基本通行能力（basic traffic capacity）是通行能力（traffic capacity）中的一種，即道路和交通都處於理想條件下，由技術性能相同的一種標準車，以最小的車頭間距連續行駛的理想交通流，在單位時間內通過道路斷面的最大車輛數，又稱理論通行能力。
基本介紹
- 中文名：基本通行能力
- 外文名：basic traffic capacity
- 含義：計算各種通行能力的基礎
- 條件：理想的道路和交通條件下
定義,計算方法,示例,
定義
基本通行能力（basic traffic capacity）是在道路和交通都處於理想條件下，由技術性能相同的一種標準車，以最小的車頭間距連續行駛的理想交通流，在單位時間內通過道路斷面的最大車輛數，又稱理論通行能力。一般指在一定時間段（取15min或1h）和理想的道路、交通及管制條件下，一條車道的一個斷面所容許通過的最大持續交通流，為四級服務水平上半部的最大交通量。
計算方法
根據基本通行能力的計算方法,目前較多採用以下3種調查方法:觀測車頭間距法、觀測車頭時距法和觀測速度密度法。觀測車頭時距法直接測量車頭時距即可，測量方法較多，簡便易行，數據後期處理工作量大，但精確度較高。車頭時距通常可採用人工計時法、攝像法和Auto scope採集法。攝像法是通過對交通流進行連續拍攝然後進行人工處理的一種方法,其特點是數據處理工作量大、數據量可以依照需要進行確定,數據準確並且易於套用。
示例
如表一所示為高速公路的基本通行能力：
設計速度（Km/h） | 120 | 100 | 80 |
基本通行能力（pcu/h/ln） | 2200 | 2100 | 2000 |
