五斗大橋，是位於佛山市南海區的橋樑。
2022年12月3日 下午15點03時，五斗大橋進行爆破拆除。
基本介紹
- 中文名：五斗大橋
- 外文名：Wudou Bridge
- 投用時間：1978年9月28日
- 所屬地區：佛山市南海區
- 類型：公路橋
- 長度：528.5 m
- 拆除時間：2022年12月3日
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建設歷程
舊五斗大橋
上世紀50年代，連通廣州、中山的“廣中公路”開通投用，位於平洲平南五斗的東平水道是必經之處。無論是人還是車輛，往返兩岸均需通過當時設立的五斗渡口進行擺渡。因為渡船運力限制，單程可搭載的人、車有限，當地居民往返兩岸十分不便。後來當地政府為促進經濟發展，開始修建五斗大橋，在多個日夜堅守下，舊五斗大橋於1978年建成通車，結束了當地躉船渡車過河的歷史。
新五斗大橋
1993年，伴隨改革開放的春風，當地經濟快速發展，交通量不斷增大。為緩解舊五斗橋的交通壓力，在舊橋的東側，南海新建了一座全長937米的新橋。
價值意義
五斗大橋的重建
原因
隨著時間的推移，加上來往車輛的碾壓，五斗大橋已不能滿足當前實際通行需求。2011年，相關部門曾對舊五斗大橋採取限載、限高交通管制，與此同時，五斗大橋所在航道為東平水道，定級為國家內河Ⅱ級航道，通航淨空要求不小於18米，通航淨空已經遠遠不能滿足航道要求，存在一定的水上交通安全隱患。為滿足通航要求，徹底消除該水上交通安全隱患，對五斗大橋進行拆除重建迫在眉睫。
過程
2019年7月，佛山政府發文，針對五斗大橋、西海大橋等10座妨礙航道的橋樑進行拆除重建，從而使西江、北江等航道得以擴能升級，藉此打造乾支聯動、高效暢通的內河水運體系。
2020年3月，南海發布了五斗橋重建的設計招標公告。
2022年8月，南海發布五斗橋重建工程項目徵收土地預公告。
2022年12月3日下午3點左右，起爆人員聽到起爆命令後立即按下了按鈕。3秒過後，伴隨低沉的爆破聲響起，橫跨東平河道的新舊五斗大橋應聲入水。
爆破的五斗大橋
新五斗特大橋
建造時間
新五斗大橋建設工期約3年，預計封閉至2025年10月31日。
設計參數
新五斗特大橋總長約1060米，其中主橋採用單跨215米，橋下通航淨高、淨寬大幅增加，使得航道通行能力大幅提升；新建橋樑橋寬47米，機動車道按雙向八車道設定，能大幅提升車輛通行能力。同時，五斗大橋將在兩側設計非機動車道，促進交通通行安全實現提升；橋樑主橋結構採用下承式鋼箱提籃系桿拱橋，未來也將更加美觀，發展成為新的城市地標。
好處
隨著未來新五斗大橋的投用，主線道路車輛通行能力由原來的雙向四車道提升到雙向八車道，通行能力將大大增加。同時，車輛可通過三龍灣大道與五斗大橋工程節點的轉換後，通過番海大橋可快速到達廣州南站；通過三龍灣大道可快速接入廣珠西線高速。
東平水道五斗大橋重建項目施工
