《城市公交泊車》是一款體育小遊戲，遊戲大小為19139K。
《城市公交泊車》是一款體育小遊戲，遊戲大小為19139K。小遊戲簡介一款刺激的停車類小遊戲。你是否想駕駛公車？現在給你這個機會，你要駕駛著公車尋找停車位，將車停好。怎么樣？快來挑戰吧！1小遊戲目標靈活操作，駕駛著公交...
公共運輸停車場 公共運輸停車場是停放公共運輸車輛的場地。公共運輸停車場（public transport parking place）：停放公共運輸車輛的場地。
南永豐公交停車保養場，位於上海松江南部新城，擁有公車輛停放、維保及運營調度等功能，將填補松江南部新城公車輛維保空白。預計於2023年下半年交付使用。項目簡介 南永豐公交停保場位於車墩鎮滬杭鐵路以南、松金公路以西、金玉路以北。...
停車換乘系統是指在城市中心區以外軌道交通車站、公交交通首末站以及高速公路旁設定停車換乘場地，低價收費或免費為私人汽車、腳踏車等提供停放空間，輔以優惠的公共運輸收費政策，引導乘客換乘公共運輸進入城市中心區，以減少私人小汽車在城市...
為大型民用建築、交通樞紐配套建設城市公共汽電車首末站、樞紐站、停車場及中途站的建設提供科學統一的依據，有利於城市公共汽電車配建型場站設施的規範化建設，為公交運營提供良好的設施保障，提升城市公共汽電車行業的服務水平。
城市公共運輸，是指在城市人民政府確定的區域內，利用公共汽（電）車（含有軌電車）、城市軌道交通系統和有關設施，按照核定的線路、站點、時間、票價運營，為公眾提供基本出行服務的活動。城市公共運輸是城市基礎設施的重要組成部分，在...
33 . 鳳棲湖小區公交停車場 運營時間 鳳棲湖小區公交停車場 首末車：6:00-19:30 萬達文化旅遊城公交首末站 首末車：6:50-20:20 票價制度 本線路採取分段計價。最高票價3元，最低票價2元，採用“2+1”的計費方式。有分區點。
三是根據城市發展實際及城市道路建設情況，下一步，公交集團將在充分徵求市民建議的基礎上，對公交線網進行整體最佳化布局，最大限度地方便市民出行。17路取消後，我公司將同步對57路進行延伸，延伸後首末站為：八畝地公交停車場—鑫亞公司...
青島公交420路（Qingdao Bus Line 420）運營於青島市嶗山區，隸屬於青島城運控股交運集團溫馨巴士有限公司順達分公司。運營時間 新利路停車場：06:00-21:00 牟家馨苑：06:15-21:15 票價信息：無人售票，空調開啟時票價2元，空調關閉...
城市全域停車 城市全域停車是指城市路側停車、封閉式停車場、立體停車庫、公交站場等多類停車場景，利用城市數位化停車智慧引擎平台，打造城市多連線埠綜合移動數據鏈及信用體系，進一步提升城市停車治理水平。
小宇是宇通公司開發的行業首款正向開發的L4級自動駕駛微公交，面向城市開放道路，連線高鐵站、捷運口解決最後一公里出行問題，具備自主超車、自動避障、超級巡航、精確進站、自主泊車、自動充電等功能，滿足全天時、雜交通流通行需求，最高車...
（各城市人民政府負責，國家發展改革委、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部按職責分工加強指導支持）（七）加強停車換乘銜接。加強出行停車與公共運輸有效銜接，鼓勵大中城市軌道交通外圍站點建設“停車+換乘”（P+R）停車設施...
九江公交（Jiujiang Public Traffic），是指服務於中國江西省九江市主城區的城市道路公共運輸系統，於1959年12月開通首條線路，包含常規公交、旅遊公交、定製公交、公交專線、公交快線等，是九江市主要的交通方式之一。截至2016年9月，九江...
到2025年，規劃新增城鄉公共停車位8萬個，福州、廈門各建設5處大型換乘停車場，依託軌道交通站點、大型公建、商業綜合體等，投用30處具有公交換乘、機動車及非機動車停車等功能的城市交通“微樞紐”；全省大中小城市基本建成配建停車設施為...
江夏公交 江夏公交，是指服務於江夏區的道路公共運輸運輸系統。線路詳情
深度挖掘城市潛在停車資源，通過停車資源共享、綜合治理等方式，提高現有停車設施利用率，提出居民停車綜合解決方案。兼顧業主和相關方利益，創新停車設施共建共管共享模式。進一步提高城市公交場站供給，保障公車輛停放，避免公車輛夜間占道...
世博園停車場 首末車時間：05:15-22:00 勁松一路 首末車時間：06:15-22:45 票制票價 票價信息：無人售票，空調開啟時票價2元，空調關閉時票價1元。使用琴島通普通卡票價8折，並享受青島公交換乘優惠，其它卡種票價折扣及優惠按...
桂林公交801路運營於中國桂林市陽朔縣，於2017年開通，隸屬桂林山水交運陽朔公交公司。桂林公交801路正向全長6.2km，反向全長6.1km，共設14座車站，起於陽朔鳳鳴旅遊集散中心站，途經鳳鳴農貿市場、陽朔西街等標誌性站點，止於驥馬停車...
具體目標：到2015年末，全省新增、更新城市公共運輸車輛5000輛，新建擴建城市公共運輸停車場（暖車庫）42萬平方米、候車亭牌8800個（分解指標見附屬檔案）。長春市成為國家“公交都市”示範城市，建成區公交線網密度達到3．5公里/平方公里以上，...
截止2015年9月，該市共擁有2條有軌電車（Tramway）線路和33條普通公交線路。其線路覆蓋範圍包括了整個奧爾良城市圈（Aire Urbaine d‘Orléans）。票價 以下資料截止2015年底。註：“一次” = 自第一次打卡起一小時內可無限次換乘。單程...
青島公交650路（Qingdao Bus Line 650）運營於青島市嶗山區，隸屬於青島城運控股交運集團溫馨巴士有限公司捷達分公司。運營情況 運營時間 周哥莊停車場：06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 12:00 14:00 15:00 16:00 17:00 燕石...
與直接式停靠站的區別：直接式為直接停靠在道路車道內，停車時占用行車道，常用於設定公交專用道的城市主幹路、交幹路和支路；港灣式常用於未設定公交專用車道、主路車道數為雙向四車道的城市主幹路和一些交通量較大的次幹路。
站點服務半徑是指公共運輸線路上的停車站點吸引乘客,為乘客提供出行乘車服務的區域範圍。常以該站點為圓心，其服務範圍的半徑即站點服務半徑。站點服務半徑的大小與城市功能區的總體布局，與城市公交線路網的規劃，與線路上停車站點的設定有...
在武漢市委、市政府的要求和關心下，武漢城市一卡通項目正式啟動。武漢市國資委牽頭，捷運集團、公交集團、武漢商聯、武漢國資公司等國有企業出資組建了武漢城市一卡通有限公司。根據武漢市政府的要求和武漢城市一卡通有限公司的發展規劃，在...
