基本介紹
- 中文名:七隈線
- 外文名:七隈線(ななくません)
Nanakuma Line - 開通日期:2005年2月3日
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:日本福岡縣福岡市
- 運營時間:5:30~24:25
- 起止站點:橋本站~博多站
- 線路長度:13.6 km
- 車站數量:18個
- 報站語言:日語、英語
- 車票價格:210 至 340 元(日元)
- 運營機構:福岡市交通局
歷史沿革,線路站點,運營情況,設備設施,
歷史沿革
- 2005年2月3日:橋本 - 天神南間通車。
- 2009年3月7日:沿線所有車站正式導入福岡市交通局所發行的智慧型IC票卡快捷卡(はやかけん)。
- 2016年11月8日:七隈線線延伸段在博多站附近的工地發生地陷。
- 2023年3月27日:七隈線線延伸段天神南 - 博多間通車。
線路站點
- 所有車站都位於福岡縣福岡市。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
N01 | 橋本站 | 橋本 | Hashimoto | - | 0.0 | ||
N02 | 次郎丸站 | 次郎丸 | Jiromaru | 1.0 | 1.0 | ||
N03 | 賀茂站 | 賀茂 | Kamo | 0.7 | 1.7 | ||
N04 | 野芥站 | 野芥 | Noke | 0.9 | 2.6 | ||
N05 | 梅林站 | 梅林 | Umebayashi | 0.8 | 3.4 | ||
N06 | 福大前站 | 福大前 | Fukudai-mae | 0.9 | 4.3 | ||
N07 | 七隈站 | 七隈 | Nanakuma | 0.6 | 4.9 | ||
N08 | 金山站 | 金山 | Kanayama | 0.8 | 5.7 | ||
N09 | 茶山站 | 茶山 | Chayama | 0.8 | 6.5 | ||
N10 | 別府站 | 別府 | Befu | 1.0 | 7.5 | ||
N11 | 六本松站 | 六本松 | Ropponmatsu | 0.8 | 8.3 | ||
N12 | 櫻坂站 | 桜坂 | Sakurazaka | 0.9 | 9.2 | ||
N13 | 藥院大通站 | 薬院大通 | Yakuin-odori | 1.0 | 10.2 | ||
N14 | 藥院站 | 薬院 | Yakuin | 0.6 | 10.8 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(T02) | |
N15 | 渡邊通站 | 渡辺通 | Watanabe-dori | 0.5 | 11.3 | ||
N16 | 天神南站 | 天神南 | Tenjin-minami | 0.7 | 12.0 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(西鐵福岡(天神)站:T01) | |
N17 | 櫛田神社前站 | 櫛田神社前 | Kushida Shrine | 1.0 | 13.0 | ||
N18 | 博多 | Hakata | 0.6 | 13.6 |
運營情況
七隈線是一條使用鋼輪式線型馬達作為列車驅動方式的捷運路線,屬於日本所謂的“迷你捷運”(ミニ地下鉄,一種類似其他國家或地區的中運量系統、使用較小型車輛運輸旅客的設計。但有別於福岡市捷運另外兩條路線——機場線(空港線)與箱崎線所使用的1067mm窄軌軌距,七隈線使用了1435mm的標準軌軌距,並且與另兩條線互不相通)。
設備設施
- 路線距離(營業距離):橋本-博多間 13.6公里
- 軌距:1435毫米
- 站數:18個
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流電1500V)
- 閉塞方式:車內信號式

