《交通信息技術》是2007年同濟大學出版社出版的圖書，作者是歐冬秀。
基本介紹
- 書名：交通信息技術
- 作者：歐冬秀
- ISBN：9787560835600
- 類別：汽車/交通 > 交通運輸 > 綜合
- 頁數：306頁
- 出版社：同濟大學出版社
- 出版時間：2007 年5月
- 開本：16開
- 叢書名：高等學校交通信息工程系列教材
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《交通信息技術》是按照高等學校交通工程專業、交通信息工程及控制專業本科的教學內容編寫的。《交通信息技術》全面地、系統地介紹了交通領域的信息技術基本概念、基礎理論、套用技術等。特點是將交通工程和信息技術的基本內容緊密地融合為一體，並以交通工程為套用背景，全面介紹了各相關信息技術的處理和套用方法。全書共分10章，內容有：緒論、交通信息採集技術、交通信息處理技術、交通信息傳輸技術、交通信息傳輸網路、交通信息控制技術、交通信息管理技術、交通地理信息系統GIS-T、全球定位系統GPS技術以及交通信息技術套用案例。
《交通信息技術》適合高等學校交通工程類專業作為本科、研究生教材或教學參考用書；也可供成人教育、培訓班學員使用，也是從事智慧型交通系統研究和開發套用的工程技術人員的重要參考書。
圖書目錄
總序
序
前言
1 緒論
1.1 智慧型交通系統
1.1.1 國內外智慧型交通系統的發展
1.1.2 交通信息源及分類
1.2 智慧型交通系統中的信息技術
1.2.1 智慧型交通系統的特點
1.2.2 交通信息技術的主要內容
2 交通信息採集技術
2.1 環形線圈感應式採集技術
2.1.1 環形線圈感測器的工作原理
2.1.2 環形線圈檢測器的套用
2.1.3 環形線圈檢測器的特點
2.2 視頻採集檢測技術
2.2.1 視頻採集檢測系統組成
2.2.2 視頻檢測系統的結構和功能特點
2.2.3 智慧型交通系統中視頻採集檢測技術的套用
2.3 微波採集檢測技術
2.3.1 雷達測速儀
2.3.2 遠程交通微波檢測器
2.4 其他交通信息檢測技術
2.4.1 紅外線感測器
2.4.2 超音波雷達
序
前言
1 緒論
1.1 智慧型交通系統
1.1.1 國內外智慧型交通系統的發展
1.1.2 交通信息源及分類
1.2 智慧型交通系統中的信息技術
1.2.1 智慧型交通系統的特點
1.2.2 交通信息技術的主要內容
2 交通信息採集技術
2.1 環形線圈感應式採集技術
2.1.1 環形線圈感測器的工作原理
2.1.2 環形線圈檢測器的套用
2.1.3 環形線圈檢測器的特點
2.2 視頻採集檢測技術
2.2.1 視頻採集檢測系統組成
2.2.2 視頻檢測系統的結構和功能特點
2.2.3 智慧型交通系統中視頻採集檢測技術的套用
2.3 微波採集檢測技術
2.3.1 雷達測速儀
2.3.2 遠程交通微波檢測器
2.4 其他交通信息檢測技術
2.4.1 紅外線感測器
2.4.2 超音波雷達
3 交通信息處理技術
3.1 數據壓縮處理技術
3.1.1 JPEG標準
3.1.2 MPEG標準
3.1.3 音頻壓縮編碼
3.2 交通信息融合處理技術
3.2.1 信息融合概述
3.2.2 交通信息融合處理方法
3.2.3 基於信息融合技術的智慧型駕駛系統
3.3 交通流與行程時間預測技術
3.3.1 交通流預測方法
3.3.2 行程時間預測方法
3.4 模式識別技術
3.4.1 模式識別
3.4.2 車牌自動識別技術
3.4.3 車型識別技術
4 交通信息傳輸技術
4.1 交通信息傳輸系統
4.1.1 交通信息的傳輸媒介
4.1.2 交通信息接入方式
4.1.3 交通信息傳輸系統的組成
4.2 模擬信息傳輸
4.2.1 模擬調製方式
4.2.2 模擬解調方式
4.2.3 頻分多路復用
4.3 數字信息傳輸
4.3.1 模擬信號數位化
4.3.2 基帶數位訊號傳輸
4.3.3 信道編碼及差錯控制
4.3.4 數字調製方式
4.3.5 數位訊號多路復用
4.4 無線信息傳輸
4.4.1 無線電波的輻射與接收
4.4.2 電波傳播特性
4.4.3 多址技術
4.4.4 擴頻及跳頻技術
5 交通信息傳輸網路
5.1 傳輸網路申的信息交換技術
5.2 數據傳輸網路
5.2.1 OSI參考模型
5.2.2 TCP/IP協定
5.2.3 網路互聯
5.2.4 數據傳輸網路在交通系統中的套用
5.3 光數字傳輸網路
5.3.1 光同步數字傳輸網路SDH
5.3.2 光數字傳輸網路在軌道交通中的套用
5.4 無線移動數字通信網路
5.4.1 移動數字蜂窩網路
5.4.2 移動數字集群通信在鐵路上的套用
5.5 無線感測器網路
5.5.1 無線感測器網路的組成
5.5.2 無線感測器網路在高速公路監控系統中的套用
6 交通信息控制技術
6.1 道路交通控制
6.1.1 城市道路交通控制的發展
6.1.2 城市道路交叉口的信號控制
6.1.3 SCATS系統
6.1.4 SCOOT系統
6.2 城市高速公路(快速路)交通控制
6.2.1 匝道控制
6.2.2 主線控制
6.2.3 高速公路交通控制趨勢
6.3 軌道交通(列車)運行控制
6.3.1 軌道交通信號系統
6.3.2 點式列車運行控制系統實例
6.3.3 基於GSM-R的列車運行控制系統
7 交通信息管理技術
7.1 資料庫技術
7.1.1 資料庫系統
7.1.2 資料庫技術在智慧型交通系統中的套用
7.2 專家系統
7.2.1 專家系統的組成和結構特點
7.2.2 專家系統在交通中的套用
8 交通地理信息系統GIS-T
8.1 GIS技術
8.1.1 GIS的組成
8.1.2 GIS的功能
8.2 交通地理信息系統(GIS-T)
8.2.1 GIS-T的組成和結構
8.2.2 GIS-T的套用舉例
8.3 GIS-T的數據模型
8.3.1 基於特徵的非平面數據模型
8.3.2 線性參照系統和動態分段技術
8.3.3 基於車道的導航數據模型
9 全球定位系統(GPS)
9.1 GPS技術
9.1.1 GPS定位
9.1.2 差分GPS
9.1.3 GPS系統的組成
9.2 GPS的信息傳輸
9.2.1 GPS信息接收
9.2.2 GPS的數據傳輸方式
9.3 GPS的套用
9.3.1 GPS在交通領域的套用
9.3.2 基於GPS-GIS的車輛導航
9.3.3 基於GPS-GIS車輛監控與運營管理
10 交通信息技術套用案例
10.1 電子收費系統
10.1.1 收費系統
10.1.2 基於DSRC的電子收費系統
10.2 城市交通流誘導系統
10.2.1 交通誘導信息發布系統
10.2.2 停車場停車誘導系統
10.3 智慧型交通共用信息平台系統
10.3.1 共用信息平台的總體框架
10.3.2 共用信息平台的需求分析
10.3.3 共用信息平台的信息管理和利用
10.3.4 共用信息平台的軟硬體
參考文獻
3.1 數據壓縮處理技術
3.1.1 JPEG標準
3.1.2 MPEG標準
3.1.3 音頻壓縮編碼
3.2 交通信息融合處理技術
3.2.1 信息融合概述
3.2.2 交通信息融合處理方法
3.2.3 基於信息融合技術的智慧型駕駛系統
3.3 交通流與行程時間預測技術
3.3.1 交通流預測方法
3.3.2 行程時間預測方法
3.4 模式識別技術
3.4.1 模式識別
3.4.2 車牌自動識別技術
3.4.3 車型識別技術
4 交通信息傳輸技術
4.1 交通信息傳輸系統
4.1.1 交通信息的傳輸媒介
4.1.2 交通信息接入方式
4.1.3 交通信息傳輸系統的組成
4.2 模擬信息傳輸
4.2.1 模擬調製方式
4.2.2 模擬解調方式
4.2.3 頻分多路復用
4.3 數字信息傳輸
4.3.1 模擬信號數位化
4.3.2 基帶數位訊號傳輸
4.3.3 信道編碼及差錯控制
4.3.4 數字調製方式
4.3.5 數位訊號多路復用
4.4 無線信息傳輸
4.4.1 無線電波的輻射與接收
4.4.2 電波傳播特性
4.4.3 多址技術
4.4.4 擴頻及跳頻技術
5 交通信息傳輸網路
5.1 傳輸網路申的信息交換技術
5.2 數據傳輸網路
5.2.1 OSI參考模型
5.2.2 TCP/IP協定
5.2.3 網路互聯
5.2.4 數據傳輸網路在交通系統中的套用
5.3 光數字傳輸網路
5.3.1 光同步數字傳輸網路SDH
5.3.2 光數字傳輸網路在軌道交通中的套用
5.4 無線移動數字通信網路
5.4.1 移動數字蜂窩網路
5.4.2 移動數字集群通信在鐵路上的套用
5.5 無線感測器網路
5.5.1 無線感測器網路的組成
5.5.2 無線感測器網路在高速公路監控系統中的套用
6 交通信息控制技術
6.1 道路交通控制
6.1.1 城市道路交通控制的發展
6.1.2 城市道路交叉口的信號控制
6.1.3 SCATS系統
6.1.4 SCOOT系統
6.2 城市高速公路(快速路)交通控制
6.2.1 匝道控制
6.2.2 主線控制
6.2.3 高速公路交通控制趨勢
6.3 軌道交通(列車)運行控制
6.3.1 軌道交通信號系統
6.3.2 點式列車運行控制系統實例
6.3.3 基於GSM-R的列車運行控制系統
7 交通信息管理技術
7.1 資料庫技術
7.1.1 資料庫系統
7.1.2 資料庫技術在智慧型交通系統中的套用
7.2 專家系統
7.2.1 專家系統的組成和結構特點
7.2.2 專家系統在交通中的套用
8 交通地理信息系統GIS-T
8.1 GIS技術
8.1.1 GIS的組成
8.1.2 GIS的功能
8.2 交通地理信息系統(GIS-T)
8.2.1 GIS-T的組成和結構
8.2.2 GIS-T的套用舉例
8.3 GIS-T的數據模型
8.3.1 基於特徵的非平面數據模型
8.3.2 線性參照系統和動態分段技術
8.3.3 基於車道的導航數據模型
9 全球定位系統(GPS)
9.1 GPS技術
9.1.1 GPS定位
9.1.2 差分GPS
9.1.3 GPS系統的組成
9.2 GPS的信息傳輸
9.2.1 GPS信息接收
9.2.2 GPS的數據傳輸方式
9.3 GPS的套用
9.3.1 GPS在交通領域的套用
9.3.2 基於GPS-GIS的車輛導航
9.3.3 基於GPS-GIS車輛監控與運營管理
10 交通信息技術套用案例
10.1 電子收費系統
10.1.1 收費系統
10.1.2 基於DSRC的電子收費系統
10.2 城市交通流誘導系統
10.2.1 交通誘導信息發布系統
10.2.2 停車場停車誘導系統
10.3 智慧型交通共用信息平台系統
10.3.1 共用信息平台的總體框架
10.3.2 共用信息平台的需求分析
10.3.3 共用信息平台的信息管理和利用
10.3.4 共用信息平台的軟硬體
參考文獻
