印度尼西亞獅子航空公司(印尼獅子航空)

印度尼西亞獅子航空公司

印尼獅子航空一般指本詞條

印尼獅航(IATA代碼:JT,ICAO代碼:LNI)是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞印度尼西亞馬來西亞新加坡中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場峇里島伍拉·賴國際機場。印尼獅子航空是印度尼西亞第一家廉價航空,成立於總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場,獅子航空總共飛航55個國內航點以及6個國際航點。獅航是印尼最大的民營航空公司,服務網路遍及東南亞中東地區

獅航是波音737-900ER機型的啟動顧客,也是波音737-900ER的最大用戶。

基本介紹

  • 公司名稱:印尼獅航
  • 外文名稱:PT Lion Mentari Airlines
  • 總部地點:印尼雅加達
  • 成立時間:1999年
  • 經營範圍:航空運輸
  • 公司類型:低成本航空
  • 公司口號:we make people fly
  • IATA:JT
  • ICAO:LNI
  • 主運營基地:雅加達國際機場
  • 常旅客計畫:passport club
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目的地

獅子航空總共飛航55個國內航點以及6個國際航點。

印尼國內

三寶壟 - Achmad Yani Airport
日惹 - 日惹國際機場
巴厘巴板 - Sepinggan International Airport
馬辰 - Syamsudin Noor Airport
帕朗卡拉亞 - Tjilik Riwut Airport
坤甸 - 坤甸機場
塔拉卡恩 - Juwata Airport
畢馬 - Bima Airport
登巴薩 - 伍拉·賴國際機場
古邦 - El Tari Airport
馬塔蘭 - Lombok International Airport
三巴望博沙 - Sumbawa Besar Airport
安汶 - Pattimura Airport
德那第 - Babullah Airport
土奧 - Tual Airport
托貝婁 - Tobelo Airport
法克法克 - Fakfak Airport
查雅普拉 - Sentani Airport
凱馬那 - Kaimana Airport
那比爾 - Nabire Airport
索隆 - Sorong Airport
哥倫打洛市 - Jalaluddin Airport
肯達里 - Wolter Monginsidi Airport
萬鴉老 - 薩姆·拉圖蘭吉機場
帕盧 - Mutiara Airport
塔胡那 - Tahuna Airport
馬穆朱 - Tampa Padang Airport
克拉卡 - Kolaka Airport
巴務巴務市 - Bau-Bau Airport
占碑 - Sultan Thaha Airport
巴淡島 - Hang Nadim Airport
明古魯 - Fatmawati Soekarno Airport
棉蘭 - 棉蘭國際機場
巴東 - Minangkabau International Airport
巨港 - Sultan Mahmud Badaruddin II Airport
邦加檳港 - Depati Amir Airport
班達楠榜 - Radin Inten II Airport
北乾巴魯 - Sultan Syarif Kasim II Airport
丹戎檳榔 - Raja Haji Fisabilillah International Airport

國際

歷史沿革

1999年,印尼獅子航空成立。
2000年6月,開始運營,首條航線雅加達--登巴薩。
2003年,其全資子公司Wings Air成立,主要運營低客量航線,使用機型為ATR72。
2007年,因安全運營問題,歐盟向包括獅子航空在內的多家印尼航空公司發出禁飛令,直至2009年取消。
2012年,在馬來西亞成立了馬印航空。
2013年,泰國獅子航空及巴澤航空(BatikAir)成立,總部分別為曼谷和雅加達。

航空服務

專門服務於東南亞如印度尼西亞馬來西亞新加坡;中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場。其下屬子公司有Wings Air、馬印航空、泰國獅子航空、BatikAir等。其中,巴澤航空(BatikAir)為全服務航空公司。
印尼獅子航空公司營運的飛機印尼獅子航空公司營運的飛機

航點

獅航提供前往36個目的地的航線,每天有高達226個航班。
印尼:安汶、亞齊、巴厘巴板、馬辰、巴淡島、明古魯、登巴薩、哥倫打洛、占碑、雅加達、查亞普拉、
古邦、望加錫、萬鴉老、馬塔蘭、棉蘭、巴東、巨港、北乾巴魯、坤甸、三寶壟、蘇拉卡爾塔
蘇臘巴亞、特爾納特、雍亞卡他
越南:胡志明市
馬來西亞:吉隆坡、檳城
中國:上海
新加坡:新加坡市

機隊

截至2014年8月,印尼獅航機隊:
機型
數量
座位數
經濟艙
商務艙
麥道MD-90
16
153
8
波音737-300
2
149
波音737-400
10
150
8
波音737-900ER
--
--
--
資料統計截止日:2011年11月28日,平均機齡:6.2年。
營運機型營運機型
8架 波音737-400
26架 波音737-900ER
2架 波音747-400
1架 麥道MD-82
4架 麥道MD-90

事故

● 2004年11月30日——獅航JT538班機從雅加達蘇加諾—哈達國際機場前往泗水期間,於經停中爪哇省梭羅市(Solo)時衝出跑道末端撞毀,機上153人當中有5人遇難。
● 2013年4月13日——獅航客機降落巴利(Bali)機場時過早著地,致飛機墜海,斷成兩截,但只有數人受傷,無人死亡。
● 2014年12月28日——印度尼西亞亞洲航空(AirAsia Indonesia)從印度尼西亞泗水飛往新加坡的QZ8501航班墜海,失事空中客車A320-216型客機上的162人全部喪生,當中不少是印度尼西亞華裔。當局最初認為惡劣天氣是肇事主因,但事發一年後發表的調查報告把事故原因歸咎於機件故障。
● 2015年6月30日——印度尼西亞空軍一架洛克希德⋅馬丁C-130型“大力神”運輸機從北蘇門答臘省首府棉蘭(Medan)前往廖內群島省首府廖都市(Kota Tanjung Pinang),於起飛時墜毀機場前方市區,機上121人與地面22人遇難。
● 2015年8月16日——特里嘎納航空(Trigana Air Service)一架ATR-42型雙發渦槳客機從巴布亞省首府查亞普拉(Jayapura)飛往奧克西比爾(Oksibil)時,於惡劣天氣中墜毀,54人喪生。
● 2016年4月——獅航子公司Batik Air 客機在雅加達哈利姆⋅珀達納庫蘇馬國際機場起飛時,撞上一架正被拖車拖行橫過跑道的TransNusa航空公司空載客機,Batik Air 客機上56人全部生還。
● 2016年5月——兩架獅航客機在雅加達蘇加諾—哈達國際機場地面相撞。
● 2018年10月29日,一架隸屬於印尼獅航集團(LION AIR)的波音737MAX-8客機起飛不久後墜毀,機上載有189人,無人生還。印尼方面搜救隊員在失事地點找到了屬於該飛機的油箱,以及疑似為機身的殘骸。搜救人員已經在失事地點找到了飛機的油箱,並稱油箱發生過爆炸。
2019年1月14日,印尼獅航墜毀737MAX8客機上的駕駛艙語音記錄儀已找到。

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