基本介紹
- 中文名:西班牙式月檯布局
- 別稱:巴塞隆納解決方案
- 實例:羅湖總站,名古屋站,彰化車站等
- 原理:一條軌道由兩組月台供列車停靠
西班牙式月檯布局源自1930年代至今西班牙巴塞隆納捷運流行採用的月檯布局,因此亦稱巴塞隆納解決方案。其原理是一條軌道由兩組月台供列車停靠,有時會被設計成一邊月台...
該站為港灣式西班牙式月檯布局,軌道兩側都有站台。一側站台供乘客下車,另一側站台供乘客上車。3號航站樓站運營 編輯 列車從三元橋站方向駛來,進入3號航站樓站...
站廳形式 整體式站廳/- 站台形式 西班牙式月檯布局/- 啟用日期 2012年12月30日/- 車站編號 607/1201 目錄 1 結構 2 出口 3 車站周邊公交線路 4 ...
啟用,位於廣州起義路地底;兩個站台都設有一個島式站台及兩個側式站台,兩個側式站台分別建於島式站台兩旁,並以路軌分隔,這種設計在歐洲被稱作西班牙式月檯布局...
而南邊的伊夫里門站和伊夫里鎮站也有類似的布局,不過月檯布局為一島一側. 路易...設有兩個相隔並且不在同一層的西班牙式月台,不過在1967年巴黎捷運7號支線獨立...
這種設計被稱作西班牙式月檯布局。自從2004年第二次擴展工程完成後,人流組織採用完全單向方式,列車一到達羅湖站,所有乘客必須下車並前往離港大堂,車站有職員強制乘客...
可捷運公司為了緩解這種壓力,就在島式站台的基礎上在兩條軌道的另一側各修了一個側式站台。這樣就形成了“一邊上,一邊下”的格局,構成了西班牙式月檯布局。...
第一月台與第二月台中間包夾一股道(西班牙式月檯布局),大部分停靠北上列車(列車門只開第一月台側)。中壢車站設有後站。架空化後與桃園捷運藍線共站(規劃中)...
這種設計在歐洲被稱作西班牙式月檯布局。(地下站)福民站:福民站的結構共分二層,其中一個島式月台設於下層,而上層則為車站站廳。車站並設有兩條軌道。現與7號...
13號線車站為地上三層高架車站,站台層在地上三層,為兩島一側三線站台,西班牙式月檯布局[2],由其它兩條線路轉乘13號線(始發)的旅客上到中間的島式站台,而由...
(Port-Royal),盧森堡站改造完後,列車終點站重新移回彼處,不過僅僅使用東邊路軌,西邊路軌被木質覆蓋,呈西班牙式月檯布局.工程耗時4年,至1977年12月9日完工,東西...
海淀五路居站 2012年12月30日 [12] 西班牙式月檯布局 [13] 無 慈壽寺站 島式站台 10號線 花園橋站 無 白石橋南站 9號線 車公莊西站 西城區 無 車公莊...
角門西 分離式站廳 [40] 角門東 整體式站廳 [41] 大紅門 [42] 石榴莊 [43] 宋家莊 西班牙式月檯布局(與5號線共用) 左側(注) [44] 成壽寺 ...
其中,車站短途站場設7台6線,全部為短站台,採用西班牙式月檯布局,每條到發線的兩側均為站台面,供8節車廂的列車停靠;車站長途站場設5台9線,全部為長站台,採用...
機場站設有3個側式月台設計,1號及2號月台均位於一號客運大樓旁地面運輸中心,...月台類1、3號月台-西班牙式月檯布局 2號月台-側式月台 月台數3個 出口數...
地下二層為站廳層,主要布置了集散廳(付費區、非付費區)、設備與管理用房及出入口通道等。地下三層為站台層及軌道層,站台層採用西班牙式月檯布局即由一個島式月...
長壽路站 1-06 — 1999年2月16日 陳家祠站 1-07 廣州捷運8號線 西門口站 1-08 — 越秀區 公園前站 1-09 廣州捷運2號線 地下西班牙式月檯布局 農講所...
2005年6月14日,機場線東直門站開工,這是全線首個開工的地點[8] 。...3號航站樓 高架 港灣式月台西班牙式月檯布局 左側或右側 [20] 2號航站樓...
月台類型:1個島式月台、2個側式月台月台數目:3個出口數目:5個車站布局 羅湖站採用兩島一側布置形式,並與地下交通層同時建設。主體結構為三層四跨鋼筋混凝土框架...
2015年3月25日15時,亦莊線台湖車輛段試車線上,編號為YZ021的一列車輛在調試...地下 整體式站廳 港灣式站台 西班牙式站檯布局 先開左側下客,再開右側上客 ...
換乘大致可分為同月台換乘、跨月台換乘、樓梯或電動扶梯換乘、大堂換乘、通道...(雙向,因1號線天府廣場站是西班牙式站檯布局到站時兩側開門,換2號線從右側下,...
13號線西段(西直門至霍營)於2002年9月28日通車試運營,2002年底,東段(霍營至...西直門 高架 整體式站廳 西班牙式站檯布局 左側或右側 [6] 大鐘寺 分離式站...