區段速度(travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。其值愈大,機車車輛周轉加快,旅客、貨物在旅途時間縮短,運輸效率提高。合理的編制列車運行圍,加強調度指揮上作,提高列車運行速度可使旅行速度增加。
基本介紹
- 中文名:區段速度
- 外文名:travelling speed
- 領域:工程技術
- 學科:交通工程
區段速度(travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。其值愈大,機車車輛周轉加快,旅客、貨物在旅途時間縮短,運輸效率提高。合理的編制列車運行圍,加強調度指揮上作,提高列車運行速度可使旅行速度增加。
區段速度(travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。...
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對計算車速變化處應設定過渡區段,其地點最好選在地形、地物,交通最等變化處,並要求相鄰設計區段速度差不大於20公里/時。 計算行車速度與道路線形設計具有密切...
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因此,在編制列車運行圖時應力求把旅行速度同運行速度或技術速度的差別減少到最小程度,亦即必須儘可能減少列車在區段內的停站次數和停站時間。...
技術速度是指交通工具在區間內的平均行駛速度。其行駛時間,是完成這一段里程所需要的實際時向,包括汽車起步、加速以及減速、停車的時間在內。同時,也包括汽車在行駛...
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因此,在編制列車運行圖時,應力求把旅行速度同運行速度或技術速度的差別減少到最小程度,亦即必須儘可能減少列車在區段內的停站次數和停站時間。...
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