天章大道

天章大道是陝西省西鹹新區灃東新城"五橫五縱"骨幹路網的重要組成部分，南起後圍寨立交，北至經開區界，全長約5公里。該道路於2017年12月正式通車，貫穿石化大道、豐產路、繞城高速等17處交通節點，有效連線灃東新城、西安經濟開發區和秦漢新城三大片區。2024年隨著繞城東輔道（豐產路以北段）等配套道路建成投用，進一步強化了天章大道作為區域交通樞紐的功能。道路規劃寬度40米，包含雨污水管網、照明系統及景觀綠化等市政配套設施。

基本介紹

• 所屬路網：灃東新城"五橫五縱"骨幹路網  
• 通車時間：2017年12月  
• 起止點：南起後圍寨立交，北至經開界 
• 全長里程：約5公里 
• 紅線寬度：40米 
• 主要交叉：西寶高鐵、太平河等  

道路概況

天章大道原稱尚航路，規劃為城市主幹道，設計時速60公里/小時。道路採用雙向六車道布局，中央設定3米寬綠化分隔帶，兩側各配置5米寬非機動車道及人行道。全段鋪設改性瀝青混凝土路面，設定智慧型交通信號控制系統，配備LED路燈。

沿線跨越太平河處建有長86米的預應力混凝土橋樑，橋面寬度與道路標準斷面一致。道路綠化採用"喬木+灌木+地被"三級配置，種植國槐、銀杏等鄉土樹種，形成連續生態廊道。

建設歷程

2017年7月完成後圍寨立交至豐產路段主體工程，同年12月實現全線通車，標誌著灃東新城首條南北向交通動脈貫通。2024年3月實施天章二路（建章路街道段）拓寬改造工程，將道路由30米拓寬至40米，同步升級地下管網系統。

2024年7月，配套工程繞城東輔道（豐產路以北段）建成投用，打通天章大道與豐業大道的連線瓶頸，日均車流量提升至4.2萬輛次。截至2025年2月，累計完成21條支路與天章大道的銜接改造，區域路網密度達到6.8公里/平方公里。

路網定位

作為灃東新城"五橫五縱"路網核心組成部分，天章大道承擔三重功能：

• 橫向銜接西寶高速、石化大道等區域性交通動脈
• 縱向串聯先進制造產業園、能源金貿區等產業板塊
• 通過秦直大道項目實現與西鹹新區"七橫五縱"快速路網的互聯互通

道路日均承擔過境交通量占比達35%，在西安中心城區與西鹹新區之間形成30分鐘通勤圈。通過豐產路半幅（豐產路—天章大道）改造工程，實現與繞城高速南輔道的無縫銜接。

配套設施

道路地下綜合管廊全長4.3公里，集成給水、電力、通信等七類管線，設定智慧型監測終端47處。沿線布設公交專用道12.5公里，配置公交站點9座，銜接捷運1號線、16號線換乘樞紐。

2024年環境評估顯示，道路噪聲防護林帶使沿線聲環境質量達標率提升至92%，綠化覆蓋率38.7%。配套建設充電樁車位86個，實現5G信號全覆蓋。

戰略價值

天章大道的建成使灃東新城路網骨架完成度提升至78%，帶動沿線開發強度增長42%。作為西鹹一體化戰略的關鍵工程，該道路有效縮短西安主城區與鹹陽國際機場的陸路通行時間，支撐區域經濟協同發展。