加富爾伯爵級戰列艦

加富爾伯爵級戰列艦

加富爾伯爵級戰列艦(英文:Conte Di Cavour Class),是義大利海軍隸下的一級戰列艦

本級艦同型艦3艘:加富爾伯爵號、朱利奧·凱撒號、萊昂納多·達·文西號。

基本介紹

  • 中文名稱:加富爾伯爵級戰列艦
  • 英文名稱:Conte Di Cavour Class
  • 前型/級:但丁·阿利格伊切里號戰列艦
  • 次型/級安德烈亞·多里亞級戰列艦
  • 國家:義大利
  • 標準排水量:23619噸
  • 滿載排水量:29100噸
  • 艦型:戰列艦
發展沿革,服役歷程,性能數據,

發展沿革

第一次世界大戰前夕,義大利當時作為同盟國成員,其造艦計畫主要針對潛在的對手法國海軍。加富爾級的建造預算於1910年獲得批准。該級艦裝備13門305毫米口徑主炮,B、Y炮塔採用雙聯裝,另3座炮塔主炮採用三聯裝。艦體艏、艉方向各有兩座主炮炮塔,呈背負式布置,位於較高位置上的主炮塔採用雙聯裝,舯部一座主炮炮塔位於兩組煙囪、三腳主桅之間,加富爾級的艏樓一直延伸到艦艉部主炮塔,艏樓中安裝炮廓式副炮。
加富爾伯爵級戰列艦
1932年法國海軍確定建造敦刻爾克級戰列艦後,義大利海軍加快了對新型主力艦的設計,並著手對現役的舊戰列艦進行現代化改裝。該級艦於1933年-1937年進行大規模的現代化改裝,改造新的巡洋艦式船艏使艦身延長10.3米,艦體增設水平裝甲,兩舷水線下新設“普列塞”式水下防禦結構,用於吸收魚雷爆炸的水下衝擊,拆除舯部主炮塔,重新安排動力系統,最高航速提升到28節。副炮炮塔化,煙囪、桅桿與艦橋重新布置。改裝後面貌一新,成為能與當時法國海軍敦克爾克級對抗的高速戰列艦。由於沒有時間研製新的主炮,加富爾級改裝的320毫米口徑主炮是用原裝備的305毫米口徑主炮鏜銑而成。
現代化改裝後的加富爾伯爵號現代化改裝後的加富爾伯爵號

服役歷程

加富爾伯爵號(Conte Di Cavour)於1910年8月10日在拉斯佩齊亞船廠開工,1911年8月10日下水,1915年4月1日完工。1933年10月至1937年7月進行大規模現代化改裝。第二次世界大戰期間1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭托,加富爾伯爵號被一條魚雷擊中艦底沉沒,後打撈上來拆除大部分武備。義大利投降時將其鑿沉,後被德國人俘獲並用於阻塞航道。
英國海軍襲擊塔蘭托被擊沉的加富爾伯爵號英國海軍襲擊塔蘭托被擊沉的加富爾伯爵號
朱利奧·凱撒號(Giulio Cesare)於1910年6月24日在熱那亞的奧德羅船廠開工,1911年10月15日下水,1914年5月14日完工。1933年10月至1937年10月進行大規模現代化改裝。1940年7月9日斯提洛角海戰中,朱利奧·凱撒號被英國海軍厭戰號戰列艦擊傷。1941年1月在那不勒斯被英國飛機炸傷。義大利投降時被盟軍扣留,第二次世界大戰結束後該艦作為戰爭賠償交給蘇聯,改名新羅西斯克號(Novorossiysk),1955年10月29日在塞瓦斯托波爾港內駐泊時發生爆炸沉沒,1957年取消艦籍。
萊昂納多·達·文西號(Leonardo Da Vinci)於1910年7月18日在熱那亞的奧德羅船廠開工,1911年10月14日下水,1913年5月17日完工。第一次世界大戰中的1916年8月在裝載彈藥的過程中發生爆炸而沉於塔蘭托港,1919年被打撈起來準備對其進行維修和改裝,後因缺乏資金於1923年被義大利拆解。

性能數據

建成時的數據標準排水量:23088噸,滿載排水量:25086噸
加富爾伯爵級戰列艦
艦長176.1米,艦寬28米,吃水9.4米,載員為1000人左右
主機輸出功率31,000馬力,4軸;航速:21.5節
武備:3座三聯裝及2座雙聯裝305毫米/46倍口徑主炮;18門120毫米/50倍口徑副炮;22門76毫米口徑炮;3門450毫米口徑魚雷發射管。
1937年改裝後的數據
排水量:標準排水量23619噸,滿載排水量29100噸
加富爾伯爵級戰列艦
尺度:艦長186.4米,水線長169米;艦寬28米;最大吃水10.36米
主機:蒸汽輪機,主機輸出功率93,000馬力,2軸;航速:28節;續航力:3100海里/20節,4800海里/10節
武備:2座三聯裝及2座雙聯裝320毫米/43.8倍口徑主炮;12門120毫米/50倍口徑副炮;8門100毫米/47倍口徑高射炮,16門37毫米高射炮,12門20毫米高射炮
裝甲:裝甲帶3.1-9.8英寸;主甲板0.5-4英寸;炮塔11英寸;司令塔3.9-11英寸
艦員:1236人

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