入口溫度（temperature in）是1994年公布的石油名詞。
基本介紹
- 中文名：入口溫度
- 外文名：temperature in
- 所屬學科：石油
- 公布時間：1994年
- 審定機構：全國科學技術名詞審定委員會
公布時間,出處,
公布時間
1994年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《石油名詞》第一版。
入口溫度
相關詞條
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- 熱量積算儀
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- 防喘振調節
經入口溫度補償校正後的喉部壓差的計算函式f(Δp、T1)作為防喘振調節器計算壓力設定值SV，壓縮機實際出口壓力PV作為測量值，防喘振調節器通過對設定值和測量比較來調節喘振閥門實現壓縮機的防喘振控制。系統採集喉部差壓、入口溫度進行溫度力補償，將補償過的差壓，送給防喘振折線函式進行計算，得出該工況點下的排氣壓力...
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120萬噸/年加氫裂化裝置是2004年8月投入生產的新裝置,該裝置原設計中熱高分油液體出入口溫度230℃,入口壓力為13MPa,為高溫高壓,而國內同類企業該裝置一般不回收或不能回收高溫高壓介質的壓力能。該液力透平出入口壓差為11MPa。重油加氫脫硫裝置用能量回收液力透平:作為能量回收設備,多級液力透平與電機共同驅動雙殼體高...
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起燃 起燃（ignition ）是一個現象，反應器在一定的操作條件下，只有當進料入口溫度或床層溫度在一定範圍內才會有多重態。在達到發生多重態的上限入口（或床層）溫度下，反應器中溫度會突然上升，反應速率也突然增大，顯示反應已明顯發生。此現象稱為起燃。相應的溫度稱起燃點。
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- AIRTX機箱冷卻器
在使用壓力為100 PSIG (6.9 Bar)、入口溫度為70° F (21° C)的壓縮空氣時，渦流管可以產生的製冷量可達6000 BTUH (1512 kcal/H)或者溫度降到-40° F (-40° C)。產品特點 無需冷媒（製冷劑）(CFCs/HCFCs)或者運動零部件就可以實現可靠、無任何煩瑣操作程式的製冷運行無需用電——安全，沒有無線電...
