北京捷運M15號線施工事故

北京捷運M15號線施工事故

2010年7月14日下午4時30分,北京捷運M15號線順義站明挖車站施工過程中,車站深基坑鋼支撐脫落,導致8名工人被砸受輕傷,目前已送往醫院接受治療,另有2名工人被埋,生死不明。有關部門正組織人員在現場施救。事故發生後,東直門機場快軌公司和施工方立即組織專家及技術人員到現場開展救援工作。順義區同時啟動應急預案,公安、消防、應急、衛生等相關部門迅速到現場配合救援工作。

基本介紹

  • 中文名:北京捷運M15號線施工事故
  • 時間:2010年7月14日下午4時30分
  • 地點:北京捷運M15號線順義
  • 結果:8名工人被砸受輕傷
救援措施,基本概況,

救援措施

事故發生後,東直門機場快軌公司和施工方立即組織專家及技術人員到現場開展救援工作。 順義區同時啟動應急預案,公安、消防、應急、衛生等相關部門迅速到現場配合救援工作。
北京捷運M15號線施工事故
截至14日21時,北京市住建委牽頭,市重大辦、順義區政府正在共同研究方案,對2名被埋工人施救。目前,事故原因正在調查之中。
119指揮中心接到報警後,立刻派出了3輛搶險救援車緊急奔赴現場進行救援。經過消防隊員一系列的救援,最終成功將2名被埋壓人員救出。但是,由於墜落的鋼樑重達1-2噸,2名被埋壓人員受傷比較嚴重,救護人員立刻對其進行了救治,但是兩名受傷人員的情況仍舊非常危險。
經過進一步的搜尋後,沒有發現新的被埋壓人員,現場正在進行清理和善後,消防人員的救援已經暫時告一段落。

基本概況

[起點]:西苑(中央黨校附近)
[終點]: 順義
[全程]:該線路全長48公里,從頤和園開始,穿過清華大學,沿大屯路至望京後,沿京順路、順於路到順義城區,其中順義段為17公里。建成後的M15號線擬設25座站點,其中順義主要有新國展站、新國展北站、後沙峪站、南法信站等9座。
[開工時間]:計畫2008年年底開工
[開通時間]:一期計畫2012年通車,二期計畫2014年通車  [連線行政區]:海淀、朝陽、順義
北京捷運M15號線施工事故
[連線商圈]:中關村、亞奧、望京、京順路
捷運15號線總體呈東西走向,西起海淀區西苑,東到順義區潮白河河東地區。線路全長45.7公里,其中地下線約32公里,高架線約13.7公里;新建車站21座,新建車輛段和停車場各1座。線路主要經過圓明園南路、清華大學、清華東路、奧林匹克公園、大屯路、望京地區、新國展、京順路、順於路、順安路。
捷運M15號線途經北四環和北五環之間,建成後可以有效緩解奧林匹克中心區和亞運村北部地區的交通壓力。整個方案分一期和二期,從望京西站至順義區河東站的一期工程將率先開始建設,有望在2009年破土動工。2012年完成。

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