別-6/青-6水上反潛機

別-6/青-6水上反潛機

別-6/青-6水上反潛機,是蘇聯研發的水上飛機。該機1949年首次試飛,1950年投產服役,裝備兩部ASH-73活塞發動機,功率2400馬力,最大速度最大時速415公里,最大航程4900公里,最大續航時間16小時,自衛武器為機鼻上的1門和背部炮塔的2門23毫米機炮,翼下4個掛架也可掛魚雷水雷深水炸彈航空炸彈。該機的探測設備比較簡單,主要探測設備是機身下部的一部對海搜尋雷達。1955年中國海軍向蘇聯採購6架此型飛機,並在青島團島基地組建水上飛機獨立第一大隊(後擴編為海軍航空兵獨立第3團),別-6/青-6飛機加入中國海軍戰鬥序列後先後完成了重大演習、海上巡邏等任務,並參加了新中國第一次海上閱兵式。

基本介紹

  • 中文名:別-6/青-6水上反潛機
  • 外文名:Be-6
  • 首次試飛時間:1949年
  • 投產服役時間:1950年
  • 發動機功率:2400馬力×2
發展沿革,性能,

發展沿革

別-6飛機,為全金屬結構,上單翼,“海鷗”翅膀式伸展機翼,雙垂尾,裝有兩台活塞式發動機。別-6飛機用於遠程海上偵察,可在較大作戰半徑內搜尋和用特種炸彈摧毀敵潛艇。在試飛中,別-6達到了427公里/小時的最大速度,航程達5000公里,不著陸留空時間長達20小時。
新中國的水上飛機部隊成立於1955年,當年中國從前蘇聯手中接過6架別-6水上飛機,由此海軍組建了中國僅有的水上飛機大隊。1969~1970年期間中國曾對別-6加以改進,用國產渦槳5發動機替換原來的蘇制發動機,性能有明顯改善,取名青6,已退役。
青-6是對原有的別-6的國產改進型,1969年由中國特種飛行器研究所完成對別-6型飛機的改型設計,主要改進包括:用蘇制安-24運輸機的AI-24發動機渦槳發動機替代原來的ASH-73活塞發動機,功率約2550馬力,(國內仿製AI-24發動機成功以後,又用其國產型號渦槳-5替代了原產的發動機,其功率提高到2800馬力),機尾增加磁異探測器,為此拆除了機尾炮塔,另外還增加了60個浮標及投放機構,以及配套的音響處理設備,改進後的別-6被命為青-6型飛機,1970年首次試飛,海航挑狀況較好的4架飛機進行了改進,滿足部隊對於反潛巡邏機的要求,由於水轟-5的研製進度拖延,80年代初,青-6繼續服役,根據海軍走向近海,作戰、訓練海域擴展的要求,青-6飛機安裝了由201都卜勒導航雷達和627導航計算機組成的300半自動導航系統。這樣4架青-6飛機一直服役到80年代中期才因為機體壽命老化而退役。

性能

機身長:23.5米左右
翼 展: 33米高:7.85米
最大起飛重量:29噸
最大飛行速度:每小時416公里
最大飛行高度:6000米
最大航程:6,000公里
機組成員:8人
武 器:最多可攜帶4噸重的魚雷和炸彈。三個遙控炮塔里裝著5門23毫米炮。
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