佐倉市

佐倉市

佐倉市位於千葉縣北部、北總台地的中央部。距東京40公里,新東京國際機場(成田機場)在佐倉市東面 15公里。西南20公里處是千葉縣政府所在地千葉市。

基本介紹

  • 中文名:佐倉市
  • 位置:葉縣北部、北總台地的中央部
  • 面積:103.59平方公里
  • 市長:蕨和雄
歷史沿革,地理環境,行政區劃,佐倉市長,歷代市長,行政機關,旅遊景點,

歷史沿革

江戶時代之前
在佐倉市內留下許多從舊石器時代起在平安時代至的遺蹟,被發現的住房遺蹟或者當時被使用的土產品、石器、金屬製品是知道各時代的文化的貴重的遺產。
佐倉市立美術館佐倉市立美術館
到平安時代末期平他一族的臼井先生是臼井的地方的話,並且繁榮,也正知道白井他、彌富他這樣的澳大利亞族在鎌倉時代在彌富、和田的地(白井莊)的。
千葉他在酒酒井町的本佐倉戰國時代是本城了。變得在資料從2013年起經常可見佐倉名。
江戶時代
天正式18年(1590),德川家康進入關東的話臼井,北條氏勝被作為領主佐倉,酒井家次那個家臣三浦義次在彌富安置了。
之後作為領主慶長15年進入佐倉(本佐倉)第5代的土井利勝在鹿島山新構築佐倉城。佐倉城是使江戶城的東方變硬的諸大名的城,對9家20幾歲土井先生以後持續,藩主交換。
尤其幕府末期的藩主堀田正篤(正式睦)做佐倉次序天堂,成德出版社(佐倉高中的前身),注入,是一方面,並且鼓勵孩子育,策劃領土內的人口增長,醫學,英國學問,荷蘭醫學等的學問正作為優秀的藩主的一個人知道力。
江戶時代是城鎮佐倉,有車站的村鎮臼井,把千葉、江戶和九十九里方面連線起來的乾鰯街道沿ino彌富等的具有特徵性的市鎮被形成的時期。
明治 大正 昭和前期
在1869年,最後的藩主堀田正倫,被佐倉藩知事任命版成員。佐倉藩被為佐倉縣在1871年7月改稱,但是用與周圍的縣的合併在同年11月是印旛県,佐倉縣的名稱消失,印旛県也從1873年6月15日起是千葉縣的一部分了。
明治的開始,佐倉城變成佐倉聯隊的士兵地,城門以及櫓,許多的武士宅邸被弄壞,兵舍的設施被做了。在此之後佐倉的市鎮從城鎮到軍隊都達到巨大變化,但是根據1945年的戰爭結束結束那項任務了。
現代
在1954年3月31日,佐倉,志津,臼井,根鄉,和田,彌富的6鎮村合併,佐倉市誕生,四街道町的一部分(千代田地區)在32年成為朋友了。
印旛大橋在33年完成,擺渡船從印旛沼漸漸消失,市民生活也在發生變化。
到40年代的話大型住宅小區的修建發展,作為住宅地的性格強硬起來,東關東高速公路佐倉IC被在1971年做,也被交通運輸系統急速維修保養了。
被作為以"有活力的文化都市"為目標的佐倉市的新的象徵從內外關注在58年3月,國立歷史民俗博物館在佐倉城的舊址開設。

地理環境

佐倉市位於千葉縣北部,下邊總高處的中間部分,在40公里的距離從都心。到成田國際機場,印旛沼到東面到15公里,縣政府所在地的千葉市到西南擴展到20公里,市北部。面積是103.59平方公里。
佐倉市的市域從擴展到印旛沼的南面的高處,斜得,鹿島河以及高崎河,小竹川向在此之間流動,注入印旛沼。標高30米左右的高處到從北南面前往的程度變得高。
年的平均氣溫15度左右得天獨厚擁有比較溫暖的氣候。印旛沼周辺,佐倉城的舊址周圍,富裕的自然又留在東部,南部的農村地帶。
京成電鐵幹線,JR總武本線、成田線穿過市的東西方,大約60分到都心到成田機場和千葉是分別20分。另外,出自新交通系統(單軌列車)的Yukarigaoka線在市內運行,是把住宅地和各站和公共汽車線路一起連線起來的市民的腳。
另一方面東關東高速公路(高速公路)和國道51號在道路在市的南部行駛,把東京和成田分別紮起來,而且國道296號是橫跨市的主要的生活道路。

行政區劃

佐倉市長

佐倉市長蕨和雄(2007年4月27日~)

歷代市長

  • 初代  木倉和一郎
  • 第2代 岩渕剛
  • 第3代 堀田正久
  • 第4代 菊間健夫
  • 第5代 渡貫博孝

行政機關

佐倉警察署

旅遊景點

佐倉次序天堂紀念館
受到藩主堀田正式睦的邀請的荷蘭醫學者佐藤泰然在(1843)打開佐倉次序天堂天保14年的荷蘭醫學者學的學塾。
在出自西醫學的治療的同時進行醫學教育,佐藤依然開始裡面,領導明治醫學界的人們出現了。在安政5年剩下在(1858)造的建築物的一部分,作為紀念館公開這個。
冢本美術館
冢本美術館,是只展示刀劍類的獨特的美術館。佐倉出身的實業家,原來已故冢本素山先生的收藏被設立了。從刀身400分(件),鞘250分(件)藏品中,每3個月展示著各約20分(件)。

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