三菱 EVO

三菱EVO作為一款性能車型，無論是原裝車還是改裝車，開出去都會吸引眾人的目光。搭載了新開發的輕量化鋁合金缸體的2.0L DOHC MIVEC渦輪增加發動機，同時還配備了高性能的雙渦管渦輪增壓器。渦輪增壓功率直上298馬力。此外，全時四輪驅動技術也進行了升級，自動擋車型還增加了最新開發的高效變速器（雙離合器SST）。

歷史篇

evo是一款運動機器，但自誕生以來它的外型就基於lancer而沒有它大的改變，因此evo ix也就具有了標準緊湊型轎車的車身尺寸。它2625mm的軸距和1330mm的內部寬度使前後排乘客都能獲得不錯的腿部空間和肩部空間。儘管為了減輕車身重量和控制成本，evo沒有天窗、電動座椅、自動空調和音響。但是一些基本配置倒也比較齊全，如四門電動車窗、點菸器煙盒、前後杯架和前後閱讀燈以及衣物掛鈎等。除此，evo的配置還有一些小亮點，如前大燈照射角度可以上下調節、后座備有兒童座椅固定錨點等。

總結

在運動轎車領域，eov ix的性能非常出色，但是它的設計師卻從來不敢懈怠，因為evo的身邊永遠會有一個宿命的對手在虎視眈眈，它就是斯巴魯的翼豹sti。在去年6月份，斯巴魯搶先推出翼豹impreza後，措手不及的三菱公司不得已提前透露了一些2007年才會問世的evo x的信息，並給出了與其相似度高達90％以上的concept-x的圖片。evo x的信息顯示這款未來的新車將採用新款發動機以及新的名為s-awc的四驅系統等高技術含量的設備，並且在車身尺寸方面有所增加，至於它的性能在evo ix基礎上能夠提升多少，目前還是一個未知數。我們期待它能夠續寫傳奇，讓evo這款平民跑車更加強悍。