十二豪門

“十二豪門”主要來自石油石化、冶金通信煤炭交通運輸電力系統,即傳統的煤、電、油、運行業。 “十二豪門”人均人工成本,中位值在6萬-7萬元之間。

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現象

中石油集團繼續保持其央企“大佬”地位——以1756億元的盈利拔得頭籌。這個驕人的數據是在2004年度1288億元利潤的巨額基數之上,以高達46%的增長率獲得的。
即便是國際油價上漲也沒能改寫中國石化企業光彩四射的報表。從中石化股份公司的年報來看,中石化四大事業部之一煉油事業部雖有35億元的虧損(2004年這一虧損數字是6億元),但勘探及開採事業部拿下了469億元的利潤,漲幅83%。盈虧相抵,最終獲得了551.8億元的利潤,增長27.6%——當然,這個數字包含了政府給付的100億元油價上漲補貼。
除了石油企業外,煤礦也比歷史上的任何時期都更接近於金礦神華集團的利潤總額增加了85%。這自然要歸功於煤炭的漲價。
“原中央財政煤炭企業商品煤價格提高了30.8%,其中發電用煤價格也增長了30.9%。”國家發改委經濟運行局煤炭處的官員介紹說。
由此引發的是煤炭業的全行業狂歡——國家發改委的統計顯示,全年度規模以上煤炭企業利潤增長了78.8%。
而煤炭的下游產業——鋼鐵行業則做了整整一年的噩夢,利潤的下坡路行情在2005年裡表現得一覽無遺。其中寶鋼集團勉強保持了0.5%的微利,鞍鋼集團則出現了虧損。

具體介紹

人工成本最高12萬/人
中石油集團2005年度將675.8億元用於了人工成本,同比增長22.2%。這一數字比中部大省河南一年的地方財政收入還要多(同年度河南省地方財政一般預算收入537.5億元)。以中石油職工114.01萬人(2004年度數據)計,人工成本人均5.92萬元/年。
不過,這在中國移動集團那裡只能甘拜下風。奪得了“十二豪門”人工成本頭把交椅的中國移動,11.2萬人花掉了136.7億元的人工成本,人均12.36萬(此處職工人數仍然用的是2004年度的數據)。
“十二豪門”人均人工成本,中位值在6萬-7萬元之間。而該年度全國職工的平均工資,東部省份是2.24萬元,中部地區1.5萬元不到。
“十二豪門”員工工資是全國平均工資水平的3—4倍。
人工成本增幅而論,中石油集團最為惹眼——人工成本同比增加22.2%,而銷售收入同比只增加了19.9%,人工成本增幅高於銷售收入的增幅。
而它旗下的上市公司中石油股份,年報顯示它從2001年上市以來的五年,雇員酬金成本每年分別以12.3%、12.0%、14.4%、29.4%的速度在增長,到2005年這一成本已經在5年裡翻了一倍。
據了解,中石油股份公司雇員酬金成本主要分兩部分:工資及薪金和社會保障成本。以2005年支付的296.75億元雇員成本為例,工資薪金部分占了193.5億元,社會保障成本花去了103.24億元。
人工成本“井噴”的不只是中石油一家。遠洋運輸集團銷售收入同比增長了9.2%,而人工成本同比卻增長16.5%。
在全部169家央企中,人工成本同比增幅高於同期銷售收入增幅的企業有72家,人工成本同比增長超過30%的企業有23家。
2005年度,中央企業人工成本同比增加了13.5%,而其他人工成本卻同比增長了27.2%,高於同期銷售收入7.4個百分點,其中有55家企業其他人工成本同比增長超過30%。
“部分企業人工成本增長過快,在工資福利保險費用之外的其他人工成本有待於進一步控制。” 國務院國資委對這份統計年報分析道。
工資生成體系
有主流觀點認為,央企這6000多億的利潤應該儘快上繳,以免留存在企業體內循環,搞亂了央企的收入分配秩序。
但統計數字表明,此論似乎是個“偽問題”。
即使是央企“十二豪門”,也沒有哪家說自己的錢多得花不完。以如日中天的神華集團為例,截至2004年,神華集團資產負債率65.1%,集團每年要拿出100億元還本金和利息——而集團2005年度的利潤也不過220億元,而且還是在煤價高漲的好年份。
企業要發展,就要繼續擴大投資。國家電網公司“十一五”期間,要在電網上投資8500億元,以目前一年一百幾十億元的年盈利能力,即使上繳了利潤,恐怕今後還是得返還。
那么,這些中央企業的巨額利潤是如何分配的呢?員工的高工資水平又是怎么來的?
謎底在中央企業獨特的工資生成體系中。
國資委成立後,從勞動和社會保障部接管了196家中央企業的勞動關係。也是從那時開始,國資委開始了央企的收入分配製度改革。

存在原因

在行業壟斷下,誰擁有壟斷權,誰掌握了壟斷資源,誰的工資福利就高、待遇就好,這已是工資分配秩序的一個“潛規則”。這種“潛規則”,或者說“十二豪門”的財大氣粗,是我們在日常生活中都能看得見的、都能體會到的。比如,無論在哪個城市,“豪門”單位的姑娘小伙子們,向來是介紹對象的“搶手貨”。之所以“搶手”,就是因為“好單位”的工資高、福利好。

排名

1 中國石油集團
2 中國移動通信集團公司
3 中國石化集團
4 中國海油集團
5 中國電信集團
6 神華集團公司
7 寶鋼集團公司
8 遠洋運輸集團
9 中國鋁業公司
10 國家電網公司
11 鞍山鋼鐵集團
12 中國海運集團

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