台北捷運淡海線

基本介紹

• 中文名：台北捷運淡海輕軌
• 軌道類型：平面及高架輕軌
• 所屬地區：台北市
• 運營里程：綠山線7.34公里、藍海線3.39公里（1.21公里與綠山線共線）、整體路網9.52公里。
• 車票價格：25元

歷史沿革

隨著台北地區的發展逐漸由市中心轉向郊區，營建署為減輕市中心過度的發展壓力，提出「淡海新市鎮」計畫，期望能夠引導台北都會區往北發展，但依據目前台北地區的捷運網路分布，並無法直接服務到淡海新市鎮的居民，因此，政府為因應區域發展運輸需求以及地方民眾的期許，過去幾年陸續推動幾項相關的可行性研究，由最早「淡海捷運可行性報告」開始，同意本案「淡海輕軌運輸系統（前 「淡水捷運延伸線可行性研究」）」之綠山線以及藍海線之路網。

運營情況

淡海輕軌運輸系統第一期工程全長9.52公里，共設14座候車站以及1座機廠，概述如下：

台北捷運淡海線

綠山線 全線

自捷運淡水線紅樹林站，沿中正東路北行，轉至淡金路（台2線）續往北，再轉淡海新市鎮之濱海路往西，至沙侖路轉往北 至淡海新市鎮第一期第一開發區之北緣止。

編號	車站型式	車站位置
V01	高架	中正東路二段紅樹林站旁; （捷運紅樹林站銜接轉乘）
V02	高架	淡金路上與淡金路77巷交叉路口北側
V03	高架	淡金路上鄰近國泰橋
V04	高架	淡金路上與水源街二段交叉路口北側
V05	高架	淡金路上與北新路交叉路口北側
V06	高架	淡金路上與新市一路三段交叉路口北側
V07	高架	濱海路一段上與中山北路二段交叉路口東側
V08	平面	濱海路二段上與義山路交叉路口西側
V09	平面	濱海路二段上與沙侖路交叉路口東側
V10	平面	沙侖路上與新市三路二段交叉路口南側
V11	平面	沙侖路上與新市六路交叉路口南側

藍海線 V26-V27-V28

自漁人碼頭、沙侖文化創意園區，行經觀海路、淡海路，采高架跨越清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟至新市鎮沙侖路後往北至 機廠與綠山線共線。

編號	車站型式	車站位置
V26	平面	中正路二段51巷
V27	平面	淡海路上於觀海路交叉路口東側
V28	平面	濱海路三段與新民街一段交叉路口東側

設備設施

“淡海輕軌”是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行“台車台造”的重要計畫，實體列車終於在11月16日首列車對外亮相。每列車由5節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車，營運最高速度每小時70公里，可載運265人。

據報導，台灣捷運局表示，首度亮相的淡海輕軌列車“行武者號”，外型是以海為意象的流線型設計，材質部分配合淡水地區氣候及地理環境特別選用不鏽鋼與耐候鋼，車廂內外都採用水藍色系設計，與淡水地區的藍天海景相呼應；同時也是全台第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

台灣捷運局指出，淡海輕軌全部15輛列車將於2017年8月陸續完工交車；而淡海輕軌工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙侖站及淡水漁人碼頭站等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠，也預計於2018年底完工。

台北捷運淡海線列車

乘坐導引

新北大眾捷運股份有限公司27日宣布，淡海輕軌綠山線於今年底完工通車，基本票價20元，綠山線全線7.3公里，單程票價最高25元，民眾持電子票證普通卡乘車享有8折優惠，轉乘公交與捷運也都享有雙向轉乘優惠，至於雙北政府推出的1280優惠定期票，也適用於淡海輕軌綠山線。

使用電子票證普通卡搭乘淡海輕軌轉乘公交，享有單程票半價8元的轉乘優惠，以及使用電子票證普通卡搭乘淡海輕軌轉乘「台北捷運」同享8元轉乘優惠，另電子票證特殊卡種（如持新北市敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、兒童卡）搭乘淡海輕軌，可享有半價優惠（公告票價4折優惠），轉乘優惠4元。

價值意義

新北市長朱立倫表示，第一輛由台灣團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑。