唐俊星為西北工業大學動力與能源學院航空推進系講師，博士研究生學歷，長期從事航空發動機關鍵部件的疲勞壽命分析與最佳化研究。他參與的《基於伴隨模型的風扇葉片最大等效應力最佳化方法》專利於2024年獲得授權，通過結構有限元和梯度最佳化方法解決葉片應力設計難題。在壓氣機葉片損傷容限分析方面，其研究團隊開發了三維裂紋擴展模擬技術，揭示了初始裂紋對葉片疲勞壽命的影響規律。此外，他提出的渦輪盤低循環疲勞機率壽命數值模擬方法，為航空發動機輪盤可靠性分析提供了有效途徑。
基本介紹
- 職稱：講師（高校）
- 學歷：博士研究生
- 學位：博士
- 性別：男
- 所屬院系：動力與能源學院航空推進系
- 所在單位：西北工業大學
專利發明,外物損傷壓氣機葉片研究,渦輪盤疲勞壽命分析,
專利發明
2024年9月27日，唐俊星作為發明人參與的《基於伴隨模型的風扇葉片最大等效應力最佳化方法》獲得授權。該專利通過結構有限元分析和梯度最佳化方法，有效提升風扇葉片應力設計效率與準確率，攻克了設計空間不可微性導致的技術難題。
外物損傷壓氣機葉片研究
2017年，其團隊在《燃氣渦輪試驗與研究》發表成果，開發了基於ANSYS平台的三維平片裂紋擴展自動模擬技術。研究發現：
- 葉片後緣的疲勞裂紋擴展壽命最長
- 裂紋短/長軸比增大會顯著降低疲勞壽命該技術通過應力強度因子計算結果驗證了模型精度，為壓氣機葉片損傷評估提供了新方法。
渦輪盤疲勞壽命分析
2006年至2007年間，唐俊星在《航空動力學報》《機械強度》發表系列研究：
- 數值模擬方法：結合回響面法與蒙特卡洛模擬，以轉速、材料屬性等為隨機變數，建立渦輪盤壽命機率模型，計算得出可靠度99.87%的機率壽命
- 實驗驗證：採用GH4133材料試棒進行非對稱循環疲勞實驗，構建應變壽命曲線，最終渦輪盤銷釘孔邊機率壽命計算與試驗結果誤差小於5%
