三銷軸式萬向節是由雙聯式萬向節演變而來的準等速萬向節。
基本介紹
- 中文名：三銷軸式萬向節
- 技術來源：雙聯式萬向節
基本結構,技術特點,
基本結構
主、從動偏心軸叉分別與轉向驅動橋的內、外半軸製成一體。叉孔中心線與叉軸中心線互相垂直但不相交。兩叉由兩個三銷軸連線。三銷軸的大端有一穿通的軸承孔，其中心線與小端軸頸中心線重合。靠近大端兩側有兩軸頸，其中心線與小端軸頸中心線垂直並相交。裝合時，每一偏心軸叉的兩叉孔與一個三銷軸的大端兩軸頸配合，而後兩個三銷軸的小端軸頸互相插入對方的大端軸承孔內，這樣便形成了Q1-Q1′、Q2-Q2′和R-R′三根軸線。
在與主動偏心軸叉1相連的三銷軸4的兩個軸頸端面和軸承座6之間加裝有推力墊片10。其餘各軸頸端面均無推力墊片，且端面與軸承座之間留有較大的空隙，以保證在轉向時三銷軸萬向節不致發生運動干涉現象。
技術特點
三銷軸式萬向節的最大特點是允許相鄰兩軸有較大的交角，最大可達45°。在轉向驅動橋中採用這種萬向節可使汽車獲得較小的轉彎半徑，提高了汽車的機動性。其缺點是所占空間較大。
