仙桃公交4路

仙桃公交4路於1988年5月開通，是連線仙桃城區與長埫口鎮的城鄉公交線路，全長15公里。初期採取出租線路個人營運模式，2017年1月實施公車公營改革，現配備12台營運車輛，日均發車96趟次。該線路2023年獲評“仙桃市工人先鋒號”稱號，司乘團隊通過標準化服務將車廂打造為城市文明視窗，實現日均客運量近3000人次。

基本介紹

• 開通時間：1988年5月 
• 線路里程：15公里 
• 起點終點：城區—長埫口鎮 
• 日發班次：96趟次 
• 營運車輛：12台 
• 榮譽稱號：工人先鋒號 

歷史沿革

線路於1988年5月作為城鄉客運通道開通，初期採用承包制個人營運模式，由個體車主負責車輛運營。2017年1月，仙桃市實施城鄉公交一體化改革，該線路納入公車公營管理體系，結束近30年的個體承包歷史。改革後統一配置新能源公車輛，實行規範化服務標準。

運營配置

截至2023年，線路配置12台純電動公車輛，配備16名專職司乘人員。線路全程設定26個固定停靠站點，覆蓋仙桃中心醫院、文化廣場等主要公共場所，並設有長埫口鎮政府、農貿批發市場等鄉鎮節點。

服務成效

自實行公營化改革後，日均客運量穩定在近3000人次，較改革前提升約40%。票務系統採用智慧型IC卡與移動支付結合模式，2021年新增實時到站查詢功能。線路班組通過車廂文化展示、方言報站提示等舉措，獲評2023年度市級'工人先鋒號'稱號。

社會評價

作為首批完成城鄉公交改革的線路，其標準化服務有效改善了長埫口鎮居民的出行條件。線路駕駛員團隊連續三年保持零投訴記錄，2023年救助突發疾病乘客的事跡被《仙桃日報》專題報導。