台北捷運紅線為台北捷運營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，分為淡水線和信義線，以中正紀念堂站為分界，以北為淡水線，以東為信義線；其中淡水線是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線（前身為台灣鐵路管理局已經停止營運的淡水線）。
紅線全稱淡水線，由淡水——新店。
區間車：台電大樓——北投。
基本介紹
- 中文名：台北捷運紅線
- 區間車：台電大樓——北投
- 紅線全稱：淡水線
- 開工時間：1988年7月
概述,歷史,所經車站,
概述
紅線劍潭站夜景紅線屬於高運量系統，圓山站以南（不含圓山站）皆為地下路線，以北至北投站（含北投站）為高架路線；北投站至紅樹林站為平面路線（淡水站為高架車站）。路線北起淡水站，沿台二乙線、台二線與淡水河岸間路廊過關渡隧道至關渡，接著大致沿中央北路南側至北投，之後大致沿東華街與西安街間路廊至士林，穿過基隆河後，沿玉門街轉入地下，經線型公園下方至台北車站，再沿公園路至中正紀念堂站，接著沿羅斯福路、愛國東路南側、杭州南路、信義路至象山站。未來並計畫沿信義路、福德街向東延伸至廣慈博愛院一帶，全長32.3公里。
由於信義線（中正紀念堂站—象山站）仍在興建中，目前淡水線的列車營運模式分為兩種：
和新店線（綠線）直通行駛：“淡水站—新店站”
紅線劍潭站夜景
紅線劍潭站夜景本路線有一條支線—新北投支線，前身為台灣鐵路管理局新北投線；屬於高運量系統，全線皆為高架路線。路線自淡水線北投站向東北分歧，全長僅1.2公里，只有北投與新北投兩站。
歷史
1988年7月：淡水線開工。
1997年3月28日：淡水站─中山站段正式通車啟用。
1997年12月25日：中山站─台北車站段正式通車啟用。
2002年11月1日：世貿中心站主體工程開工。
2005年7月26日：信義線全面開工。
預定時程
2009年10月：世貿中心站完成竣工。
2012年12月：中正紀念堂站—象山站段預定通車啟用。
