前漕,2006年廢止的地名。
基本介紹
- 中文名:前漕
- 廢止年份:2006年
- 設立年份:明初
- 所在區域:浙江省
- 性質:地名
- 羅馬字母拼寫:Qiáncáo

前漕,2006年廢止的地名。
前漕,2006年廢止的地名。地名含義村前(南邊)有河槽,故名。歷史沿革村中主姓王,明初遷此,漸成村落,即用現名。原屬齊心村一自然村落,2006年10月舊村拆遷,村民遷入泗港安置小區。1...
漕,漢語二級字,讀作漕(cáo),指通過水道運輸糧食:漕運,漕糧。編碼筆順 詳細釋義 1、漕 (形聲。從水,從曹,曹亦聲。“水”指“水運”,“曹”意為“糧草”。“水”與“曹”聯合起來表示“水運糧草”。本義:通過水道運送糧草) 同本義 漕,水轉谷也。一曰人之所乘及船也。――《說文》。按,車運...
漕轉關中,費用浩大,需時很長,動員人力很多,特別是漕船要經過黃河三門峽砥柱之險,糧食損耗很大。為此,西漢政府曾先後採取過多種改進辦法。其中收效最大的是漕渠的開通。武帝元光六年(前129),根據大農鄭當時的建議,用三年時間,沿秦嶺北麓開鑿了與渭河平行的人工運河漕渠,使潼關到長安的水路運輸的路程和時...
漕能使國貧”(《漕河議》),明代每年從東南漕運數百萬石大米供應京師吏祿和西北邊餉,飛挽轉輸,勞民傷財。他認為漕運是阻礙西北農業發展的重要原因,朝廷使東南養西北,是三受其困,惟有遍行開墾才是根本之計。清代林則徐也主張墾田減漕,他纂集前人議論,成《畿輔水利議》一書,建議在河北省大興水利,種...
漕河涇街道,隸屬上海市徐匯區,地處徐匯區南部,東起龍吳路,南抵羅城路,西至漕溪路、柳州路、老滬閔路,北依漕寶路、中山南二路、龍華西路。行政區域總面積5.23平方千米。2019年,漕河涇街道有戶籍人口7.87萬人。民國十七年(1928年),屬上海特別市漕涇區。1950年7月,屬龍華區,成立漕河涇鄉人民政府。
河床平緩,流速慢,新中國成立前常漫溢成災。水文特徵 濁河為漕河的最大支流,交匯口上游兩河相鄰,汛期多同時為患。因此,兩河治理也連在一起。漕濁河上游,源高流急,河道狹窄,無堤防,每逢汛期,時有洪水為患,淹沒農田。漕河涯村以下已形成標準化堤壩,防洪能力達到690立方米每秒,排澇流量432立方米每秒。主要支流 徑流 漕河主要支流
(漕)水出西北朔寧縣曹河澤。《直隸通志》載,曹河澤當在釜山下,至曲城村(戊己台)入瀑河。曹河澤水由徐水釜山下東南流,經今漕河鎮南,至清苑縣境匯入徐水。清雍正年間,怡賢親王允祥治水,將曹水引入瀑河,曹水改道(見《怡賢親王敬陳畿輔西南水利疏》),東南流,左合岐山之水,水出岐山,東經邢安...
漕糧由河運改海運,在改變漕運的運輸路線的同時,也導致了漕糧運輸工具的重大變化,即由適合於內河航行的漕船,變為適合于海洋航行的木帆船;由受限於季風等天候條件的木帆船,變為適合於遠洋航行的輪船;由原始動力推挽的舶船和推車,變成為機器動力牽引的火車運輸,這些變化,對中國交通運輸工具的近代化,具有重要...
漕運總督署,始建於宋乾道六年(1170),由錄事陳敏興修,元時為淮安路總管府,至元三十年,阿思重修;明洪武元年,淮安知府范中政建淮安府署;洪武三年,知府姚斌改為淮安衛指揮使司,景泰年間,都御史王竑督理漕務,知府程宗在此建都察院;到成化五年通判薛淮重修;正德十一年,知府薛[斌金]增建、嘉靖十六年...
清代沿襲此制,總漕職權進一步細化,涵蓋漕運系統管理、漕運總督等職官稱謂。總漕在漕運體系中居於核心地位,其設定體現了明清時期對南北物資調配的高度重視。歷史沿革 總漕始設於明代,其官職體系成型於成化八年(1472年),《明史·職官志二》記載,該年“始分設巡撫、總漕各一員”。此前漕運事務多由臨時派遣官...
據《重修山陽縣誌》載:“凡湖廣、江西、浙江、江南之糧船,銜尾而至山陽,經漕督盤查,以次出運河,雖山東、河南糧船不經此地,亦遙稟戒約。故漕政通乎七省,而山陽實屬咽喉要地也。”當時,千萬艘糧船銜尾而至淮安由末口入淮北上。糧船卸載之後,再從河下裝滿鹽運往南方各地。這樣既解決北方糧米缺乏之苦,又大大緩解南
"運漕"指通過水路運輸糧食的古代專業術語,其核心語義與漕運制度密切相關。該詞語在歷代軍事後勤和經濟活動中具有重要作用,如北周李賢通過屯田減少漕運依賴,前秦苻堅在淝水之戰中動用萬艘運漕船隊保障軍需。古文獻中既包含對漕運實務的記載,也存在以"運漕"代指管理官員的特殊用法。語義源流 "漕"字本義為"水轉...
第二節州縣征漕各種加派及官紳勾結對稅戶的貪索262 第三節各處漕務官吏胥役對幫船運丁的貪索271 第四節州縣征漕浮收勒折與農民糧戶負擔的加重290 第五節漕糧的缺失霉變297 第十章清中葉後農村經濟的變化及其對漕糧徵收的衝擊317 第一節江浙棉紡織及蠶絲業的發展變化318 第二節水利失修、災荒頻繁與農業生...
公元前660年,荒淫奢侈的衛懿公被狄人所殺,衛國也失國,僅剩五千遺民在宋、鄭等國的資助下寄居於漕(曹,今河南滑縣、濬縣)。公元前659年,齊桓公遷衛於楚丘(今河南濬縣),重新建國。衛文公時,國力有所恢復。衛成公元年(公元前629年),衛國為避狄人侵擾,又遷帝丘(今河南濮陽),經百年休養生息,經濟始現...
原河道北經李漎涇可通吳淞江,南經龍華港通黃浦江,抗戰前尚可通行貨船。建國前後,虹橋路以北河道逐漸淤塞填沒,建成道路、工廠和居民住宅。在本區境內的一段,為河道南段,長1.95公里,河寬20~24米,底寬4~5米,底高+1米。上跨虹漕路橋和漕寶路三號橋兩座橋樑。建國後,曾對河道進行截彎取直工程,並...
詔令前漕臣沈度、陳彌詳察以聞,遂有是命。未幾,沈度入對,帝曰:“前日觀卿所奏鹽事,已盡蠲十五萬緡以寬民力。”且曰:“朕意欲使天下盡蠲無名之賦,悉還祖宗之舊,未能如朕志耳。”又言:“四川有鈔鹽綱,有歲計鹽綱。鈔鹽綱者,為抱納鈔鹽錢窠名;歲計鹽綱者,每斤除分隸增鹽錢、鹽本等錢...
