號
H-30No.4
功率/轉速
17kW/2000r/min或27kW/3000r/min
傳動裝置
TN12/1000型傳動裝置
生產公司
自動變速箱有限公司(Self-Changing Gears)
型號
TN12/1000
類型
機械行星式
前進檔/倒檔數
6/2
轉向裝置類型
雙差速再生式
懸掛裝置類型
改進的平衡架式
武器系統
坦克炮口徑/型號/類型
120mm/L11A5/線膛
並列武器口徑/型號/類型/數量
7.62mm/L8A2/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量
7.62mm/L37A2/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量
2×5具
彈藥基數
炮彈
46發
機槍彈
4000發
穿甲彈初速
1370m/s
炮塔驅動方式
電動/手動
炮塔旋轉範圍
360°
車長超越控制
火炮俯仰範圍
-10°~+20°
炮塔最大迴轉速度
360°/18S
火炮穩定器
水平向
高低向
火控系統類型
任選
火炮最大俯仰速度
30°/6s
滅火抑爆系統
任選
光電報警
任選
發電機電流
350~500A
蓄電池數量/容量
4個/200Ah(車體) 、2個/100Ah(炮塔)

總體評價

奇伏坦900主戰坦克在1982年BAEE博覽會上,以兩輛樣車形式都向公眾展示。但直到1986年,該坦克都沒有被一個買方看中,研製項目最終宣告結束。
英國主戰坦克系列發展中,奇伏坦900主戰坦克以其較好的防護、火力、機動性和較高的性價比,處於填補奇伏坦Mk5型主戰坦克和挑戰者1主戰坦克之間的空缺位置,對於經濟資金不寬裕的國家和地區有一定吸引力。但在第三代主戰坦克出現的情況下,這型定位中等的坦克只能被市場淘汰。

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