二手托盤

二手托盤主要用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和製品的水平平台裝置。

基本介紹

  • 中文名:二手托盤
  • 類別:水平平台裝置
  • 用途:用於集裝、堆放、搬運
  • 類型:平托盤柱式托盤
裝置簡介,裝置類型,分類和標準,使用托盤方法,

裝置簡介

二手托盤主要用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和製品的水平平台裝置。作為與貨櫃類似的一種集裝設備,二手托盤現已廣泛套用於生產、運輸、倉儲和流通等領域,被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。 二手托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。二手托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在:可以實現物品包裝的單元化、規範化和標準化,保護物品,方便物流和商流
詳細解釋
二手托盤按作用分,至少兩種,一種為日常口語中的托盤,端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤,放些盤碗等。物流上的托盤,按材質、用途、台面、叉車的叉入方式和結構區分,托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業的場合,由於托盤作業效率高、安全穩定,使用率越來越大。市場上有各種類型托盤,有木托盤 ,膠合板免熏蒸托盤,四向托盤 . 雙面托盤 .四向托盤 . 雙面托盤 . 歐標托盤 . 歐標CP3 .單面膠合板托盤.方墩托盤 . 雙面免熏蒸托盤.雙面膠合板托盤編號.加厚膠合板. 單面膠合板托盤 .雙面田字塑膠托盤 .蘭色塑膠托盤.歐標CP3 . 黑色塑膠托盤.12KGS黑色田字格。另外還有各種專用托盤,平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。

裝置類型

(1)平托盤。平托盤幾乎是托盤的代名詞,只要一提托盤,一般都是指平托盤而言,因為平托盤使用範圍最廣,利用數量最大,通用性最好。平托盤又可細分為三種類型。
①根據台面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種;
②根據叉車叉入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。
③根據材料分類。木製平托盤、鋼製平托盤、塑膠制平托盤、複合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據中國物流與採購聯合會托盤專業委員會,2011年對國內多家托盤生產企業、托盤使用及銷售企業進行初步調查的結果,目前中國擁有的各種類型托盤總數約為16000~20000萬片,目前每年產量遞增2000萬片左右。其中木製平托盤約占85%、塑膠平托盤占12%、鋼製托盤、複合材料托盤以及紙制托盤合計占3%。複合材料平托盤和塑膠托盤上升比例較大。
(2)柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤的4個角有鋼製立柱,柱子上端可用橫樑連結,形成框架型。柱式托盤的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。
(3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤,有的箱體上有頂板,有的沒有頂板。箱板有固定式、摺疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式,因此,四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強,可防止塌垛和貨損;可裝載異型不能穩定堆碼的貨物,套用範圍廣。
(4)輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比,多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優勢,用途廣泛,適用性強。
(5)特種專用托盤。由於托盤作業效率高、安全穩定,尤其在一些要求快速作業的場合,突出利用托盤的重要性,所以各國紛紛研製了多種多樣的專用托盤,這裡僅舉幾個例子。
①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架,分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式,有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式,還有吊叉結合式和框架式等。運輸過程中托盤起支撐和固定作用,平板玻璃一般都立放在托盤上,並且玻璃還要順著車輛的前進方向,以保持托盤和玻璃的穩固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕,但怕擠、怕壓,輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤,可多層碼放,不擠不壓,大大地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤,有的呈多層結構。物品堆碼後,就形成了長尺寸貨架。④油桶專用托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板,以穩定油桶,防止滾落。優點是可多層堆碼,提高倉儲和運輸能力。
(6)滑板托盤(slip sheet):在一個或多個邊上設有翼板的平板。用於搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。
主要參數:長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 最大堆碼層數/撓曲度/ 表面防滑係數
分類:單翼滑板 one-tab slip sheet 一邊設翼板的滑板。
對邊雙翼滑板 two-tab slip sheet-opposite 兩條對邊設翼板的滑板。
臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設翼板的滑板。
三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個相鄰邊設翼板的滑板。
四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個邊設翼板的滑板。
(7)植絨內托:是一種採用特殊材料的吸塑托盤,將普通的塑膠硬片表面粘上一層絨質材料,從而使托盤表面有種絨質的手感,用來提高包裝品檔次。

分類和標準

按二手托盤材質、用途、台面、叉車的叉入方式和結構區分,托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業的場合,由於托盤作業效率高、安全穩定,所以各國更紛紛研製了多種多樣的專用托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。
正是由於二手托盤的種類繁多,具有廣泛的套用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中,都處於中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,托盤雖然只是一個小小的器具,但其規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、貨櫃箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準,才最能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外,托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關係到物流的基礎設施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此,從某種意義上講,托盤的標準化,不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提,也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一,沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準,就只能做到局部物流的合理化,難以達到整體物流的合理化。正因為如此,統一托盤的規格標準以最大限度地節約物流成本,就很自然地成為物流界的共同願望。
儘管如此,但是由於二手托盤規格的標準影響著不同地區和國家集團的經濟利益,在托盤問題上的利益平衡,在短時期內幾乎難以做到,一些已在某些地區和國家推行的托盤規格已不可能相互妥協與退讓。這樣,ISO統一全球聯運托盤的規格存在很大的困難,最終只能對已在相關地區和國家推行的1 200 mm×l 000mm、1 200mm ×800mm、l 219mm×l 016mm(即48英寸×40英寸)、l 140 mm×l 140 mm、l 100 mm×l 100 mm和1067 mm×l067mm等6種托盤的規格在ISO 6780《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》中採取兼容並包的態度,將這6種托盤的規格並列成為全球通用的國際標準。

使用托盤方法

二手托盤的正確使用應該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物並加上適當的綑紮和裹包,便於機械裝卸和運輸,從而滿足裝卸、運輸和儲存的要求。
二手托盤的載重質量
每個托盤的載重質量應小於或等於2噸。為了保證運輸途中的安全,所載貨物的重心高度,不應超過托盤寬度的三分之二。
二手托盤貨物的碼放方式
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應不低於80%。對於托盤貨物的碼放有如下要求:
1、 木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮膜包裝;
2、 紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放,用綑紮帶十字封合。
3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質貨蓋加固。
4、 需進行防潮、防水等防護的紙製品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐,貨物蓋隔板等加固結構;
5、 易碎類貨物單程或多層碼放,增加木質支撐隔板結構
6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結構;
7、 袋類貨物多層交錯壓實碼放。
為了使二手托盤能夠長久安全地使用,希望按下列要求正確使用托盤:1、托盤應避免遭受陽光暴曬,以免引起老化,縮短使用壽命。2、嚴禁將貨物從高處拋擲在托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放,不要集中堆放,偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。3、嚴禁將托盤從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4、叉車或手動液壓車作業時,叉刺儘量向托盤叉孔外側靠足,叉刺應全部伸進托盤內,平穩抬起托盤後才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。5、托盤上貨架時,必須採用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定,嚴禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有綑紮、膠合束縛、拉伸包裝,並可相互配合使用。托盤承載貨物的防護與加固 托盤承載的貨物進行固定後,仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附屬檔案。加固防護附屬檔案由木質、塑膠、金屬等材料製成。

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