唐煒(西北工業大學副教授)

唐煒,1977年生,湖北襄樊人,博士,西北工業大學自動化學院副教授,IEEE會員,主要從事系統辨識、建模、與控制研究。

基本介紹

  • 中文名:唐煒
  • 國籍:中國
  • 出生地:湖北襄樊
  • 出生日期:1977年
  • 職業:西北工業大學自動化學院副教授
  • 畢業院校:西北工業大學
  • 性別:男
人物生平,教育背景,工作履歷,學術兼職,研究方向,獎勵榮譽,科研項目,主要論著,

人物生平

分別於2000年,2003年獲西北工業大學工學學士學位及工學碩士學位,2006年獲西北工業大學控制理論與控制工程工學博士學位。2006年留校工作,2009年被聘為副教授。2009年8月至2010年8月,赴澳大利亞紐卡斯爾大學進行公派訪問研究。主持國家自然基金青年科學基金1項,教育部博士點新教師基金1項,航空科學基金1項。此外,作為技術骨幹曾參與完成了“十五”航空科技支撐項目,總裝預研基金等多項科研任務。共發表論文20餘篇(包括合著)。完成國防科技成果鑑定1項,申請發明專利1項,2007年獲得國防科學技術進步三等獎,2008年獲陝西省高等學校科學技術獎一等獎,2009年獲得國防科學技術進步二等獎。

教育背景

1996 年9月-2000年7月 西北工業大學 機械系 學士學位;
2000年9月-2003年4月 西北工業大學 機電學院 碩士學位· 2002年9月-2006年7月 西北工業大學 自動化學院 博士學位;
唐煒

工作履歷

2006年8月-2009年5月 西北工業大學 自動化學院講師。
2009年8月-2010年8月 澳大利亞紐卡斯爾大學,電子與計算機系,訪問學者。
2009年8月-至今西北工業大學,自動化學院,副教授。

學術兼職

現為IEEE會員,並擔任 《航空學報》、《振動與衝擊》、《系統工程理論與實踐》等期刊審稿人。

研究方向

(1)飛行器結構振動主動、半主動控制;(2)飛行器系統辨識建模與飛行試驗;(3)超低功率壓電能量採集

獎勵榮譽

科研獎勵
l “×××飛行試驗分析方法”,2009年國防科學技術進步獎,二等獎,排名第三;
l “飛行器狀態和參數魯棒估計方法”2008年陝西高等學校技術獎,一等獎,排名第四;
l “××系統的穩定裕度分析方法”,2007年國防科學技術進步獎,三等獎,排名第五。
教學獎勵
l 2011年獲第六屆全國大學生“飛思卡爾”杯智慧型汽車競賽全國總決賽一等獎
l 2009年指導學生獲第四屆全國大學生“飛思卡爾”杯智慧型汽車競賽西北賽區一等獎和全國總決賽二等獎;
l 2008年指導學生獲第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智慧型汽車競賽華北賽區一等獎

科研項目

[1] 國家自然科學基金,“飛行器顫振的不確定性試驗建模及魯棒抑制研究”(50905140),2010.1-2012.12(主持)
[2] 教育部博士點新教師基金,“面向控制的氣動彈性系統不確定性建模研究”
[3] 陝西省自然科學基礎研究計畫項目,“面向無線感測器網路的寬頻帶壓電能量採集裝置研究”(2012JQ7003),2013.1-2014.12.
[4] 航空科學基金,“飛機顫振模態參數頻域子空間辨識方法研究”(2007ZD53053),2007.10-2009.9。 (主持)
[5] 西北工業大學基礎研究基金,“採用異類多控制效應組合控制的顫振主動抑制”,2008.1-2010.12. (主持)
[6] 西北工業大學“翱翔之星”人才計畫,2011.1-2013.12(主持)
[7] 西北工業大學2011年度新人新方向,(主持)

主要論著

[1] J.C.Aguero,Wei Tang, J.I.Yuz, R.delgado, G.C.Goodwin. Dual time-frequency domain system identification,Automatica. (Accepted,appear soon).
[2]Wei TangFrequency Domain MIMO Identification for Modeling of Structural Dynamics,2011 IFAC World Congress, August 28-September 2, 2011, Milano, Italy .
[3]唐煒,史忠科. 掃頻激勵下飛機顫振模態參數小波辨識方法, 振動與衝擊,2009,28(2):177-182.
[4]唐煒. 顫振試驗中加速度計信號的時頻濾波方法研究,感測技術學報,2009,22(2):219-224.
[5] Juan C. Agüero, Juan I. Yuz, Graham C. Goodwin,Tang Wei.Identification of state-space systems using a dual time-frequency domain approach. 49th IEEE Conference on Decision and Control, December 15-17, 2010, Atlanta, USA.
[6]Tang Wei, Shi Zhongke, Chen Jie. Aircraft flutter modal parameter identification using a numerically robust least-squares estimator in frequency domain. Chinese Journal of Aeronautics, 2008, 21(6):550-558.
[7]唐煒,史忠科. 飛機顫振模態參數的頻域子空間辨識,航空學報,2007,28(5):1175-1180.
[8]Wei Tang, Zhong-ke Shi, Hong-chao Li. Frequency-domain GTLS identification combined with time-frequency filtering for flight flutter modal parameter identification. Chinese Journal of Aeronautics, 2006, 19(1): 45-51.
[9]唐煒,史忠科,李洪超.飛機顫振模態參數辨識的頻域廣義整體最小二乘算法,控制與決策,2006,21(7):726-729.
[10]唐煒,史忠科. 飛機顫振試飛試驗信號的廣義時頻濾波, 振動與衝擊,2007,26(11):50-53.

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