光山大橋是一座中承式拱橋,於1997年建成。
基本介紹
- 中文名:光山大橋
- 投用時間:1997年
- 拱肋高:3.5m
- 拱肋寬:1.5m
光山大橋是一座中承式拱橋,於1997年建成。
光山大橋建成於1997年,屬於中承式拱橋結構類型。該橋主跨採用箱型截面拱肋設計,計算跨徑達168米,矢跨比為1∶5。2004年1月,管理部門曾對該橋實施靜動載試驗以評估實際承載能力。結構參數光山大橋主拱結構採用箱型截面拱...
時光飛逝,大橋建成已有二十餘年,橋樑老化破損,嚴重影響了鄉村經濟社會發展。隨著光山縣提出“擁河發展”戰略決策,晏河兩河口發展、河川雙橋建設正式進入全“擁河發展”戰略決策的工作思路和發展藍圖中。2020年7月,河川雙橋建設項目開工。河川東橋和西橋建設項目位於晏河鄉河川村,是光山縣重點規劃的滬陝高速仙居出口至G106白雀縣界
永濟橋是河南省最長最大的古代聯拱石橋,是光山勞動人民的智慧結晶。它對於了解中國明代建築藝術,有著重要的價值。保護措施 2000年,永濟橋被河南省人民政府公布為第三批河南省文物保護單位。2013年3月5日,永濟橋被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。旅遊信息 地理位置 永濟橋位於河南省信陽市...
紫石橋是中國湖北省境內的橋樑。紫石橋出隨州城,驅車南行30公里余。在曾都區府河鎮現光山(亦稱仙城山)東麓的石板河上,有一處橫跨東西的古代建築,其名曰:“紫石長橋。”史籍記載 若登高遠眺,該地於黛色蒼茫的群山環護之中。阡陌田園,房舍村落,盡收眼底。紫石橋地處紫石鋪村級集市西側,飛架於徜徉沃野的...
該河流在光山縣東部河段被稱為南大河,與小潢河交匯形成官渡河段。2020年光山縣檢察院辦理的非法采砂案件顯示,塔沙河流域曾因非法采砂導致河道及林地生態破壞,後通過司法干預完成河道修復工程。流域內建有塔沙河大橋等水利設施,是光山縣龍山湖濕地公園的重要水源之一。地理位置 塔沙河發源於信陽市新縣境內,向東北流...
沿河有茅口、河塘、左格、半坡、光照、茅草坪、小盤江、規模、大盤江等10餘處村寨,傍河台地較小,茅口段有較大河谷盆地,河塘次之,河谷屬亞熱帶氣候,沿河多光山禿嶺,左格附近有煤田,盤江橋至貞豐董崗段河長50公里,削壁較多,灘險林立,水流湍急;董崗至百層段長25公里,河谷為V形谷,董牛以下多陡峻土坡...
水庫淹沒影響 S339 公路長度約為 3.5km,滸灣大橋拆除重建,道路部分採用原位加高防護或路基防護方案。文物遷址挖掘 河南省文物考古研究所調查表明,水庫淹沒區範圍內有 11 處文物,其中鄂豫皖革命舊址為地上文物、省級文物保護單位,其餘 10 處為普通文物。研究所編制完成了《信陽市(光山縣-新縣)袁灣水庫文物調查...
濱河大道:沿潢河,總投資32000萬元,建成40米寬,長16公里的交通大道及附屬配套設施。潢川城區段、光山縣段已建成投用。楊灣大橋:位於光山縣十里鎮楊灣村與潢川縣卜塔集鎮之間,橫跨潢河。大橋全長456米,橋樑全寬10米,橋頭引道長646米,總投資2265萬元。是光山擁河發展的重要一環,已建成投用。光潢新路:起...
小潢河發源於河南省信陽市新縣萬子山脈,流經光山縣、潢川縣,於潢川縣踅孜鎮兩河村注入淮河,全長140公里。汛期最大流量可達3726m³/s,冬季最小流量僅2-3m³/s,具有顯著季節性水文特徵。歷史上因水旱災害頻發,自20世紀50年代起開展系統治理。該河流經的潢川縣城段因淮河支流穿城得名,沿岸形成獨特船民...
光山縣S205線改建工程(2025年)中標金額8055.59萬元,採用雙向二車道二級公路標準建設,路線全長14.191公里,包含路基路面工程、橋樑涵洞施工及交通安全設施安裝,工期360天。固始縣G312線功能性修復(2024年)投標報價6509.06萬元,對史河大橋西至五里村段一級公路進行功能性修復,包含路面整治、路基加固等工程內容,...
大瑞鐵路從既有的大理站西端接出,在文獻村穿青光山,下穿楚大高速公路,在西洱河污水處理廠附近跨西洱河,沿西洱河右岸緊坡而下,在平坡附近線路向北,在馬廠村附近設漾濞站,線路跨漾濞江後,線路沿江而上,在漾濞縣南根本沿公路西行,以的隧道穿越石羊山,在大古平附近跨順濞河,再以的隧道穿越大坡嶺,在曲硐...
該項目於2017年12月開工建設,路線起於臨滄市雲縣縣城西側蜂王寨附近,連線雲縣至臨翔區高速公路,止於昌寧縣光山村南側,順接昌寧至保山高速公路。主線全長52.25公里,投資概算86.051億元,橋樑49座,隧道10座,橋隧比61.92%,採用雙向四車道高速公路標準,設計時速80Km/h,沿線設互通式立交5處、服務區1處、...
