國際船級社協會（International Association of Classification Societies，IACS） IACS是由世界海運已開發國家的船級社參加組成的國際組織。成立於1968年9月11日，會址設在英國倫敦，宗旨是研究解決共同關心的海上安全問題，加強各成員間的聯繫與合作。其主要任務包括： 保持與國際標準化組織等的聯繫與合作; 參加國際海事組織的各種學術會議;統一解釋有關的國際公約和國際海事組織的建議集中問題; 統一各國船級社的船舶建造規範等。協會的組織機構有理事會和下設的若干組。協會的會員有地區會員和聯繫會員兩種，世界大多數著名船級社都參加了該組織。
基本介紹
- 中文名：國際船級社協會
- 外文名：International Association of Classification Societies，IACS
- 英文縮寫：IACS
- 成立時間：1968年
- 目標：促進海上安全標準的提高
簡介,主要職責,組織機構,團體會員,主持活動,
簡介
國際船級社協會（International Association of Classification Societies，IACS）IACS是在1968年奧斯陸舉行的主要船級社討論會上正式成立的。IACS成立的目標是促進海上安全標準的提高，與有關的國際組織和海事組織進行合作，與世界海運業保持緊密合作。國際船級社協會是個非政府組織。
主要職責
促進海上安全標準的提高，與有關的國際組織和海事組織進行合作，與世界海運業保持緊密合作。
組織機構
IACS共有美國船舶檢驗局（ABS），法國船級社（BV），挪威船級社（DNV），韓國船級社（KR），英國勞氏船級社（LR），德國勞氏船級社（GL），日本海事協會（NK），波蘭船舶登記局（PRS），義大利船級社（RINA）等13個正式成員。中國船級社（CCS）於1988年加入IACS。IACS由理事會領導和制定總政策，理事會設立一些工作組去執行協會的具體任務。
IACS設有下列工作組：貨櫃、發動機、防火、液化氣船和化學品船、內河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和錨泊、船舶強度、穩性和載重線。
團體會員
美國船級社 ABS American Bureau of Shipping
法國船級社 BV Bureau Veritas
中國船級社 CCS China Classification Society
挪威船級社 DNV Det Norske Veritas
德國勞氏船級社GL Germanischer Lloyd
韓國船級社 KR Korean Register of Shipping
英國勞氏船級社 LR Lloyd's Register
日本海事協會 NK Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)
義大利船級學會 RINA Registro Italiano Navale
波蘭船級社 PRS Polish rigester of shipping
俄羅斯船級社 RS Russian Maritime Register of Shipping
印度船級社 IRS India Register of Shipping (於2010年6月成為正式成員）
克羅地亞船級社 CRS CroatianRegister of Shipping（於2011年5月成為正式成員）
主持活動
船級社協會致力於聯合各船級社利用技術支持、檢測證明和開發研究透過海事安全與海事規範維護與追求全球船舶安全與海洋環境清潔。全球超過百分之九十的貨物運載的船舶噸位總量是由十個成員船級社及一個意向船級社所設計、建造和通過符合國際船級社協會所定的標準與海事規範審核認證要求的船舶運載。
各工作組完成的項目有：擬定各會員之間統一規則和要求的草案；起草對IMO(世界海事組織）要求的答覆；對IMO的標準作統一的解釋；監控與本專業有關的工作。IACS共有5000多名技術精湛的檢驗人員。世界上92%的商船由IACS去定級。他們除了本職工作外，還受政府委託去處理多種多樣的事務。IACS在發展船舶技術規則方面起著重要作用。IACS理事會認識到該協會與IMO之間相互關係的重要性，在倫敦設有1個辦事處與IMO保持聯繫。還與對海運有興趣的其它組織保持接觸，聯繫最緊密的是國際標準化組織和國際海上保險集團，同他們交換情報和意見，以便提供更好的服務。IACS的目標之一是要求把會員之間的各種規則統一起來。到目前為止，理事會已通過了150條要求，90%的統一要求都得到成員單位的貫徹。IACS除了提出統一要求外，還公布有關船舶安全營運和維修準則，其中包括艙口蓋的保養和檢驗、消防、船舶單點系泊設備標準等。IACS利用成員們在海上安全、防污染、船舶營運等方面的豐富經驗，在向船東和經營者提供準則上起著重要作用。IACS的成員通過它們設在全球的檢驗機構網點，對航運界的情況了如指掌。他們了解到船東抱怨在不同的港口船舶的檢驗標準不同，為此，IACS制定了一個最低船舶檢驗標準，讓其成員服從這一標準。IACS在人力和技術方面擁有獨特的、巨大的潛力，且正在把這些潛力用到船舶檢驗的共同標準上。
