中通專用車公司成立於2001年9月，致力於科技創新，不斷尋求新技術的套用與突破，取得了省級技術中心和省名牌產品稱號。
基本介紹
- 公司名稱：中通專用車公司
- 成立時間：2001年9月
- 公司口號：致力於科技創新
公司簡介,產品體系,相關新聞,
公司簡介
中通專用車公司成立於2001年9月，是中通汽車工業集團有限責任公司汽車產業的骨幹企業，自2001年創建以來每年以翻番的速度發展，產品範圍廣，市場覆蓋面大。有服務於建築行業的混凝土運輸攪拌車、粉粒物料運輸車、自卸車等系列；有服務於化工危險品運輸的液罐車、油罐車等系列；有服務於高速公路、交通管理的清障車、牽引車等系列；有服務於城市環保的垃圾運輸車、噴灑車等系列，有服務於國家大型建設項目的旋挖鑽、泵車等高附加值產品。公司致力於科技創新，不斷尋求新技術的套用與突破，取得了省級技術中心和省名牌產品稱號。
管理規範的企業制度，健全靈活的經營機制，成熟精煉的行銷團隊，性能穩定的產品質量，系統完善的服務網路，使專用車公司在強手如林的市場競爭中迅速成為行業中的後起之秀。公司從組建伊始，就加強與中國重汽、陝汽、北汽福田、北方賓士等國內知名重卡廠家強強聯合，與清華大學、長安大學、吉林大學等大專院校開展校企聯合技術開發。消化吸收國內外行業先進水平的發展成果，研發能力與產品質量得到迅速提高。公司配備成熟完善的專用車生產線，擁有國內最先進的數控等離子切割機、三輥卷板機、拋丸清理室等設備。並率先全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證、國家3C強制性產品認證，並通過產品出口的各項認證。2008年度，中通集團獲得“全國實施用戶滿意工程先進單位”榮譽稱號，東嶽牌混凝土攪拌運輸車被評為“用戶滿意產品”榮譽稱號，混凝土攪拌運輸車被評為“山東省名牌產品”，各項技術成果多次獲得國家專利。目前加大投資力度研發的新能源罐式專用車和輕質鋼材專用車，正積極申報國家重點研發項目和國家“863”計畫。2009年，中通水泥攪拌車被中國交通部交通運輸協會評為“中國道路運輸最佳專用車獎”，被中國商品混凝土廣大用戶評為“最受用戶歡迎的混凝土產品品牌”。
2009年公司取得跳躍式發展，預計全年銷售各式專用車1500台，完成銷售收入24000萬元，利潤1500萬。產品立足山東，暢銷全國，並遠銷中亞、俄羅斯、越南等國家和地區，贏得了用戶的廣泛讚譽。
管理規範的企業制度，健全靈活的經營機制，成熟精煉的行銷團隊，性能穩定的產品質量，系統完善的服務網路，使專用車公司在強手如林的市場競爭中迅速成為行業中的後起之秀。公司從組建伊始，就加強與中國重汽、陝汽、北汽福田、北方賓士等國內知名重卡廠家強強聯合，與清華大學、長安大學、吉林大學等大專院校開展校企聯合技術開發。消化吸收國內外行業先進水平的發展成果，研發能力與產品質量得到迅速提高。公司配備成熟完善的專用車生產線，擁有國內最先進的數控等離子切割機、三輥卷板機、拋丸清理室等設備。並率先全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證、國家3C強制性產品認證，並通過產品出口的各項認證。2008年度，中通集團獲得“全國實施用戶滿意工程先進單位”榮譽稱號，東嶽牌混凝土攪拌運輸車被評為“用戶滿意產品”榮譽稱號，混凝土攪拌運輸車被評為“山東省名牌產品”，各項技術成果多次獲得國家專利。目前加大投資力度研發的新能源罐式專用車和輕質鋼材專用車，正積極申報國家重點研發項目和國家“863”計畫。2009年，中通水泥攪拌車被中國交通部交通運輸協會評為“中國道路運輸最佳專用車獎”，被中國商品混凝土廣大用戶評為“最受用戶歡迎的混凝土產品品牌”。
2009年公司取得跳躍式發展，預計全年銷售各式專用車1500台，完成銷售收入24000萬元，利潤1500萬。產品立足山東，暢銷全國，並遠銷中亞、俄羅斯、越南等國家和地區，贏得了用戶的廣泛讚譽。
產品體系
公司逐漸形成了以客車、專用車、鋼結構、房地產為基礎的四大平台體系，以汽車製造為主，特種車、掛車及汽車附屬檔案加工、建築安裝、物流運輸、房地產開發、賓館旅遊等多產業並舉的多元化經營格局。擁有中通客車控股股份有限公司、山東中通鋼構建築有限公司、臨沂中通飛燕汽車有限公司三個控股公司；擁有中通專用車有限公司、中通房產、中通光岳特種車製造有限公司、長途汽車運輸公司、中通加油站、青島發動機廠六個全資子公司；擁有北京中科網威參股子公司。
相關新聞
中通專用定製公交:讓出行更順暢，讓環境更美好
近期，在多家媒體報紙看到這樣一篇報導：乘公交太擠、自己開車又太堵，這就是眼下上班族的“悲催”生活，類似的報導出現後並沒有被束之高閣，不聞不問，反而被廣泛關注，並衍生了化解此種尷尬局面的有效工具：定製公交。此番舉措一經面世，便引起了強烈的社會反響，不少網友及市民高呼雙手贊成發展定製公交；與此同時，中通專用定製公交的問世使得這一火熱的市場再次沸騰開來。
對於定製公交的界定，各公交公司的認定基本是相同的，即把主動權交到了乘客手中。也就是說，定製公交平台上線後，市民可在該平台上提出自己的出行需求。公交集團根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務班車線路。然後在定製公交平台上招募乘客、預訂座位、線上支付，根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。市民只需在電腦前按照步驟操作，便可像點菜一樣，輕鬆享受到商務班車的相關服務。在享受更加便捷快速的交通服務時，令人擔憂的霧霾天氣再次來襲，汽車尾氣成為空氣中PM2.5排放的首要“元兇”，而定製公交作為一種特殊的公共運輸工具，大力發展不僅可以減少私家車的出行數量，減輕道路運輸壓力，減少空氣中有害物質的排放，同時倡導了一種環保節能的公共出行理念，對於改善環境不失為一種明智之舉。
中通客車在定製公交的開發初期便本著兩個理念：產品的配置達到豪華商務班車的水平，為乘客提供一種物有所值的消費方式；產品更加節能環保。現實版的中通專用定製公交問世後，產品所承載的價值果然名不虛傳。豪華大氣的外觀造型，靚麗大方的車身圖案，車內溫馨的色調搭配，車內空間合理布置的座椅、便捷的充電電源、智慧型化的車載WIFI上網設備、中聯智通車聯網系統，各種人性化的關懷舉措使得車輛的豪華程度不言而喻；靚麗的外表下包含的是更為實質性的內涵，在國家大力發展公共運輸，倡導綠色出行的環保理念下，中通專用定製公交初期所秉承的理念與之競相吻合。整車採用國V排放的發動機，並以環保的LNG氣體為燃料，匹配中通客車在天然氣客車領域以安全、節能為核心的藍芯技術，使得產品的節能環保效果更加理想。節能的同時對客戶而言意味著盈利能力增強，對乘客而言不必支付過高的票價便能享受到舒適便捷的交通服務。而中通專用定製公交的多重優勢也逐漸會在市場套用中得以展現。
目前，在北京、青島等城市已開通了幾條定製公交的線路，並已運營一段時間，現有的定製公交運行模式在不同的線路，針對不同的客流量對車輛的要求也不盡完全一致，中通客車也正參考現有定製公交運行的市場需求特點，進一步最佳化、完善專用定製公交。隨著定製公交在天津、濟南、上海等大型城市的普及，中通專用定製公交的逐漸成熟及市場推廣力度的加強，新一輪的市場採購熱潮將會是中通專用定製公交。
近期，在多家媒體報紙看到這樣一篇報導：乘公交太擠、自己開車又太堵，這就是眼下上班族的“悲催”生活，類似的報導出現後並沒有被束之高閣，不聞不問，反而被廣泛關注，並衍生了化解此種尷尬局面的有效工具：定製公交。此番舉措一經面世，便引起了強烈的社會反響，不少網友及市民高呼雙手贊成發展定製公交；與此同時，中通專用定製公交的問世使得這一火熱的市場再次沸騰開來。
對於定製公交的界定，各公交公司的認定基本是相同的，即把主動權交到了乘客手中。也就是說，定製公交平台上線後，市民可在該平台上提出自己的出行需求。公交集團根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務班車線路。然後在定製公交平台上招募乘客、預訂座位、線上支付，根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。市民只需在電腦前按照步驟操作，便可像點菜一樣，輕鬆享受到商務班車的相關服務。在享受更加便捷快速的交通服務時，令人擔憂的霧霾天氣再次來襲，汽車尾氣成為空氣中PM2.5排放的首要“元兇”，而定製公交作為一種特殊的公共運輸工具，大力發展不僅可以減少私家車的出行數量，減輕道路運輸壓力，減少空氣中有害物質的排放，同時倡導了一種環保節能的公共出行理念，對於改善環境不失為一種明智之舉。
中通客車在定製公交的開發初期便本著兩個理念：產品的配置達到豪華商務班車的水平，為乘客提供一種物有所值的消費方式；產品更加節能環保。現實版的中通專用定製公交問世後，產品所承載的價值果然名不虛傳。豪華大氣的外觀造型，靚麗大方的車身圖案，車內溫馨的色調搭配，車內空間合理布置的座椅、便捷的充電電源、智慧型化的車載WIFI上網設備、中聯智通車聯網系統，各種人性化的關懷舉措使得車輛的豪華程度不言而喻；靚麗的外表下包含的是更為實質性的內涵，在國家大力發展公共運輸，倡導綠色出行的環保理念下，中通專用定製公交初期所秉承的理念與之競相吻合。整車採用國V排放的發動機，並以環保的LNG氣體為燃料，匹配中通客車在天然氣客車領域以安全、節能為核心的藍芯技術，使得產品的節能環保效果更加理想。節能的同時對客戶而言意味著盈利能力增強，對乘客而言不必支付過高的票價便能享受到舒適便捷的交通服務。而中通專用定製公交的多重優勢也逐漸會在市場套用中得以展現。
目前，在北京、青島等城市已開通了幾條定製公交的線路，並已運營一段時間，現有的定製公交運行模式在不同的線路，針對不同的客流量對車輛的要求也不盡完全一致，中通客車也正參考現有定製公交運行的市場需求特點，進一步最佳化、完善專用定製公交。隨著定製公交在天津、濟南、上海等大型城市的普及，中通專用定製公交的逐漸成熟及市場推廣力度的加強，新一輪的市場採購熱潮將會是中通專用定製公交。
