三明沙縣機場（Sanming Shaxian Airport，IATA：SQJ，ICAO：ZSSM），位於中國福建省三明市沙縣金古園北區，距三明市中心約32千米，為4C級民用運輸機場 。
三明沙縣機場於2016年3月7日正式建成通航 ；定名為三明沙縣機場 。
據2019年6月機場官網信息顯示，三明沙縣機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內）共1.17萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2600米，停機位5個 。截至2019年3月，已開通中國國內通航城市7個 。
2018年，三明沙縣機場旅客吞吐量20.40萬人次，同比增長2.9%；貨郵吞吐量0.08萬噸，同比減少26.2%；起降架次0.48萬架次，同比增長14.2%；分別位居中國第177、第159、第190位。
基本介紹
- 中文名：三明沙縣機場
- 外文名：Sanming Shaxian Airport
- 機場代碼：IATA：SQJ，ICAO：ZSSM
- 通航日期：2016年3月7日
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：中國福建省三明市
- 地區管理：中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積：1.43萬平方米（截至2019年6月）
- 機位數量：5個（截至2019年6月）
- 跑道長度：2600米，共1條（截至2019年6月）
- 通航城市：7個（截至2019年3月）
- 旅客吞吐量：20.40人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：0.02萬噸（2018年）
- 起降架次：0.23萬架次（2018年）
- 運營機構：福建三明機場有限公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,交通換乘,出租汽車,公車,長途汽車,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
1984年，三明沙縣機場開始選址，先後勘選了三明、永安、沙縣的八個場址。
1993年1月，三明沙縣機場選定位於三明市沙縣虬江鄉鳳凰山附近（沙縣縣城西南側）；10月，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會以國函〔1993〕142號《關於同意新建三明沙縣民用機場的批覆》批准立項；11月，三明沙縣機場建設管理委員會和三明沙縣機場建設總公司成立，負責機場建設和管理。
1998年，因國家巨觀政策調控和資金籌措困難等因素制約，三明沙縣機場建設工作暫停。
2005年，三明市人民政府通過招商引資，開啟三明沙縣機場續建工作。
2008年3月，中國民航局華東地區管理局對機場飛行程式方案評審時認為，機場原場址受西南端和側淨空條件限制，機場淨空條件差，只能單向起降，存在嚴重安全隱患和飛行正常性差等問題；機場建設工作再次停了下來，民營資本退出。
2010年10月，中華人民共和國國務院以〔2010〕2630號《關於調整福建省三明沙縣民用機場項目可行性研究報告有關內容的批覆》下發批覆。
2011年10月，三明沙縣機場新建工程開工建設，由三明市財政資金全額投資。
2014年1月，三明沙縣機場土石方工程通過驗收。
2015年7月，三明沙縣機場飛行區工程通過了竣工驗收；8月，三明沙縣機場通過了民航飛行校驗中心的校飛；11月，三明沙縣機場通過了中國民航局華東地區管理局組織的試飛；12月，三明沙縣機場航站區工程通過了竣工驗收。
2016年2月5日，中國民航局華東地區管理局頒發了《民用機場使用許可證》；3月7日，三明沙縣機場建成通航。
硬體設施
據2019年6月機場官網信息顯示，三明沙縣機場飛行區等級為4C級，機場跑道長2600米，設5個停機位、3台旅客登機橋和航站樓、航管樓、站前廣場、停車場、貨運倉庫、業務用房，配套建設供水、供電、供油、供氣、氣象、通信、消防救援以及生產生活輔助設施；設立全向信標台、跑道雙向Ⅰ類儀表著陸系統，具備了安全可靠、運行高效的支線機場條件，可起降波音737系列、空客320系列機型。
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 14300 | ------- | 5 | 2016年3月 |
運營情況
航線航點
截至2019年3月，已開通中國國內通航城市7個。
- 中國國內客運航點
人工值機
據2019年5月機場官網信息顯示，三明沙縣機場於航班起飛前40分鐘停止辦理乘機手續。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
訂票服務 | 機場官網訂票 |
問詢服務 | 候機樓二樓國內出發大廳售票處旁設有問詢櫃檯 |
三明沙縣機場航站樓平面圖客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 起降架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
20164 | 6.97 | --------- | 0.008 | --------- | 0.15 | --------- |
2017 | 19.82 | 184.3 | 0.03 | 365.4 | 0.20 | 36.8 |
2018 | 20.50 | 2.9 | 0.02 | -26.2 | 0.23 | 14.2 |
交通換乘
出租汽車
| 服務項目 | 服務內容 |
|---|---|
起步價 | 2千米，7元起步。 |
等候費 | 載客期間，候車時間每等候5分鐘可加收1千米運價，計程表自動跳碼計費。 |
夜間加成收費 | 出租汽車行駛至城市規劃區範圍以外的，其包車價格由租用雙方自行協商確定。 |
註：車公里運價為排氣量1.6升的車千米運價1.6元，排氣量1.8升的車公里運價1.8元。空駛費方面，臨時租車單程載客，行駛7千米以下（含7千米），不得收取空駛費；超出7千米以上部分里程可按車公里運價加收50%空駛費。往返租車的不得收取空駛費。 | |
公車
| 線路 | 運行區間 | 運營班次 /運營時間 |
|---|---|---|
天元酒店（原三明賓館，物資大廈對面）→梅園酒店站（梅園國際大酒店前廣場邊）→機場 | 每天發車2次，每天09:10首發， 周一、周二、周三、周五、周日再加一班，末班時間12:40 | |
三明公交K106路 | 三明西客站→三明汽車東站→新市北路（市公安局）→快速通道→三明汽車北站→明光大橋→機場 | 每天發車2次，每天08:30首發， 周一、周三、周五、周日另加一班，首發時間11:10，周二、周五另加一班，末班時間12:40。 |
沙縣公交16路 | 三明北站 → 進站大道→洋坊 →汽車城 →金谷管委會 →古縣 →中節能 →機場 | 每天6次，首發時間08:30，末班時間13:15 |
沙縣公交3路 | 新汽車站→體育公園 →一中→中節能河岸 →東天嶺 →意境天城 →城市至尊→虎嶺路口站 →縣法院站 →北門站 →建國市場站 →金鼎城站 →府前廣場站 →鐵門站 →水南站 →鳳凰山站 →索橋南站 →翠綠山莊站 →沙陽樂園站 →中醫院站 →虬江辦事處站 →洋坊站 →汽車城站 →金古管委會站 →古縣村站 →中節能 →機場 | 每天3次，首發時間09:00，末班時間13:20 |
長途汽車
| 運行區間 | 運營班次 /運營時間 |
|---|---|
永安長途汽車站→三明沙縣機場 | 每天1次，首發時間08:00 |
閩北大飯店→三明沙縣機場 | 每天發車1次，周四、周六09:30發車 |
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 2017 | “保障試飛”錦旗 | 中國商用飛機有限責任公司 |
2 | 2018 | “最佳實踐獎” | 中國保險監督管理委員會福建監管局 |
3 | 2018 | 三明市“2018-2020年青年文明號” | 三明市文明辦 |
4 | 2018 | 福建省“青年文明號” | 福建省文明辦 |
建設規劃
截至2016年3月，三明沙縣機場遠期定位為4D機場，設計目標年為2040年，年旅客吞吐量240萬人次、貨郵27000噸，設計飛行區技術指標等級為4D級，跑道向東北方向可延長至2800米以上。可起降波音757、767系列等D類機型，可直飛中國國內主要城市、港澳地區、東南亞國家。
價值意義
三明沙縣機場的建成，完善了海西空港布局，填補了福建中部機場空白，是構建三明市現代交通運輸體系的重要項目。（《三明日報》 評）
