[制動]柱塞(spool)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:[制動]柱塞
- 外文名:spool
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間: 1997年
![[制動]柱塞 [制動]柱塞](/img/f/29a/dfa025332a57ee138d6413a8062a.jpg)
[制動]柱塞(spool)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
[制動]柱塞(spool)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》1...
柱塞制動器 柱塞制動器是2000年公布的機械工程名詞。定義 用柱塞迫使制動部件同運動部件(或運動機械)接觸(或分離),產生(或消除)制動功能的制動器。出處 《機械工程名詞 第一分冊》。
它安裝在制動總泵與後輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時,感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至最右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大於彈簧預緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸...
制動力靠碟形彈簧產生,松閘靠油壓。當壓力油充人油缸,推動活塞壓縮碟形彈簧,並帶動調整螺栓、螺釘及柱塞右移時,筒體和閘瓦在回復彈簧和缸緊螺栓的作用下一起右移,閘瓦離開制動盤,呈松閘狀態。當油缸內油壓降低,碟形彈簧回復其壓縮變形,推動活塞向左移動,同時帶動調整螺栓、螺釘、柱塞推動簡體左移,使閘瓦...
兩制動蹄端部的圓弧面分別浮支在柱塞3和柱塞6的外端面直槽底面上。柱塞3和6的內端面都是斜面,與支於隔架5兩邊槽內的滾輪4接觸。制動時,輪缸活塞15在液壓作用下推使制動楔13向內移動。後者又使二滾輪一面沿柱塞斜面向內滾動,一面推使二柱塞3和6在制動底板7的孔中外移一定距離,從而使制動蹄壓靠到制動...
呈全制動狀態。反之,當工作油壓為系統最大油壓時,機器全松閘。螺釘1(C%C截面)是放空氣用的,第一次向制動油缸充油之前,或使用一段時間之後,應把排氣螺釘貯松並將油缸內空氣排盡,以免影響制動缸的正常工作。結構 油缸、活塞、柱塞、調整螺栓、HH形彈簧4等零件,筒體、閘瓦、襯板 ...
在汽車領域的制動助力真空系統套用的真空泵,其主要類型有以下幾種:單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵,其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵套用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下:單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。 柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。多葉片式真空泵的驅動...
盤形制動器的工作原理是用油壓松閘,以彈簧力制動。如圖1所示,當壓力油進入活塞7的前腔時,通過活塞壓縮盤形彈簧14,使調整螺釘12帶動緊定螺釘11及柱塞10隨活塞一起右移,從而帶動簡體3及閘瓦l一起向右移,形成松閘。當油壓下降時,在盤形彈簧的作用下,活塞、調整螺釘和柱塞推動簡體,使閘瓦向左移動,達到制動...
徑向柱塞馬達 徑向柱塞馬達具有良好的反向特性,使馬達操作絕對寧靜,適用於伺服系統。可作為馬達或泵雙向工作。可提供以下特性:1.輸出軸型式的選擇 2.雙軸延伸 3.特別精密驅動 4.馬達與制動器複合型 5.齒輪馬達,齒輪馬達與制動器複合型 6.測速表及其他檢測附屬檔案 7.聯軸節 8.氟橡膠密封 9.端蓋選擇 ...
第6章柱塞式變數馬達的變數調節原理176 61液壓馬達分類和特點176 62液壓馬達與液壓泵的比較177 63HD型液壓控制(與控制壓力有關)178 64HD1D型液壓控制+恆壓變數調節180 65HA型高壓自動變數調節181 66EP型電液比例調節184 67DA型轉速液壓調節186 68MO型轉矩變數控制189 69帶卷揚制動閥...
傳動槓桿起傳遞制動缸鞲鞴動作和分配鞲鞴推力的作用。自動制動閥 機車司機用以操縱列車制動機的裝置。自動制動閥最早是簡單的排風塞門,以後發展成為由給氣閥控制規定壓力,由均衡風缸間接控制制動管減壓的較為完善的結構。20世紀初,北美和歐洲鐵路所使用的自動制動閥均採用迴轉式滑閥結構。50年代以後,改用柱塞閥、...
空壓機卸荷裝置和調壓閥控制空壓機工作狀態的工作原理是,當儲氣筒的壓力達到一定值時,作用在調壓閥膜片組件下方的氣壓大於其上彈簧的壓力,膜片組件向上移動並帶動芯管一同上移,芯管下的閥門關閉,儲氣筒氣壓作用在卸荷柱塞上方,使其下移,頂開進氣閥門,空壓機往復運動的過程中,迸氣閥門始終開啟,空壓機處於...
空壓機卸荷裝置和調壓閥控制空壓機工作狀態的工作原理是,當儲氣筒的壓力達到一定值時,作用在調壓閥膜片組件下方的氣壓大於其上彈簧的壓力,膜片組件向上移動並帶動芯管一同上移,芯管下的閥門關閉,儲氣筒氣壓作用在卸荷柱塞上方,使其下移,頂開進氣閥門,空壓機往復運動的過程中,進氣閥門始終開啟,空壓機處於空轉...
感載比例閥(SABS)是一套液壓機械裝置。它安裝在制動總泵與後輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。作用 感載閥的作用在於保證行駛過程中前後輪負荷的合適比例並確保在汽車緊急制動時後輪不抱死。原理 感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的...
制動錯開與前叉導向近固定在一起,是制動裝置的固定部分。制動盤與車輪固定在一起,隨車輪旋轉。制動時,握緊閘把,柱塞閥移動,推動液壓油沿液壓油管進入制動鉗的兩個油缸。在壓力油的作用下,油缸推動摩擦片從兩邊緊夾住制動盤,產生很大的摩擦阻力,迫使車輪停止轉動。放鬆閘把時,液壓油路中的壓力迅速回降,油缸...
典型剎車計量活門由殼體、輸入軸、輸入搖臂、輸入套簡、輸入柱塞、滑閥、反饋柱塞、感覺彈簧和復位彈簧組成。滑閥可以移動,打開或關閉剎車管路的供壓口或回油口。滑閥裝有兩個彈簧,感覺彈簧用於提供剎車感覺力,復位彈簧用於推動滑閥返回到松剎車的位置。輸入柱塞可以克服感覺彈簧的彈簧力相對輸入套筒運動。剎車減壓器 ...
它的特點是轉動慣量小,換向平穩,便於啟動和制動,對加速度、速度、位置具有的控制性能,可與旋轉負載直接相聯。旋轉液壓馬達通常分為齒輪型、葉片型、柱塞型三種。①齒輪液壓馬達:當高壓油進入高壓腔時,在牙齒2和 3′表面上產生的液壓力,分別對齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ的軸產生力矩推動齒輪旋轉。②雙作用葉片液壓馬達:當...
噴油泵的關鍵零件是柱塞,如果以醫院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設在針筒裡面安裝一隻彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸迴轉一周,柱塞就會在柱塞套內上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道...
電動試壓泵是用於靜態和爆破測試的儀器,屬於往復式柱塞泵,電機驅動柱塞,帶動滑塊運動進而將水注入被試壓物體,使壓力逐漸上升。該機由泵體、開關、壓力表、水箱、電機等組成。工作原理 1.檢查水箱中水位,連線電源線。2.順時針擰緊手輪開關。3.按啟動按鈕,電機工作,當壓力表指針達到調定的額定壓力時,壓力不會...
2)柱塞式 ①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適於做長行程液壓缸;③工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;④柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和...
十二 柱塞偶件 十三 噴油泵 十四 調速器 十五 柴油濾清器 十六 空氣濾清器 十七 潤滑系統 十八 冷卻系統 第二節 小四輪拖拉機底盤維修 一 柴油機與底盤的動力傳遞方式 二 離合器 三 變速箱 四 半軸總成 五 制動器 六 前軸和前輪定位 七 轉向機構 八 制動器及離合器操縱機構 九 小四輪拖拉機修後質量驗收 ...
高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小,便於啟動和制動,調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式,此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式,低速...
當艦載機尾鉤掛上攔阻索後,拉動滑輪索,攔阻索經過滑輪緩衝系統和一系列動滑輪組帶動主液壓缸的柱塞,將主液壓缸里的油液經定長沖跑控制系統擠壓進蓄能器,液體通過控制閥時會產生壓力損失,對液壓油缸中的流動液體產生阻尼,對飛機產生阻攔力,使飛機逐漸減速。在沖跑的末端,控制閥開口完全封閉,柱塞和其相連的...
制動系統 1、行車制動:採用全封閉液壓制動、彈簧釋放的濕式多盤制動器;小型設備為轂式剎車;2、停車制動:停車制動作用在前橋上,制動形式為彈簧制動,液壓釋放 3、緊急制動:電-液閥;液壓系統 組成:泵(齒輪、柱塞、葉片)—液壓閥(滑閥)—液壓油缸 (液壓馬達)--輔助裝置(管路、濾芯、冷卻器、油箱等);...
七、柱塞輸油泵的檢修 / 208 第五章汽車底盤檢修與故障診斷處理方法 / 211 第一節汽車底盤總體構造 / 211 一、汽車行駛的基本原理 / 211 二、傳動系統 / 212 三、 行駛系統 / 213 四、 轉向系統 / 213 五、 制動系統 / 214 第二節離合器檢修與故障處理 / 214 一、離合器類型 / 214 二、離合器的...
第四節 柱塞泵 一、斜盤式軸向柱塞泵 二、斜軸式軸向柱塞泵 三、徑向柱塞式液壓泵 第五節 液壓泵的使用與維修 一、齒輪泵的使用與維修 二、葉片泵的使用與維修 三、柱塞泵的使用與維修 四、液壓泵常見故障及排除 第三章 液壓執行元件 第一節 液壓馬達 一、液壓馬達的分類及特點 二、液壓馬達的主要工作...
制動時,踩下制動踏板,來自踏板機構的控制力推動控制閥推桿12 和控制閥柱塞18向前移動,在消除柱塞與橡膠反作用盤7 之間的間隙後,再繼續推動制動主缸推桿2,主缸內的制動液以一定壓力流入制動輪缸,此力為制動踏板機構所給。與此同時,在閥門彈簧16 的作用下,真空閥9 也隨之向前移動,直到壓靠在膜片座的閥座...
曲軸採用稀土鎂合金球墨鑄鐵整體鑄造,整體氣體氮化處理;連桿採用優質合金鋼鍛制,大端剖分面40°齒形結合;活塞採用鋼頂鐵裙活塞或鋼頂鋁裙活塞;氣缸套為濕式氣缸套,工作表面雷射淬火處理;氣缸蓋採用特種鑄鐵鑄造,帶過水套,薄底板,噴油器在中心位置,頂置式四氣門機構,進排氣支管布置在同一側;噴油泵柱塞直徑...
根據運動部件結構不同有:活塞泵和柱塞泵,有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環泵。2.葉輪式泵 葉輪式泵是靠葉輪帶動液體高速迴轉而把機械能傳遞給所輸送的液體。根據泵的葉輪和流道結構特點的不同葉輪式又可分為:1)離心泵(centrifugal pump)2)軸流泵(axial pump)3)混流泵(mixed-flow pump)4)旋渦泵(...
系統工作壓力:20.7MPa 轉向系統泵類型:柱塞 流量:250L/2100r/min 轉向角:左右各為38±1° 8、制動系統 行車制動:全液壓濕式多片制動 行車制動低壓報警壓力:9MPa 停車(緊急)制動:自動/手動電控鉗盤式 停車(緊急)制動:低壓報警壓力MPa 9、輪胎 型號(標準):26.5R25 10、保養加注容量 燃油箱:340...
