埃爾多拉多國際機場

埃爾多拉多國際機場（卡斯蒂利亞語：Aeropuerto Internacional El Dorado，英文全稱：El Dorado International Airport。三字代碼（IATA代碼）：BOG； 四字代碼（ICAO）：SKBO）又譯為黃金國國際機場，是哥倫比亞共和國首都聖菲波哥大的國際機場。直至2008年，埃爾多拉多國際機場的貨運量有57.8812萬噸，是拉丁美洲貨運量最大的機場，客運量排名第四(13,456,331 人次)——排在墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場、聖保羅/瓜魯柳斯－安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長國際機場和孔戈尼亞斯/聖保羅機場之後。該機場以傳說中的黃金國而得名。

基本介紹

• 中文名：埃爾多拉多國際機場
• 外文名：El Dorado International Airport
• 機場：EasyFly、AIRES
• 得名：黃金國

機場規模

埃爾多拉多國際機場是哥倫比亞最大的機場和空中門戶。機場是EasyFly、AIRES和TAME航空公司（AeroRepública）的樞紐。它由Opain和哥倫比亞建築/工程公司組成的財團和瑞士蘇黎世機場股份公司共同管理。Opain在今後20年還將經營機場。

機場平面圖

機場基本信息圖

埃爾多拉多國際機場是哥倫比亞在政治上和經濟上最重要的機場，並擔任全國主要國際門戶，占49 %的總空中交通在該埃爾多拉多國際機場。它可處理所有的國內和國際航班到波哥大。埃爾多拉多國際機場位於西部的市中心，距離市中心約15公里（ 9.3英里），並擁有世界上第三大的跑道(6.9平方公里）。機場享有波哥大最快的跑道運行，整個城市在東西軸線上的城市中心和永久的公共運輸（公共汽車和計程車）。2008年底 ，開始建設的公交將連線機場的大規模交通系統的城市。

地理坐標：04°42′05″N 74°08′49″W

設施

埃爾多拉多國際機場設有兩座客運大樓。“埃爾多拉多”的名字命名的著名傳說埃爾多拉多，建於1959年和處理所有的國際遊客，以及其他所有的航空公司和所有的阿維安卡航空公司（Avianca）的國際航班。值機櫃檯，票務櫃檯，移民局和海關位於下層，而信息板，新聞辦公室，等候室和移民都位於上層。 主樓有兩個大堂，國內航班和國際航班。共有11個登機閘口的和額外的5個區域航班。 國際航班有9個登機閘口。 這主客運大樓有5.4平方英尺（5,000 平方米 ），並提供不同的服務，如旅行社、藥店、餐館、咖啡館、書店、工藝品商店、自動取款機和免稅商店等。電信公司提供電話服務的國際和國家的要求，以及傳真和網際網路服務（11美元的24個小時的WiFi接入）。旅客可以找到旅遊信息處和運輸服務的城市。 第二客運大樓——蓬特Aéreo客運大樓建成於1981年，是一家私人擁有的客運大樓，專門服務阿維安卡氏航空及其附屬的SAM航空，國內和地區航線。 最初，只提供邁阿密、紐約、卡利、麥德林、帕斯托和蒙特里亞的航線。重新翻修（ 2006年10月）後，投資額為75萬美元。 埃爾蓬特Aéreo已經成為最現代化的國內客運大樓在拉丁美洲。 客運大樓處理120多個航班每年有能力處理440萬乘客。該客運大樓還為旅客提供了額外的服務，如購物設施、國家和國際長途電話、計程車服務、自動櫃員機、餐館、快餐店和書店等。

31R/13L跑道

歷史

埃爾多拉多國際機場的建設開始於1955年。二樓包括離港等候室和餐廳；三樓主要是航空公司的辦事處和機場辦事處的其他有關服務；四樓的管理辦事處和屬地管理公司一直延伸到到五樓；六樓主要負責氣象預測；七樓負責路線控制設施、跑道和滑行道的運行；八樓負責空中交通管制；九樓負責機場的電氣維修並修建了十樓的控制塔，以及空中交通管制區。1973年，機場客流量接近3萬人次，處理近500萬件行李。這一年被證明是航空行業的一個最繁榮，客流量高增長的國內和國際的一年。在這一年，人們認為有必要修建第二條跑道。在1981年，阿維安卡航空公司進行建設的航站樓——蓬特Aéreo建成。1990年，特別行政股民航局轉移到三樓的主樓。在1998年，第二條跑道正式啟用。在過去的幾年裡，行李認領領域已經擴大到北部和南部的部分機場的客運大樓，向西也已大大擴展，增加了更多的餐館和商店。

航站樓平面圖

主要樞紐

1998年12月10日，阿維安卡航空公司正式在波哥大成立，每星期大約運送6000名旅客，包括越來越多的次數、時間安排和目的地。 因此，該航空公司從優越的地理位置、人口和基礎設施以造福於國家及國際旅客之間的連線。目前直接經營國內和國際航線，並與其他航空公司實行代碼共享協定，如達美航空、墨西哥航空、Lacsa、西班牙國家航空和加拿大航空。從聖菲波哥大起飛，可以方便地連線國內目的地（如麥德林到聖安德烈斯），並從國內目的地到達國際目的地（如卡利-洛杉磯）。從國際-國內目的地城市以及兩國之間的國際航線（如巴黎-瓜亞基爾），並允許簡單的代碼共享連線（如達美航空和阿維安卡航空：亞特蘭大-卡塔赫納）。該中心還具有方便的過境設施，如專用值機櫃檯，以及普恩特Aéreo和埃爾多拉多客運大樓的巴士運輸，以及一個國際過境旅客特別休息室，因此不必去通過哥倫比亞海關和移民局申請過境。

航站樓內部

機場擴建

2006年8月24日，經哥倫比亞政府批准，機場將投資650萬美元用於基礎設施的擴建。

擴建計畫包括：建造一個新的國際客運大樓和擴建當前的客運大樓。機場將配備最先進的行李處理系統、信息系統和飛行安全防範機制。機場將建造一個新的貨運航站，將允許更多的卡車停靠。除此，機場會在國際客運大樓旁建造一座新的辦公樓，新的辦公大樓將有6層高。機場還將建造一個新的維修區（8.8萬平方英尺（8,200 平方米））。所有建築物將進行抗震加固。施工開始於2007年9月20日，預計在2012年完成全部工程。

航站航點

埃爾多拉多客運大樓

國內航線

航空公司	航點
TAME航空公司	巴蘭基亞，布卡拉曼加，卡利，卡塔赫納，庫庫塔，萊蒂西亞，麥德林，蒙特里亞科爾多瓦，聖安德烈斯島，聖瑪爾塔
AIRES	亞美尼亞、巴蘭基亞、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫納、弗洛倫西亞、伊瓦格、馬尼薩萊斯、麥德林、科爾多瓦蒙特里亞(7月17日啟航)、內瓦、佩雷拉、波帕揚、阿希斯港、聖安德烈斯群島、聖瑪爾塔、基夫多、比亞維森西奧、約帕爾
EasyFly	亞美尼亞、梅哈、卡塔戈、內瓦、基夫多、約帕爾
SATENA	阿勞卡、布埃納文圖拉、科羅薩爾，萊蒂西亞、麥德林、奧拉亞馬丁尼埃雷拉、米圖、內瓦、帕斯托、波帕揚、阿希斯港、伊里尼達港、卡雷尼奧港、基夫多，瓜維亞雷河畔、聖何塞、薩拉韋納、聖安德烈斯群島，巴耶杜帕爾、比亞維森西奧

國際航線

航空公司	航點
AeroGal	基多
阿根廷航空公司	布宜諾斯艾利斯-皮斯塔里尼、利馬
AIRES	馬拉開波
加拿大航空	多倫多-皮爾遜
彗星航空	馬德里
法國航空	巴黎-戴高樂
美國航空	邁阿密
阿維安卡航空	阿魯巴、巴塞隆納、布宜諾斯艾利斯-皮斯塔里尼、加拉加斯、坎昆【季節性定期】、庫拉索、羅德岱堡、瓜亞基爾、利馬、洛杉磯、馬德里、墨西哥城、邁阿密、紐約-甘迺迪、巴拿馬城、波拉馬爾、蓬塔卡納、基多、聖多明各、聖地亞哥、聖保羅-瓜魯柳斯國際機場、華盛頓哥倫比亞特區-杜勒斯
SAM	阿魯巴島、庫拉索、瓜亞基爾、聖荷西、瓦倫西亞
美國大陸航空	休士頓-洲際、紐瓦克
巴拿馬航空	巴拿馬城
AeroRepública	巴拿馬城、波拉馬爾、蓬塔卡納
Cubana de Aviación	哈瓦那
達美航空	亞特蘭大、紐約-甘迺迪
Dutch Antilles Express	庫拉索
西班牙國家航空	馬德里
捷藍航空	奧蘭多
LACSA	聖荷西
智利國家航空	邁阿密、聖地亞哥
秘魯國家航空	利馬
墨西哥航空	墨西哥城
秘魯塔卡航空	利馬
SATENA	蓬塔卡納【季節性定期】
精神航空公司	羅德岱堡
里約格朗德航空公司	瑪瑙斯、聖保羅-瓜魯柳斯

機場航點

蓬特Aéreo客運大樓

自1991年以來，蓬特Aéreo客運大樓是阿維安卡航空的獨立航廈。蓬特Aéreo 航廈有14個登機閘口。

航空公司	航點
阿維安卡航空	亞美尼亞、梅哈、巴蘭基亞、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫納、庫庫塔、伊瓦格、馬尼薩萊斯、麥德林、科爾多瓦內瓦、帕斯托、佩雷拉、波帕揚、聖安德列斯島、聖瑪爾塔
SAM	亞美尼亞、梅哈、巴蘭基亞、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫納、庫庫塔、麥德林、科爾多瓦、蒙特里亞、內瓦、帕斯托、佩雷拉、里奧阿查、聖安德烈斯群島、聖瑪爾塔、巴耶杜帕爾

包機服務

APSA

Helicol(由阿維安卡航空經營)

Searca

貨運航空公司

國內

AeroSucre

哥倫比亞航空貨運

貨運快遞

南美洲航空公司

坦帕航空貨運

阿維安卡航空貨運

國際

AeroSucre

ABSA

Arrow Air

盧森堡航空

百夫長航空貨運

Cielos del Perú

DHL

焦點航空貨運

佛羅里達西部國際航空公司

Kalitta Air

LAN Cargo

蘭科航空

南美洲航空公司

馬斯航空

帕納維亞航空

極地航空貨運

Vensecar國際航空

泛美航空

南方航空運輸

英國航空貨運

坦帕航空貨運

德國漢莎航空貨運

UPS

馬丁航空

聯邦快遞

新加坡航空貨運

阿特拉斯航空