中興無限V3是中興汽車"韜光養晦"打造的劃時代產品，作為商務休閒型SUV於2008年4月北京國際車展首次亮相，同年6月6日在雲南正式上市，售價區間9.98-13.78萬元。該車由中興汽車與歐洲知名汽車設計公司聯合開發，引入國際最新設計理念，關鍵零部件採用德爾福、法雷奧、西門子等國際品牌，70%零部件來自大眾/通用配套體系。
整車搭載義大利VM R425型2.5升渦輪增壓柴油發動機（最大功率105kW/340N·m）及三菱4G69汽油發動機，匹配5速手動變速箱。車身採用非承載式結構（源自五十鈴技術），軸距2850mm，可選7座布局，最大行李空間達1950L。配備前雙叉臂獨立懸掛與後五連桿鋼板彈簧懸掛，制動系統採用前盤後鼓設計。
安全系統集成ABS+EBD，採用剛柔組合車身結構。內飾配備車載藍牙、DVD與GPS系統。該車型通過CKD形式在俄羅斯實現本地化生產，並衍生出無限V5/V7車型，上市後引發國內消費者及業界高度關注，成為具備國際水準的越野性能SUV。
基本介紹
- 生產廠商：中興汽車
- 品牌：中興無限V3
- 上市時間：2008年4月
- 類型：商務休閒型SUV
車系介紹,評價,
車系介紹
車廂比較寬大，視野比較開闊，一般是乘坐這種SUV的良好感受，無限V3正是如此。 由於車輛重心比較高，所以懸掛的調較偏硬，震動來得比較直接，不過用上了比較厚的輪胎已經提供了不少幫助，應該說從座椅傳遞到臀部的震動過已經濾得不錯。倒是行車中車子明顯的跳躍感帶來了另類的“震動”，無限V3在較快通過一些起伏路面的時候，“跳躍”會很明顯，包括改動了後懸掛的汽油兩驅車；雖說大梁式底盤的帖服性先天就不夠高，但若是直觀地與哈弗相比較的話，中興無限V3的底盤功力還是有所不如。著眼於無限V3本身，汽油版和柴油版也有明顯差異，柴油版的震動要比汽油版的明顯很多，尤其是柴油版的方向盤震動，柴油發動機的震動較大是“主要元兇”。
噪音方面，柴油發動機的噪音要比汽油發動機要明顯很多，不過無限V3的總體表現還達到了自主品牌的良好水準，尤其路面噪音抑制得不錯，要挑細處說的話，行車時車廂內會有一些雜音傳出，工藝水準有些許的瑕疵。
評價
中興無限V3並未接受任何碰撞測試，不過作為SUV車型，被動安全天然要高於同等車身結構水平的轎車。安全裝備方面，全系列標配ABS，無限V3的豪華版雙安全氣囊為選配，考慮不夠周全。
