北奧塞梯-阿蘭共和國(北奧塞梯共和國)

北奧塞梯-阿蘭共和國

北奧塞梯共和國一般指本詞條

北奧塞梯-阿蘭共和國, 全稱為俄羅斯聯邦北奧塞梯-阿蘭共和國(英語:Respublika Severnaya Osetiya-Alaniya)位於俄北高加索地區,與印古什共和國車臣共和國喬治亞毗鄰而居,面積近7000平方公里,首府為弗拉季高加索。由於與車臣接壤,近年來該地區曾多次發生車臣非法武裝發動的恐怖攻擊事件。最為著名的是別斯蘭人質事件

基本介紹

概況,地理,位置,河流,自然資源,行政區劃,歷史,經濟,工業,農業,外貿投資,交通,

概況

北奧塞梯所在的位置北奧塞梯所在的位置
北奧塞梯人具有高加索人血統,絕大多數居民為奧塞梯族,與南奧塞梯人同屬一個民族,大多數居民信仰基督教。除奧塞梯人和俄羅斯人外,北奧塞梯境內還有印古什人亞美尼亞人喬治亞人烏克蘭人,總人口約50多萬。

地理

位置

北奧塞梯—阿蘭共和國位於大高加索山脈及其相連的北部平原。共和國由北至南綿延120公里,由西至東125公里。其南鄰南奧塞梯共和國(喬治亞共和國成員)和喬治亞共和國,西鄰卡巴爾達—巴爾卡爾共和國,北鄰斯塔夫羅波爾邊疆區,東鄰印古什共和國
共和國領土的南部是多山地區,中部和北部是有低嶺的平原,山脈中有冰川,其中最大的是卡拉烏果姆和切斯克冰川。
河流匯於捷列克河並有冰川雪山資源。境內較大的河流是捷列克河(在共和國內延綿110公里)。
北奧塞梯—阿蘭共和國的氣候屬溫帶季風性氣候,平原地區為乾旱氣候。冬季不長且溫和,夏季炎熱,通常夏季氣溫為19℃~29℃,冬季氣溫為零下7℃~2℃,無霜期為190天。
共和國境內的土壤為深棕色和黑色土壤,樹種為闊葉樹種,森林覆蓋面積達22%。

河流

共和國的所有河流屬於捷列克河盆地 主要河流包括
  • 捷列克河(大約600公里)
  • 烏魯克河(104公里)
  • 阿爾東河(101公里)
  • 坎比列耶夫卡河(99公里)
  • 基列爾東河(81公里)
  • 菲亞格東河
  • 桑拉河

自然資源

北奧塞梯—阿蘭共和國內有多種金屬礦源地、各種建材資源產地、礦泉水源地等。
其動物資源也多種多樣,有岩羚羊山貓野豬狍子、熊、狐狸、野牛鹿等。茲亞河、阿爾頓河、菲阿哥頓河上游地區都屬於北奧塞梯的禁獵區

行政區劃

北奧塞梯—阿蘭共和國的領土面積為8000平方公里,行政單位數量有8個區、兩個共和國直屬市、4個區直屬市、3個市內區、7個城鎮、91個行政農莊。
北奧塞梯-阿蘭共和國
共和國的首都是弗拉季高加索(英文:Vladikavkaz;俄文:Владикавказ)是第一大的城市,建市於1784年,由莫斯科到弗拉季高加索市的距離為1923公里。弗拉季高加索市市內有三個區,分別為列寧區、工業區和蘇維埃區。
共和國其它直屬市有:
莫茲多克市(英文:Mozdok;俄文:Моздок),1785年成立,屬於莫茲多克區。
其它區直屬市有:
阿拉吉爾市(英文:Alagir;俄文:Алагир),1938年成立,屬於阿拉吉爾區;
阿爾東市(英文:Ardon;俄文:Ардон),1964年成立,屬於阿爾東區;
別斯蘭市(英文:Beslan;俄文:Беслан),1950年成立,屬於布拉娃別列日尼區;
季戈拉市(英文:Digora;俄文:Дигора),1964年成立,屬於季戈拉區。
首府弗拉季高加索市由於與車臣共和國接壤,曾多次發生車臣非法武裝分子發動的恐怖攻擊事件。

歷史

人類在北奧塞梯地區居住的歷史長達數千年之久,當地有著肥沃的土地,也是貫穿高加索山脈的主要貿易商道。現代奧塞梯族的祖先是阿蘭族,又名奄蔡,屬於雅利安族的一支,是兇猛好戰的遊牧民族。阿蘭族的一部份人在7世紀定居於高加索,後被可薩人統治。 在9世紀左右,阿蘭王國形成,拜占庭傳教士使阿蘭族皈依基督教,在西阿蘭王國建立了大主教隸屬於君士坦丁堡教區,建造了許多教堂。著名的中國絲綢之路從此地經過,阿蘭王國得到了巨大的利益從而成為高加索最強大的國家。部分阿蘭人後來成為哈薩克汗國小玉茲的主體民族,有些則成為烏茲別克人的重要組成部分,烏茲別克的昔班尼汗便有著阿蘭人的血統,烏茲別克的阿斯特拉罕王朝與曼吉特王朝便是阿蘭人主導建立。而在元朝時期進入中國的阿蘭人則成為阿速軍,其中最著名人物是玉哇失
北奧塞梯-阿蘭共和國北奧塞梯-阿蘭共和國
中世紀以後,阿蘭王國一直受到外敵入侵的困擾,遭受了多次的侵略。13世紀蒙古和韃靼人入侵,大量屠殺現代所稱的奧塞梯人。17世紀伊斯蘭教通過高加索地區的穆斯林卡巴爾達人傳入阿蘭王國。蒙古統治下的克里米亞可汗和土耳其帝國接連入侵阿蘭王國,最終促使奧塞梯阿蘭王國於18世紀和沙俄聯盟。1774年起,北奧塞梯是南高加索中第一個歸入沙俄統治的,首都弗拉季高加索成為沙俄在這一地區的首個軍事前哨。1806年,奧塞梯完全歸於沙俄的統治之下。
俄國革命和蘇聯統治
加入俄國後這一地區得到了迅速的發展,建立了工業,公路和鐵路使得奧塞梯不再孤立隔絕。1799年建成的喬治亞軍用公路仍然是山區至關重要的運輸連結,開通了弗拉基高加索羅斯托夫的鐵路。奧塞梯傳統文化不可避免的經歷了一些俄國化,但是這些與俄國和西方的新連線幫助推進和繁榮了本地文化,18世紀出版了第一本關於奧塞梯語言的書籍。19世紀中期奧塞梯屬於俄國捷列克州。
俄國革命和蘇聯統治俄國革命後,1921年北奧塞梯成為了短命的山區蘇維埃社會主義自治共和國的一部分,1924年7月7日變為北奧塞梯自治州,然後於1936年12月5日成為俄羅斯蘇維埃社會主義联邦共和國屬下的奧塞梯自治蘇維埃社會主義共和國(ASSR)。1942年11月第二次世界大戰納粹德國入侵俄國最高峰的時期,德國人企圖奪取弗拉基高加索,但未果。
戰後史達林以反社會主義、分離主義和通敵納粹的名義對所有的民族進行大量的放逐,實際上這影響到了巴爾卡爾人、車臣人和印古什人,他們流亡到蘇維埃車臣-印古什共和國的Prigorodny地區的Terek河右岸,史達林將在北奧塞梯地區的車臣人和印古什人放逐到中亞去。儘管這些人在十幾年後被同意遷徙回來,但一般來說他們不被允許定居在遷徙前的地方。1957年斯塔夫羅波爾邊疆區的三個地區取代了原來的車臣-印古什共和國接受那些被放逐的人。1982年的一部當地法律還規定了禁止印古什人在北奧塞梯取得居留權。
蘇聯解體之後
北奧塞梯於1990年6月20日成為俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國內第一個宣布國家主權的自治共和國(儘管其仍作為俄羅斯聯邦的一部分)。1991年蘇聯解體後,奧塞梯蘇維埃社會主義共和國改名為北奧塞梯-阿蘭共和國,喬治亞廢除了南奧塞梯飛地的自治權,導致許多人逃往到北奧塞梯的邊境。大約10萬名南奧塞梯難民在北奧塞梯重新安家,語言的衝突在印古什人口占絕大多數的Prigorodny地區顯得非常明顯。
北奧塞梯共和國國徽北奧塞梯共和國國徽
除此之外,由於宗教信仰的不同,北奧塞梯和這一地區的車臣關係非常緊張。
發生在當地最血腥的事件是2004年9月在北奧塞梯城市別斯蘭的人質危機,車臣伊斯蘭分離分子米利·巴薩耶夫占據了一所學校。俄羅斯軍方和恐怖分子的激烈交鋒最終導致335名平民喪生,其中很多只是孩童。

經濟

工業

北奧塞梯—阿蘭共和國的重工業比重占其工業總產值的三分之二。主要工業部門有有色金屬冶金、礦山開採、機械製造、電力技術、澱粉生產及其它副產品生產。
共和國內建有3個捷列克串連國營發電站和兩個天然氣發電站,這些電站供應的電能占共和國電力能源的90%以上。共和國自己僅用電力能源的10%,剩餘的電力能源全部出口。
主要工業中心為弗拉季高加索、莫茲多克和別斯蘭。
在北奧塞梯—阿蘭共和國的領土上有幾個大型工業專營企業,如“鑽石鋼”廠,生產全俄的鉬粉和錸金屬產品,生產的鎢金屬產品占全俄的76%,鎢粉占全俄的59%;“阿爾霍斯克家禽機械廠”,生產的育雛室設備在俄羅斯獨一無二。
1996年北奧塞梯—阿蘭共和國的工業產值比1995年下降了10%,1995年的工業產值比1994年下降了13%。
1996年的主要工業產品產量:肉(包括一級屠宰副產品)514噸,比1995年產量下降60%,1995年產量比1994年下降62%。奶製品1.54萬噸,比1995年產量下降21%,1995年產量比1994年下降22%。植物油255噸,比1995年產量下降36%,1995年產量比1994年下降67%。
共和國的大型企業有:弗拉季高加索市的電廠,有職工3000人;“鑽石鋼”廠,有職工2500人;電動設備廠,有職工2000人;“革蘭”廠,有職工2000人。
在北奧塞梯—阿蘭共和國的工業產值中,比重較大的有有色金屬冶金、食品工業、機械製造及金屬加工業。
在北奧塞梯—阿蘭共和國1997年的工業部門結構中,電力能源業占工業總產值的20.9%,黑色金屬冶金業占0.1%,有色金屬冶金業占26.4%,化學及石油化工業占1.1%,機械製造及金屬加工業占10.3%,木材、木材加工及造紙業占2.7%,建材工業占8.6%,輕工業占4.9%,食品工業占17.5%。

農業

北奧塞梯—阿蘭共和國的主要農業部門為畜牧業。農業用地為40.7萬公頃,其中20.7萬公頃為耕地,占農用地的51%,主要農作物是玉米和秋麥
1996年1月1日統計,北奧塞梯—阿蘭共和國共有農莊1006個。到1997年1月1日,有農莊972個,平均擁有土地規模為15公頃,

外貿投資

1996年北奧塞梯—阿蘭共和國的投資總額為5871億盧布,比1995年的投資額下降了9%(非生產性領域的投資比重占61.5%)。 在北奧塞梯—阿蘭共和國1996年的投資結構中,聯邦預算投資占33.5%,聯邦主體和地方預算投資占15.3%,企業和機關自有資金投資占25.3%。
北奧塞梯—阿蘭共和國的出口產品有電力能源、有色金屬、稀有金屬、硬合金物、精密儀器、內燃發動機、接觸器、天然氣爐灶、建築材料、真空玻璃、電絕緣體、糊精、硫酸、澱粉、糖漿等。
其進口產品主要有黑色金屬軋材、車床、木材、機械、汽車配件、水泥、燃料等。
共和國的農業產品出口額占出口產品總額的0.2%,主要出口脂肪、油、種籽和栽種材料。

交通

途經北奧塞梯—阿蘭共和國的北高加索鐵路幹線為羅斯托夫——多納——巴庫幹線;途經共和國的公路幹線為莫斯科——特比利西——葉列萬幹線。
共和國的管道交通為天然氣管道:斯達夫洛波里——格羅茲尼——弗拉季高加索——特比利西。

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