呈貢機場是位於昆明市郊的抗戰時期軍事機場，始建於1942年11月，1943年3月投入使用，占地4500畝，跑道長2000米。該機場作為駝峰航線關鍵節點和美軍援華志願隊（飛虎隊）主基地，承擔抗戰物資運輸及空中防衛任務，1941年12月20日在此取得擊落9架日機的首戰勝利。機場由1.5萬民工使用自製石碾子碾壓建成，現存700-800米水泥跑道、8個機窩及7個石碾子遺蹟。
機場建設期間徵集1.5萬民工，1944年為適應B25轟炸機實施擴建。駐有美軍援華志願隊司令部，配備30輛軍車和400名士兵執行物資轉運，陳納德曾指揮P-40等戰鬥機在此攔截日軍。抗戰結束後轉為備用機場，2005年被列為縣級文物保護單位。2017年發現包含司令部舊址、飛虎井等十餘處遺址群落。2023年美中航空遺產基金會代表團曾赴舊址參觀，現存石碾子作為中美合作象徵被美國空軍博物館收藏。
基本介紹
- 中文名：呈貢機場
- 建成時間：1941年初
- 占地大小：東西約 3 公里，南北 1 公里多，占地約4500畝
歷史沿革,現狀及紀念,地理位置,
歷史沿革
1939 年，機場開始勘測測量。
1941年初，機場跑道建成。跑道長為 2800 米。由於沒有碾壓機械，呈貢人民用巨石鑿成石碾子（最大的1.8米高，重量在5噸以上），用人或牲口拉動充當壓路機，冒著生命危險整修維護飛機場，用行動構建起堅強的抗戰航空基地。
1941年5月，中國空軍美國援華志願隊離開美國先到緬甸東吁訓練。在中緬邊界的雷允裝配P-40戰鬥機，5個月的訓練結束後，分為3箇中隊，其中1箇中隊留守仰光，另外2箇中隊及志願隊司令部全部於12月移駐昆明新的總部基地——烏龍浦和呈貢機場。
1941年12月20日，陳納德率兩支中隊從緬甸飛抵昆明後不久，迎來了首場戰役。這一天，位於昆明市區五華山的空軍前敵總司令部電訊監察台偵測到，日本82中隊10架輕轟炸機在毫無護衛下由越南起飛轟炸昆明。監察台總台長陳一白將軍急告陳納德。飛虎隊所有戰機從呈貢機場升空迎擊，擊落9架敵機，初戰告捷。
1943 年機場開始投入使用，機場東西長約 3 公里，南北橫跨 1 公里多，占地約 4500 畝。跑道為碎石道面，長 2000 米，寬 400 米，機場駐有成果空運物資接轉站，配備軍車 30 輛，集訓士兵 400 名，擔負空運物資接轉、運輸和裝卸任務。當年，援華美軍“飛虎隊”陳納德將軍曾在這裡指揮飛虎隊 P-40、 P-51、P-38 等型號的戰鬥機，成功地阻擊日本飛機對駝峰航線抗戰物資運輸的攔截騷擾。
抗戰勝利後，呈貢機場基本廢棄不用，作為軍隊的備用機場。
現狀及紀念
現在的機場作為部隊備用機場，不對外開放，保存有一條長 700- 800 米的水泥跑道，還有戰時供飛機隱避的“機窩”（馬蹄形，人工壘土築成） 8個、修機場用於平整碾壓跑道的石碾 7 個，這些石碾是中國人民打造的，保存下來的還有空軍情報站、飛虎隊居住舊址 3 處。 2004 年，省政府向美國空軍博物館捐贈了曾見證中美共同抗戰歷史的石碾子，作為永久展示的歷史記憶。 2005 年 7月 29 日，呈貢縣人民政府公布為首批掛牌保護文物。
2005年9月10日，到中國參加紀念抗戰勝利六十周年活動的二戰美國老兵重回故地，參觀了當年奮戰過的地方。
2017年《昆明日報》曾報導，在昆明東南，離市區30多公里的呈貢烏龍浦七星山，雲南省飛虎隊研究會與雲南省飛虎隊博物館、專家在考察時發現了迄今國內數量最多、最為集中的飛虎隊遺址群落。此次考察，發現了包括呈貢機場、飛虎隊司令部、飛虎隊員駐地、壁爐、飛虎井等在內的十餘處飛虎隊遺址。
呈貢區第一國小是當時呈貢機場原址所在地附近的一所國小，2015年9月，被雲南省飛虎隊研究會授予“昆明飛虎國小”稱號。2017年6月12日，由雲南省飛虎研究會牽頭，邀請到了美國駐成都領事館總領事谷立言先生以及呈貢區相關領導在呈貢區第一國小惠景園校區舉行了“昆明飛虎國小”掛牌儀式，成為全國目前唯一的一所飛虎國小。
地理位置
老機場段
