合新歐

合新歐即“合新歐”國際貨運班列。從合肥北站始發，自新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡。“合新歐”班列是國內多條亞、歐鐵路運營線中具有商業價值的線路之一。

基本介紹

• 中文名：合新歐貨運班列
• 途徑：合肥、新疆、歐洲
• 里程：11000公里
• 運行時間：15天
• 始發站：合肥北站
• 終點站：德國漢堡

線路介紹

“合新歐”班列是合肥融入絲綢之路的重要標誌，也是打通合肥與中亞乃至歐洲陸上貨運通道的重要舉措。

“合新歐”鐵路貨運班列共分為兩類：一類是開往中亞阿拉木圖的貨運班列，運行時間為9天，行程4954公里，自開通後已經實行“一月兩列”的常態化運行模式，運載的出口貨物主要是家電產品；一類是新開通的直通德國漢堡的貨運班列，行程11000公里，運行時間為15天。

“合新歐”班列實現了“一月三列”的運行格局。從貨源的集聚也可以看出，合肥北站貨運中心正在崛起為區域性物流中心，合肥也將更加緊密地融入“絲綢之路經濟帶”，成為“一帶一路”發展版圖上的重要節點。

新線路

2021年1月31日，一列滿載100標箱貨物的列車從合肥北站物流基地出發，經霍爾果斯口岸，駛往捷克布拉格。列車上的貨物包括智慧型割草機、LED電子顯示屏、光纜、X射線掃描系統部件等，貨值近510萬美元。這是中歐班列（合肥）在歐洲中部的全新站點。

2021年2月1日，滿載著安徽本土製造的白色家電和防疫物資的合肥國際鐵海聯運班列抵達德國漢堡港。這項橫跨歐亞大陸、串聯北歐西歐的多式聯運服務全程時效21天，其中鐵運17天，海運4天。據悉，相比起合肥–德國漢堡的直達路線，這一新模式運輸效率更高。原因在於，在短途海運段，貨物在赫爾辛基港區的保稅倉庫被換裝到駁船上後，被直接發往德國漢堡港的保稅區，這樣的無縫銜接可以省去一次歐盟境內轉關費用，也簡化了海關手續。